[發明專利]一種帶鎖定保護的驅控軸裝置及其控制方法有效
| 申請號: | 202111299504.4 | 申請日: | 2021-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN113992065B | 公開(公告)日: | 2022-07-22 |
| 發明(設計)人: | 曹葵康;王志偉;陸志娟;周健;朱怡;楊聰;黃沄;蔡雄飛;徐一華 | 申請(專利權)人: | 蘇州天準科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H02P3/06 | 分類號: | H02P3/06;G01P15/00;G01P3/00;G01K11/32 |
| 代理公司: | 北京千壹知識產權代理事務所(普通合伙) 11940 | 代理人: | 郭士磊 |
| 地址: | 215153 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鎖定 保護 驅控軸 裝置 及其 控制 方法 | ||
1.一種帶鎖定保護的驅控軸裝置,其特征在于:裝置包括支架組件(100)、驅動軸主體(200)和鎖定組件(300),其中,
驅動軸主體(200)和鎖定組件(300)連接至所述支架組件(100)上;
所述驅動軸主體(200)連接至所述支架組件(100)的中部,通過驅動單元驅動實現軸向運動;
所述鎖定組件(300)設置在所述驅動軸主體(200)相對的前后面上,鎖定組件(300)在非正常狀態下鎖定驅動軸主體(200),實現對驅控軸裝置的動態保護;
所述支架組件(100)包括側板(101)和拖鏈固定板(105);其中,在所述側板(101)的前后端面上開設鎖定安裝口(1011),用于安裝鎖定組件(300);所述拖鏈固定板(105)安裝在所述側板(101)的一個側邊上,用于安裝拖鏈的固定端;
所述驅動軸主體(200)包括驅動軸(201)、軸轉接架(202)、電機定子(205)、電機動子(206)、拖鏈(207)和拖鏈動板(208);所述驅動軸(201)的上端面與開設鎖定通槽的所述軸轉接架(202)的底面固定連接,所述驅動軸(201)的下端部與待驅動件連接;所述軸轉接架(202)的外側面與所述電機動子(206)固定連接實現動力傳動驅動驅動軸(201)和軸轉接架(202)沿著軸線移動;所述電機定子(205)固定連接至所述支架組件(100)的側板(101)內壁面上,并與所述電機動子(206)匹配連接;所述拖鏈(207)的固定端連接至所述支架組件(100)的拖鏈固定板(105)上,所述拖鏈(207)的自由端通過拖鏈動板(208)連接至所述電機動子(206)上。
2.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于:所述支架組件(100)還包括頂板(102)、上加強板(103)和下加強板(104),與側板(101)構成門架結構,并在所述側板(101)、頂板(102)、上加強板(103)和下加強板(104)上開設減重孔。
3.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于:所述驅動軸主體(200)還包括氣浮滑板(203)和軸安裝角件(204)構成的導向安裝件;其中,多塊對稱布置的氣浮滑板(203)設置在所述驅動軸(201)的外周側,實現驅動的精準導向;兩個軸安裝角件(204)相對的設置在氣浮滑板(203)外側用于將氣浮滑板(203)固定至機臺上。
4.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于:所述驅動軸主體(200)還包括下限位板(209)、下減震膠墊(210)、上限位板(211)、上減震膠墊(212)構成的限位組件,所述下限位板(209)和上限位板(211)安裝在軸轉接架(202)同一側面的兩端部,所述下減震膠墊(210)設置于所述下限位板(209)的底面,所述上減震膠墊(212)設置于所述上限位板(211)的頂面,以對限位線處的緩沖減震。
5.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于:所述驅動軸主體(200)還包括光柵尺(213)和讀數頭(214)構成的測距單元,并在所述光柵尺(213)上安裝光柵溫度傳感器(215),并在超出溫度閾值時停機檢修。
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