[發(fā)明專利]一種金屬結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)設(shè)備用輔助支架在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202111312187.5 | 申請日: | 2021-11-08 |
| 公開(公告)號: | CN113894757A | 公開(公告)日: | 2022-01-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 童中華;唐仕勤;陳維山;李銘達(dá);劉彥江;唐增亮 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶海通機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號: | B25H1/06 | 分類號: | B25H1/06;B25H1/10;B25H1/12 |
| 代理公司: | 重慶樂泰知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50221 | 代理人: | 劉佳 |
| 地址: | 402100 重慶市永川*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 金屬 結(jié)構(gòu)件 生產(chǎn) 備用 輔助 支架 | ||
本發(fā)明公開了一種金屬結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)設(shè)備用輔助支架,包括支板、矩形槽、移位結(jié)構(gòu)和清潔框架結(jié)構(gòu),本發(fā)明通過優(yōu)化設(shè)置了移位結(jié)構(gòu),在需要對金屬結(jié)構(gòu)件移位輸送時第一電動推桿和第二電動推桿啟動將第一傳動帶和第二傳動帶向上移動,然后通過驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)動輸送,在加工時第一電動推桿和第二電動推桿復(fù)位,金屬結(jié)構(gòu)件以支板作為支撐進(jìn)行加工,在一定程度上增大了加工時的支撐穩(wěn)定性;通過優(yōu)化設(shè)置了清潔框架結(jié)構(gòu),以小電機(jī)作為動力源使螺紋桿帶動內(nèi)螺紋套移動,內(nèi)螺紋套通過滑動塊使連接頭帶動刷輥移動,連接頭通過內(nèi)桿在外桿套內(nèi)部的移動使刷輥進(jìn)行移動清潔和收放,保證金屬結(jié)構(gòu)件放置的平穩(wěn),且在清潔后避免對金屬結(jié)構(gòu)件的加工產(chǎn)生影響。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及金屬生產(chǎn)相關(guān)領(lǐng)域,具體是一種金屬結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)設(shè)備用輔助支架。
背景技術(shù)
汽車飛輪是轉(zhuǎn)動慣量很大的盤形零件,其作用如同一個能量存儲器,齒圈是把起動機(jī)動力傳遞到曲軸的連接件,主要作用是實現(xiàn)起動機(jī)與曲軸之間動力傳遞,為發(fā)動機(jī)提供慣性,飛輪是一個轉(zhuǎn)動慣量很大的圓盤;汽車飛輪總成、齒圈的生產(chǎn)加工工序為毛坯采購、加工,齒圈為卷圓、切斷、焊接、打磨、加工、淬火、滾齒等,在生產(chǎn)加工過程中,通常利用輔助支架對汽車飛輪、齒圈的金屬結(jié)構(gòu)件進(jìn)行支撐。
但現(xiàn)有技術(shù)金屬結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)設(shè)備用輔助支架的結(jié)構(gòu)相對簡單,在使用過程中不便對金屬結(jié)構(gòu)件輸送移動且在加工時支撐性較差,同時加工后支撐面上雜質(zhì)不便進(jìn)行清潔,使金屬結(jié)構(gòu)件置放不平穩(wěn)。
發(fā)明內(nèi)容
因此,為了解決上述不足,本發(fā)明在此提供一種金屬結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)設(shè)備用輔助支架。
本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的,構(gòu)造一種金屬結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)設(shè)備用輔助支架,該裝置包括支板、矩形槽、移位結(jié)構(gòu)、清潔框架結(jié)構(gòu)、底柱、電源線和控制開關(guān),所述支板內(nèi)側(cè)開設(shè)有矩形槽,所述矩形槽內(nèi)側(cè)連接有移位結(jié)構(gòu),所述支板固定于清潔框架結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè),所述清潔框架結(jié)構(gòu)底側(cè)四端固定有底柱,所述清潔框架結(jié)構(gòu)后側(cè)設(shè)置有電源線和控制開關(guān),所述移位結(jié)構(gòu)包括動力框架、第一電動推桿、第一傳動帶、傳動桿、框座、第二電動推桿和第二傳動帶,所述動力框架外側(cè)與矩形槽滑動連接,所述動力框架底部中側(cè)與第一電動推桿相固定,所述第一電動推桿前側(cè)與支板相固定,所述動力框架內(nèi)側(cè)連接有第一傳動帶,所述第一傳動帶后部左右兩側(cè)通過傳動桿與第二傳動帶相連接,所述第二傳動帶轉(zhuǎn)動連接于框座內(nèi)側(cè),所述框座底部中側(cè)安裝有第二電動推桿,所述第二電動推桿后側(cè)與支板相固定。
優(yōu)選的,所述動力框架包括支框、驅(qū)動電機(jī)、第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪和轉(zhuǎn)動軸桿,所述支框底部中側(cè)與第一電動推桿相固定,所述支框后部底側(cè)通過螺栓鎖緊固定有驅(qū)動電機(jī),所述驅(qū)動電機(jī)前部輸出端與第一齒輪相連接,所述第一齒輪頂側(cè)通過第二齒輪與第三齒輪相嚙合,所述第二齒輪和第三齒輪前部中側(cè)均與支框轉(zhuǎn)動連接,所述第三齒輪后側(cè)與轉(zhuǎn)動軸桿相固定,所述轉(zhuǎn)動軸桿后側(cè)插入第一傳動帶內(nèi)側(cè)與其轉(zhuǎn)動連接。
優(yōu)選的,所述第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪位于同一水平面上,并且第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪的大小比例為1:3:1。
優(yōu)選的,所述第一傳動帶和第二傳動帶的結(jié)構(gòu)大小相同,并且第一傳動帶和第二傳動帶內(nèi)側(cè)設(shè)置有不少五個的支撐轉(zhuǎn)輥。
優(yōu)選的,所述第一傳動帶和第二傳動帶位于最底側(cè)時,第一傳動帶和第二傳動帶頂端面的高度低于支板頂端面位置1cm。
優(yōu)選的,所述清潔框架結(jié)構(gòu)包括驅(qū)動框座、滑槽、刷輥和支框,所述驅(qū)動框座固定于支板后側(cè),所述驅(qū)動框座前部開設(shè)有滑槽,所述刷輥后側(cè)貫穿連接于滑槽內(nèi)側(cè),所述刷輥前端部與支框相連接,所述支框后部與支板相固定。
優(yōu)選的,所述驅(qū)動框座包括外框罩、小電機(jī)、主動齒輪、從動齒輪、螺紋桿、內(nèi)螺紋套、滑動塊和拉桿組件,所述外框罩前側(cè)與支板相固定,所述外框罩內(nèi)部右下側(cè)通過螺栓鎖緊固定有小電機(jī),所述小電機(jī)右部輸出端與主動齒輪相連接,所述主動齒輪頂側(cè)與從動齒輪相嚙合,所述從動齒輪左部中側(cè)與螺紋桿相固定,所述螺紋桿貫穿內(nèi)螺紋套內(nèi)側(cè)與其螺紋連接,所述內(nèi)螺紋套嵌于滑動塊內(nèi)部頂側(cè),所述滑動塊前部底側(cè)轉(zhuǎn)動連接有拉桿組件。
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