[發明專利]一種控制柱塞泵缸體軟氮化變形的工藝在審
| 申請號: | 202111293500.5 | 申請日: | 2021-11-03 |
| 公開(公告)號: | CN114059006A | 公開(公告)日: | 2022-02-18 |
| 發明(設計)人: | 鄭可文;馬宗宇;葉雪梅;楊樂 | 申請(專利權)人: | 龍工(上海)精工液壓有限公司 |
| 主分類號: | C23C8/02 | 分類號: | C23C8/02;C23C8/24;C23C8/80;C21D1/30;C21D1/773;C21D9/00 |
| 代理公司: | 上海申匯專利代理有限公司 31001 | 代理人: | 翁若瑩 |
| 地址: | 201600 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 控制 柱塞 缸體 氮化 變形 工藝 | ||
本發明涉及一種控制柱塞泵缸體軟氮化變形的工藝,涉及柱塞泵(馬達)的領域,其包括以下步驟:將缸體半成品放入真空爐內進行加熱,同時通入氮氣;保溫4?8h,同時通入氮氣;將缸體冷卻,同時通入氮氣;缸體出爐;對缸體柱塞孔進行絎磨;將缸體放入氣體氮化爐中升溫,同時通入氮氣;缸體保溫30?60min,同時通入空氣;對氣體氮化爐進行抽真空;對缸體進行升溫,同時通入氮氣;對缸體進行保溫4?8h,并通入氨氣、氮氣和二氧化碳;對缸體進行冷卻,同時通入氮氣。本發明保證缸體表面獲得高硬度、高耐磨性的同時,而不產生額外的熱應力所導致的變形,從而大大減小缸體柱塞孔的變形,保證了其高精度的要求。
技術領域
本發明涉及柱塞泵(馬達)的領域,尤其是涉及一種控制柱塞泵缸體軟氮化變形的工藝。
背景技術
斜盤式軸向柱塞泵(馬達)因具有結構緊湊、功率密度大、重量輕、體積小、工作壓力高以及容易實現變量等優點,在工程機械中應用比較廣泛。
缸體是軸向柱塞泵(馬達)中的核心零件,由于與之配合的柱塞需在缸體中既做往復運動,又要隨缸體一起做旋轉運動,故要求缸體孔表面既要耐磨,又要圓柱度精度高,以達到合理的配合間隙,減小磨損。
以往為了提高缸體表面耐磨性,通常采用軟氮化處理,但是一般軟氮化處理后,缸體的柱塞孔的圓柱度普遍在10微米以上,精度不夠,導致柱塞與缸體的配合運轉過程中容易發生磨損和咬死,因此需要進一步提高缸體柱塞孔的精度。
發明內容
本發明的目的是:減小并穩定控制軟氮化后的缸體柱塞孔的變形,保證其高精度的要求。
為了達到上述目的,本發明的技術方案提供了一種控制柱塞泵缸體軟氮化變形的工藝,包括以下步驟:
步驟1:將缸體半成品放入真空爐內,以小于或等于100℃/h的升溫速率對其進行加熱,同時通入氮氣;
步驟2:升溫至600-650℃時,保溫4-8h,同時通入氮氣;
步驟3:將缸體以小于或等于40℃/h的速率進行冷卻,同時通入氮氣;冷卻至200℃以下后,缸體出爐;
步驟4:對缸體柱塞孔進行絎磨;
步驟5:將缸體放入氣體氮化爐中加熱,同時通入氮氣,直到升溫至350℃-400℃;
步驟6:將缸體保溫30-60min,同時通入空氣;
步驟7:對氣體氮化爐進行抽真空;
步驟8:對缸體進行升溫,同時通入氮氣,直到升溫至540-580℃;
步驟9:對缸體進行保溫4-8h,并通入氨氣、氮氣和二氧化碳;
步驟10:對缸體進行冷卻,同時通入氮氣,直到冷卻至110℃以下。
優選的,步驟1、步驟2、步驟3、步驟5和步驟8中通入的氮氣流量為3-5m3/h。
優選的,步驟10中通入的氮氣流量為7-9m3/h。
優選的,步驟6中通入的空氣流量為2-4m3/h。
優選的,步驟7中抽真空后的爐內真空度小于或等于2mbar。
優選的,步驟9中的氮氣流量為2-4m3/h,氮氣流量為1.8-3.6m3/h,二氧化碳流量為0.2-0.4m3/h,且氨氣、氮氣和二氧化碳的流量比例為10:9:1。
綜上所述,本發明包括以下有益技術效果:
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