[發(fā)明專(zhuān)利]一種方便扣緊的安全帽卡扣在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202111321596.1 | 申請(qǐng)日: | 2021-11-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113974256A | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-01-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 顧杰 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 顧杰 |
| 主分類(lèi)號(hào): | A42B3/08 | 分類(lèi)號(hào): | A42B3/08;A44B11/25 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 510407 廣東省廣州市白*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 方便 扣緊 安全帽 | ||
本發(fā)明涉及一種卡扣,尤其涉及一種方便扣緊的安全帽卡扣。本發(fā)明的目的是提供一種保護(hù)皮膚,容易卡緊,簡(jiǎn)單化操作過(guò)程的方便扣緊的安全帽卡扣。本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種方便扣緊的安全帽卡扣,包括:卡板;海綿墊,卡板頂部?jī)蓚?cè)均連接有海綿墊;卡座,卡板內(nèi)側(cè)連接有卡座;限位組件,卡座兩側(cè)均連接有限位組件;卡緊組件,卡座兩側(cè)均連接有卡緊組件;卡扣,卡板一側(cè)設(shè)有卡扣。本發(fā)明通過(guò)卡扣和卡座的配合,以達(dá)到卡扣卡緊的目的。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種卡扣,尤其涉及一種方便扣緊的安全帽卡扣。
背景技術(shù)
安全帽是用來(lái)保護(hù)頭頂而戴的鋼制或類(lèi)似原料制的淺圓頂帽子,防止沖擊物傷害頭部的防護(hù)用品,當(dāng)使用人員頭部受到墜落物的沖擊時(shí),利用安全帽各部位緩沖結(jié)構(gòu)的彈性變形、塑性變形和允許的結(jié)構(gòu)破壞將大部分沖擊力吸收,從而起到保護(hù)使用人員頭部的作用,減小對(duì)使用人員的傷害。
目前安全帽在進(jìn)行固定時(shí),通過(guò)卡扣部位將位于安全帽兩側(cè)的束縛帶進(jìn)行配合,使安全帽與頭部進(jìn)行緊密固定,而束縛帶不具有彈性,需要在固定時(shí)使卡扣部件與使用人員皮膚接觸才能達(dá)到使安全帽緊密固定的目的,而在卡扣部件固定時(shí)都是在不可視的情況下進(jìn)行操作,因而在插口部件卡合固定時(shí)容易出現(xiàn)夾傷皮膚的現(xiàn)象,且卡扣容易松開(kāi),會(huì)出現(xiàn)安全帽掉落的現(xiàn)象。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服夾傷皮膚,卡扣容易松開(kāi)的缺點(diǎn),本發(fā)明的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種保護(hù)皮膚,容易卡緊,簡(jiǎn)單化操作過(guò)程的方便扣緊的安全帽卡扣。
一種方便扣緊的安全帽卡扣,包括:
卡板;
海綿墊,卡板頂部?jī)蓚?cè)均連接有海綿墊;
卡座,卡板內(nèi)側(cè)連接有卡座;
限位組件,卡座兩側(cè)均連接有限位組件;
卡緊組件,卡座兩側(cè)均連接有卡緊組件;
卡扣,卡板一側(cè)設(shè)有卡扣。
可選地,限位組件包括有:
第一導(dǎo)向桿,卡座兩側(cè)均連接有兩個(gè)第一導(dǎo)向桿;
第一限位塊,兩側(cè)兩個(gè)第一導(dǎo)向桿之間均滑動(dòng)式連接有第一限位塊;
第一彈簧,第一限位塊與第一導(dǎo)向桿之間均連接有第一彈簧;
第一支撐塊,卡座兩側(cè)均連接有四個(gè)第一支撐塊;
第二限位塊,兩側(cè)第一支撐塊之間均滑動(dòng)式連接有第二限位塊;
第二彈簧,第二限位塊與第一支撐塊之間均連接有第二彈簧;
第一滑桿,卡扣兩側(cè)均連接有第一滑桿。
可選地,卡緊組件包括:
卡塊,卡扣兩側(cè)內(nèi)均滑動(dòng)式連接有兩個(gè)卡塊;
第三彈簧,卡塊一側(cè)與卡扣內(nèi)壁之間均連接有兩個(gè)第三彈簧;
第二導(dǎo)向桿,卡座兩側(cè)均連接有兩個(gè)第二導(dǎo)向桿;
第一頂桿,兩側(cè)兩個(gè)第二導(dǎo)向桿之間均滑動(dòng)式連接有第一頂桿;
第四彈簧,第一頂桿與卡座之間均連接有第四彈簧;
第二支撐塊,卡座兩側(cè)均連接有兩個(gè)第二支撐塊;
第二滑桿,第二支撐塊內(nèi)均滑動(dòng)式連接有第二滑桿;
第五彈簧,第二支撐塊和第二滑桿之間均連接有第五彈簧。
可選地,還包括有彈出組件,彈出組件包括:
第三滑桿,卡板內(nèi)壁連接有兩個(gè)第三滑桿;
推塊,第三滑桿之間滑動(dòng)式連接有推塊;
第六彈簧,推塊和第三滑桿之間均連接有第六彈簧。
可選地,還包括有解鎖組件,解鎖組件包括:
第一滑塊,卡座兩側(cè)均連接有兩個(gè)第一滑塊;
第二頂桿,兩側(cè)兩個(gè)第一滑塊之間均滑動(dòng)式連接有第二頂桿;
第七彈簧,第二頂桿一側(cè)和第一滑塊底壁之間均連接有第七彈簧;
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于顧杰,未經(jīng)顧杰許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202111321596.1/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。





