[發明專利]PTC欠壓保護控制方法、裝置、設備及存儲介質

在審

• 申請號: 202111301588.0
• 申請日: 2021-11-04
• 公開（公告）號: CN114204621A
• 公開（公告）日: 2022-03-18
• 發明（設計）人: 楊保險;劉秀錦;鄭春陽
• 申請（專利權）人: 智新控制系統有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;B60L58/27
• 代理公司: 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225
• 代理人: 韓夢晴

本發明公開了一種PTC欠壓保護控制方法、裝置、設備及存儲介質，所述方法通過在充電設備執行充電預加熱功能時，獲得非線性熱敏電阻PTC的當前輸入端電壓；將所述當前輸入端電壓輸入至預設占空比限值映射圖，獲得目標占空比限值；根據所述當前輸入端電壓和所述目標占空比限值控制所述充電設備的輸出，能夠避免非線性熱敏電阻PTC輸出電流過大造成充電設備輸出電壓過低，對充電設備進行PTC欠壓保護，消除了欠壓故障，避免了充電設備充電失敗，提高了新能源汽車充電預加熱的穩定性和效率，提升了用戶體驗。

技術領域

本發明涉及新能源汽車技術領域，尤其涉及一種PTC欠壓保護控制方法、裝置、設備及存儲介質。

背景技術

在新能源汽車行業，為了提升充電效率，整車都具備了充電預加熱功能，通過正溫度系數熱敏電阻(Positive Temperature Coefficient，PTC)給電池包加熱，縮短充電時間，目前多數充電預加熱過程，沒有考慮PTC的欠壓保護控制方式，小功率充電下，PTC輸出電流過大時，會導致充電設備輸出電壓拉低，讓充電設備和PTC出現欠壓故障，導致PTC加熱停止。

該充電預加熱下不帶PTC欠壓保護的控制方法缺點：該控制方法在大功率充下，充電預加熱功能不受影響，但是對于小功率充電下，充電預加熱時，PTC控制輸出電流過大時，會導致充電設備輸出電壓拉低，讓充電設備和PTC出現欠壓故障，導致PTC加熱停止，最后引起充電失敗，會引起客戶抱怨。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種PTC欠壓保護控制方法、裝置、設備及存儲介質，旨在解決現有技術中新能源汽車充電預加熱不帶PTC欠壓保護，導致小功率充電下，PTC輸出電流過大造成充電設備輸出電壓過低，出現欠壓故障，引起充電失敗，降低了用戶體驗的技術問題。

第一方面，本發明提供一種PTC欠壓保護控制方法，所述PTC欠壓保護控制方法包括以下步驟：

在充電設備執行充電預加熱功能時，獲得非線性熱敏電阻PTC的當前輸入端電壓；

將所述當前輸入端電壓輸入至預設占空比限值映射圖，獲得目標占空比限值；

根據所述當前輸入端電壓和所述目標占空比限值控制所述充電設備的輸出。

可選地，所述在充電設備執行充電預加熱功能時，獲得非線性熱敏電阻PTC的當前輸入端電壓，包括：

在充電設備執行充電預加熱功能時，檢測非線性熱敏電阻PTC的當前工作狀態；

在所述當前工作狀態為使能時，檢測PTC在當前時刻的當前輸入端電壓。

可選地，所述將所述當前輸入端電壓輸入至預設占空比限值映射圖，獲得目標占空比限值之前，所述PTC欠壓保護控制方法還包括：

獲取不同PTC輸入端電壓信號對應的不同PTC控制占空比限值；

根據各PTC輸入端電壓信號和各PTC控制占空比限值生成對應的映射曲線；

獲取實際充電預加熱的加熱數據，根據所述加熱數據對所述映射曲線進行標定，生成預設占空比限值映射圖。

可選地，所述將所述當前輸入端電壓輸入至預設占空比限值映射圖，獲得目標占空比限值，包括：

將所述當前輸入端電壓輸入至預設占空比限值映射圖，獲得與所述當前輸入端電壓對應的映射值參數，將所述映射值參數作為目標占空比限值。

可選地，所述根據所述當前輸入端電壓和所述目標占空比限值控制所述充電設備的輸出，包括：

將所述當前輸入端電壓與預設電壓閾值進行比較，獲得電壓比較結果；

根據所述電壓比較結果和所述目標占空比限值控制所述充電設備的輸出。