[發明專利]一種房車太陽能發電系統在審
| 申請號: | 202111298747.6 | 申請日: | 2021-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN114157003A | 公開(公告)日: | 2022-03-08 |
| 發明(設計)人: | 裴亮 | 申請(專利權)人: | 貴州國能實業集團有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/35 | 分類號: | H02J7/35;H02S30/20;H02S20/30 |
| 代理公司: | 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230 | 代理人: | 黃蓉蓉 |
| 地址: | 550000 貴州*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 房車 太陽能 發電 系統 | ||
本發明公開了一種房車太陽能發電系統,涉及房車技術領域,解決現有房車停車于戶外營地時,轉化的電能有限,浪費停車時間的技術問題。房車太陽能發電系統,包括太陽能板和便攜式折疊太陽能板組,便攜式折疊太陽能板組包括太陽能板單元,太陽能板單元包括安裝架、安裝在安裝架正面的太陽能電池板以及固定在安裝架背面的支架組件,支架組件處于展開狀態下能結合安裝架的底部將太陽能電池板斜朝上支撐。給房車增設了便攜式太陽能板,以在房車停車于戶外營地時,不僅可以通過固定在車頂的太陽能板進行發電,還可以通過放置在地面的便攜式太陽能板進行發電,增加時間利用率,提高發電效率。
技術領域
本發明涉及房車技術領域,更具體地是涉及一種房車太陽能發電系統技術領域。
背景技術
房車是一種集衣、食、住、行于一身的、可移動的、且具有居家必備基本設施的車種。房車是一種屬性為車,但同時又具備居家屬性的移動工具。房車上為了提升居住屬性,配置了多種生活電器,例如空調、電視、音響、洗衣機等。房車上的電器的用電主要來源于房車的蓄電池組,而蓄電池組的電能主要來源于市電充電等,例如現有技術CN205992785U公開的一種房車能源控制系統,其蓄電池組的電能主要來源于太陽能板、發電機、市電充電和風力發電。
其中,太陽能板又稱為太陽能電池板,目前房車的太陽能板均為安裝在房車車頂的固定式的太陽能板,其非常適用于汽車行駛過程中接收太陽能并轉化為電能。而當房車停車于戶外營地時,只采用固定在車頂的太陽能板進行太陽能吸收轉化時,轉化的電能有限,浪費停車時間。
發明內容
本發明的目的在于:為了解決上述技術問題,本發明提供一種房車太陽能發電系統,為現有的房車發電系統配置便攜式太陽能板,以在房車停車于戶外營地時,不僅可以通過固定在車頂的太陽能板進行發電,還可以通過放置在地面的便攜式太陽能板進行發電,增加時間利用率,提高發電效率。
本發明為了實現上述目的具體采用以下技術方案:
一種房車太陽能發電系統,包括通過電池控制器與房車的電池充電器電連接的且固定于車頂的太陽能板以及通過線纜與電池控制器輸入端電插接的便攜式折疊太陽能板組,所述便攜式折疊太陽能板組包括多個依次鉸接的太陽能板單元,所述太陽能板單元包括安裝架、安裝在安裝架正面的太陽能電池板以及固定在安裝架背面的支架組件,所述支架組件處于展開狀態下能結合安裝架的底部將太陽能電池板斜朝上支撐,其屬于收攏狀態下能整體位于安裝架背面的安裝槽中;
相鄰兩個太陽能板單元的安裝架鉸接;
太陽能電池板并聯/串聯后通過線纜與電池控制器輸入端電插接。
進一步地,所述支架組件包括頂端與安裝槽頂端鉸接的支撐桿以及一端與支撐桿底端連接其另一端與安裝槽底端連接的柔性件。
進一步地,所述支撐桿為伸縮桿。
進一步地,支撐桿包括頂端與安裝槽頂端鉸接的內螺紋套筒、一端與內螺紋套筒的螺紋孔螺紋連接另一端與柔性件轉動連接的螺桿。
進一步地,所述螺桿通過配合組件與柔性件轉動連接,所述配合組件包括擋位套筒、接觸塊和卡簧,所述螺桿的底端依次活動貫穿柔性件以及擋位套筒后與接觸塊接觸,所述擋位套筒與接觸塊絲接,且其內孔的上側向軸線延伸成與螺桿接觸的內翻沿,所述卡簧卡接在螺桿上,其外圈與擋位套筒的內孔壁接觸、且其上端面與擋位套筒的內翻沿下端面接觸。
進一步地,所述接觸塊為半球結構,其平面端與擋位套筒絲接。
進一步地,所述螺桿的底端外凸成半球結構,在接觸塊上設置有半球形凹槽,在所述凹槽中安裝有半球形的接觸襯套,所述接觸襯套的內、外兩側分別與螺桿的底端以及凹槽貼合。
進一步地,所述擋位套筒的底端同軸固連有外螺紋環,所述外螺紋環插入接觸塊中,并與之絲接。
進一步地,所述柔性件為布條。
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