[發明專利]基于進給量控制噴嘴孔徑的加工方法

有效

• 申請號: 202111307016.3
• 申請日: 2021-11-05
• 公開（公告）號: CN114101735B
• 公開（公告）日: 2023-05-23
• 發明（設計）人: 盛世偉;李軍偉;岳冬琦;武忠華;姜子杰;王琦楨
• 申請（專利權）人: 中國航發北京航科發動機控制系統科技有限公司
• 主分類號: B23P15/16
• 分類號: B23P15/16
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 仉宇

本發明涉及基于進給量控制噴嘴孔徑的加工方法，所述方法包括如下步驟：將所述節流板定位在鉆孔工裝中，將旋轉刀頭貫穿第一夾塊的通刀孔，并穿入所述截流孔中進行擴孔加工，使得所述截流孔一端被加工為擴口，在加工中刀具的進給量X與截流孔的孔徑增加量△r滿足關系式：其中β為刀頭錐度。通過本發明提高了噴嘴性能可靠性，保障了航空發動機控制系統燃油燃油調節器試驗的一致性。同時通過設計可量化的調整裝置，簡化調整方式，降低了噴嘴調整工作量和難度。

技術領域

本發明涉及航空發動機試驗技術領域，提供了基于進給量控制噴嘴孔徑的加工方法，特別適用于航空發動機燃油調節器噴嘴模擬試驗。

背景技術

航空發動機燃油控制附件試驗時，需要模擬其在發動機上正常工作時的負載特性，通常通過設置一固定截流孔(即，噴嘴)實現。對于高精度、小流量燃油控制附件，其固定截流孔對孔徑、孔型等參數極其敏感，無法通過精確計算及精密機械加工直接獲取，目前通用做法是預加工一截流孔，通過試驗驗證其壓力—流量特性是否滿足要求，若不滿足要求，通過鉆孔方式擴大截流孔面積，或通過手工敲擊截流孔周圍材料方式縮小截流孔面積，對于刀具精度無法滿足要求的情況下，使用細鋼絲反復抽拉磨孔的方式來擴大截流孔面積，每次調整后均需再次驗證其壓力流量特性是否滿足要求，調整過程異常繁瑣，且無規律可循。此外，現有調整方式調整后的截流孔形狀不規則，孔的邊緣角度不確定，經過高速流體沖刷后易出現性能偏差，可靠性較低。因此需升級噴嘴結構，并優化調整方式。

發明內容

發明目的：解決了燃油調節器模擬工作試驗中，噴嘴孔徑調整頻率高、次數多以及過程反復的問題。

技術方案：

提供基于進給量控制噴嘴孔徑的加工方法，所述噴嘴為航空發動機燃油調節器的負載，所述噴嘴內設置有截流板，所述截流板開有截流孔，所述截流孔的孔徑為所述噴嘴孔徑；

所述方法包括如下步驟：

將所述截流板定位在鉆孔工裝中，所述鉆孔工裝包括底座、第一夾塊、定位板和第二夾塊；所述定位板位于第一夾塊和第二夾塊之間，所述第一夾塊開有通刀孔，所述第二夾塊開有通刀孔；所述定位板和所述截流板置于所述底座上，所述定位板開有V型槽，所述V型槽用于定位所述截流板，使得在所述第一夾塊和第二夾塊將所述截流板夾持定位時，能夠實現第一夾塊的通刀孔、第二夾塊的通刀孔以及截流板的截流孔為同軸；第二夾塊貫穿所述底座，且所述第二夾塊能夠相對于底座軸向移動；

移動所述第二夾塊，使得第二夾塊與所述第一夾塊夾緊固定，且使得第一夾塊的通刀孔、第二夾塊的通刀孔以及截流板的截流孔為同軸；

將旋轉刀頭貫穿第一夾塊的通刀孔，并穿入所述截流孔中進行擴孔加工，使得所述截流孔一端被加工為擴口，在加工中刀頭的進給量X與截流孔的孔徑增加量△r滿足關系式：其中β為刀頭錐度。

進一步的，所述噴嘴板的厚度為1mm～5mm。

進一步的，所述截流孔的孔徑為0.1mm～3mm。

進一步的，所述噴嘴板的外徑為5mm～20mm。

進一步的，β的角度范圍在5°～30°。

進一步的，進給量X不高于0.1mm。

進一步的，在加工中對于進給量和刀頭的匹配應該滿足如下要求：進給量X增加時，β的角度應減小。

進一步的，所述定位板的厚度小于等于所述截流板的厚度。

有益效果：通過本發明提高了噴嘴性能可靠性，保障了航空發動機控制系統燃油調節器試驗的一致性。同時通過設計可量化的調整裝置，簡化調整方式，降低了噴嘴調整工作量和難度。

附圖說明

圖1為噴嘴的結構示意圖；

圖2為本發明的鉆孔工裝的結構示意圖；