[發(fā)明專利]一種耦合型腔的快速開合蓋機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111293926.0
• 申請(qǐng)日: 2021-11-03
• 公開（公告）號(hào): CN114016846B
• 公開（公告）日: 2023-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林懿;章浩;閆琦
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 弗埃斯工業(yè)技術(shù)（蘇州）有限公司
• 主分類號(hào): E05F15/57
• 分類號(hào): E05F15/57;E05D13/00
• 代理公司: 北京同恒源知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11275
• 代理人: 楊慧紅

本發(fā)明公開了一種耦合型腔的快速開合蓋機(jī)構(gòu)，一種耦合型腔的快速開合蓋機(jī)構(gòu)，包括：機(jī)架、型腔支架、伸縮氣缸和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，通過一個(gè)伸縮氣缸實(shí)現(xiàn)型腔移動(dòng)和型腔合蓋；所述耦合型腔的兩個(gè)部分分別安裝在機(jī)架和型腔支架上，型腔支架通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過伸縮氣缸驅(qū)動(dòng)；所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括：安裝板、路徑水平的安裝板滑軌、傳動(dòng)板、升降機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，本發(fā)明的有益效果是：使用單個(gè)氣缸驅(qū)動(dòng)，在結(jié)構(gòu)上實(shí)現(xiàn)先前移后合蓋的動(dòng)作，整個(gè)過程連貫，由單個(gè)氣缸驅(qū)動(dòng)完成，合蓋速度快，控制更加方便，無需使用各類傳感器配合。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及產(chǎn)品特性測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種耦合型腔的快速開合蓋機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

在進(jìn)行聲學(xué)檢測(cè)時(shí)，MEMS傳感器聲學(xué)檢測(cè)設(shè)備對(duì)ct需要≤5s，純聲學(xué)檢測(cè)時(shí)間2.5s，產(chǎn)品搬運(yùn)的時(shí)間1.5s，測(cè)試腔體開合蓋時(shí)間需要≤1s，開合蓋動(dòng)作需要實(shí)現(xiàn)：探針蓋前移、探針蓋合蓋，現(xiàn)有的開合蓋方式是，通過兩個(gè)獨(dú)立的氣缸驅(qū)動(dòng)完成探針蓋頂升和前移的動(dòng)作，因探針蓋需要頂升到位才能做前移動(dòng)作，分兩步完成，為了防止頂針碰撞，氣缸動(dòng)作會(huì)有互鎖邏輯，氣缸間通訊也要耗費(fèi)時(shí)間，導(dǎo)致整體速度無法滿足需求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是：通過兩個(gè)獨(dú)立的氣缸驅(qū)動(dòng)完成探針蓋頂升和前移的動(dòng)作時(shí)，速度無法滿足需求。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是：

一種耦合型腔的快速開合蓋機(jī)構(gòu)，包括：機(jī)架、型腔支架、伸縮氣缸和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，通過一個(gè)伸縮氣缸實(shí)現(xiàn)型腔移動(dòng)和型腔合蓋；

所述耦合型腔的兩個(gè)部分分別安裝在機(jī)架和型腔支架上，型腔支架通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過伸縮氣缸驅(qū)動(dòng)；

所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括：安裝板、路徑水平的安裝板滑軌、傳動(dòng)板、升降機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)都安裝在安裝板上，所述安裝板滑軌固定安裝在機(jī)架上，安裝板與安裝板滑軌滑動(dòng)連接；

所述傳動(dòng)板，與伸縮氣缸的伸縮桿連接，同時(shí)驅(qū)動(dòng)升降機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)；

所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，配合傳動(dòng)板，使升降機(jī)構(gòu)帶動(dòng)型腔支架進(jìn)行水平移動(dòng)或豎直移動(dòng)。

進(jìn)一步地：所述升降機(jī)構(gòu)由路徑豎直的升降滑軌、升降滑塊、傳動(dòng)滑輪和升降支架構(gòu)成，所述傳動(dòng)板與升降滑軌滑動(dòng)連接，所述升降導(dǎo)軌固定安裝在安裝板上，升降滑塊與升降支架固定連接，升降支架與型腔支架固定連接，升降滑塊與升降導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，所述傳動(dòng)板上設(shè)置有沿傳動(dòng)板前進(jìn)方向并向上傾斜的導(dǎo)向孔，所述傳動(dòng)滑輪設(shè)置在導(dǎo)向孔內(nèi)，并且傳動(dòng)滑輪與升降支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

進(jìn)一步地：所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)由導(dǎo)向滑輪和滑輪支撐塊構(gòu)成，所述滑輪支撐塊固定安裝在機(jī)架上，導(dǎo)向滑輪底部與滑輪支撐塊頂部接觸，用于阻止升降支架向下移動(dòng)。

進(jìn)一步地：所述安裝板上安裝有鎖體和鎖芯，所述鎖體與安裝板固定連接，鎖芯與鎖體在豎直方向上滑動(dòng)連接，所述導(dǎo)向滑輪安裝在鎖芯上，所述鎖芯上安裝有第二傳動(dòng)滑輪，并且對(duì)應(yīng)地安裝板上設(shè)置有第二導(dǎo)向孔，第二導(dǎo)向孔沿傳動(dòng)板前進(jìn)方向并向上傾斜，第二滑輪設(shè)置在第二導(dǎo)向孔內(nèi)。

進(jìn)一步地：所述鎖體內(nèi)安裝有用于對(duì)鎖芯施加向上的壓力的彈性件。

進(jìn)一步地：所述機(jī)架上安裝有用于在鎖芯向下移動(dòng)后阻止鎖芯水平移動(dòng)的橫移擋板。

進(jìn)一步地：其特征在于：所述機(jī)架上安裝有用于限制安裝板移動(dòng)范圍的限位擋板。

本發(fā)明的有益效果是：