[發明專利]一種基于智能云平臺的電動車電池安全實時監管管理系統

在審

• 申請號: 202111311287.6
• 申請日: 2021-11-08
• 公開（公告）號: CN113922510A
• 公開（公告）日: 2022-01-11
• 發明（設計）人: 梁平
• 申請（專利權）人: 東莞市湃能新能源科技有限公司
• 主分類號: H02J13/00
• 分類號: H02J13/00;G01R31/382;G01D21/02;A62C37/40;A62C3/16
• 代理公司: 深圳知幫辦專利代理有限公司 44682
• 代理人: 李賾

1.一種基于智能云平臺的電動車電池安全實時監管管理系統，其特征在于：包括云平臺管理系統和控制管理裝置，以及分別安裝在控制管理裝置內部的網絡控制模塊、核心處理器、系統控制模塊和內部監測控制裝置，并且內部監測控制裝置包含有溫度感應裝置、氣體滅火裝置、濕度感應裝置和斷電保護裝置，所述云平臺管理系統通過遠程網絡直接與監控管理裝置進行連接，所述監控管理裝置的內部安裝有網絡控制模塊，所述監控管理裝置的內部安裝有核心處理器，所述監控管理裝置的內部安裝有系統控制模塊，所述監控管理裝置的內部安裝有內部監測控制裝置。

2.根據權利要求1所述的一種基于智能云平臺的電動車電池安全實時監管管理系統，其特征在于：[A1] 。

3.根據權利要求1所述的一種基于智能云平臺的電動車電池安全實時監管管理系統，其特征在于：所述核心處理器與系統控制模塊進行連接，當內部的監測裝置所監測的數據傳輸至核心處理器后，核心處理器判斷需要進行應急處理，系統將會直接觸發系統控制模塊，系統控制模塊與底內部監測控制裝置進行連接，核心處理器指令通過系統控制模塊對內部監測裝置進行控制。

4.根據權利要求1所述的一種基于智能云平臺的電動車電池安全實時監管管理系統，其特征在于：所述內部監測控制裝置內部安裝有溫度感應裝置，內部監測控制裝置的內部安裝有氣體滅火系統，內部監測控制裝置的內部安裝有濕度感應裝置，內部監測控制裝置的內部安裝有斷電保護裝置，受外界因素影響下能夠通過溫度感應裝置和濕度感應裝置進行信息采集，并且通過內部監測控制裝置將信息反應至核心處理器后，通過內部的氣體滅火裝置對內部電動車電池存儲空間進行滅火氣體釋放，從而達到滅火效果，另外可以通過斷電保護裝置直接對內部裝置進行斷電，防止裝置 出現電流泄露的問題。

5.根據權利要求4所述的一種基于智能云平臺的電動車電池安全實時監管管理系統，其特征在于：所述溫度感應器的內部安裝有熱感應元件，熱感應元件與紅外感應器進行連接，當外界因素產生變化時，內部的紅外感應裝置將直接觸發內部的熱感應元件，從而達到溫度信息采集的效果，溫度感應裝置與溫度觸發模塊進行連接，熱感應元件與溫度觸發模塊進行連接，熱感應元件所接收的溫度將經過溫度觸發模塊進行判斷，溫度觸發模塊判斷溫度是否達到設定要求，當達到要求時將會直接把數據傳輸至內部監測控制裝置，并通過內部監測控制裝置對內部進行滅火，當內部溫度未達到設定值時，檢測數據將通過溫度感應裝置傳輸至內部監測控制裝置，并且對內部的溫度數據進行記錄。

6.根據權利要求4所述的一種基于智能云平臺的電動車電池安全實時監管管理系統，其特征在于：所述氣體滅火裝置的內部安裝有二氧化碳管體，二氧化碳管體的輸出端安裝有電磁閥門，電磁閥門的控制模塊與滅火氣體裝置進行連接，當內部監測控制裝置開啟電磁閥門時將啟動裝置達成滅火的效果，電磁閥門的輸出端安裝有滅火發散口，二氧化碳氣體通過氣體發散口直接進入電池存儲槽內部，直接將覆蓋內部的火源，進行滅火，氣體滅火裝置的內部安裝有氣體覆蓋檢測模塊，內部的氣體覆蓋了將由氣體覆蓋檢測模塊進行判斷，覆蓋率降低時將繼續控制電磁閥門開啟對內部進行氣體釋放，當氣體覆蓋率較高時將會觸發內部監測控制裝置，并進行二次溫度檢測。

7.根據權利要求4所述的一種基于智能云平臺的電動車電池安全實時監管管理系統，其特征在于：所述濕度感應裝置的內部安裝有感濕高分子膜，感濕高分子膜與定值電極進行連接，定值電極與濕度感應裝置進行連接，感濕高分子膜的輸出端安裝有濕度吸收口，電池存儲槽內部的濕氣通過濕度吸收口進入濕度感應裝置內部，進入后水分將與感濕高分子膜接觸，并且觸發內部的定值電極，定值電極通過濕度判斷，當濕度低于預定值時將監測數據通過濕度感應裝置進行保存傳輸，當內部的濕度超過預定值時將直接進數據傳輸至內部監測控制裝置進行斷電保護控制。

8.根據權利要求4所述的一種基于智能云平臺的電動車電池安全實時監管管理系統，其特征在于：所述斷電保護裝置的內部安裝有信號接收器，信號接收器與斷電閘刀進行連接，內部監測控制裝置接受指令控制斷電保護裝置觸發斷電保護，內部的信號接收器在接受信號后，直接斷開斷電閘刀，從而達成斷電保護。