[發明專利]電動三輪車輪轂電機潤滑性浮動油封結構

在審

• 申請號: 202111293322.6
• 申請日: 2021-11-03
• 公開（公告）號: CN113915236A
• 公開（公告）日: 2022-01-11
• 發明（設計）人: 王斌
• 申請（專利權）人: 徐州豐億電動車配件有限公司
• 主分類號: F16C33/78
• 分類號: F16C33/78;H02K5/173
• 代理公司: 南京聚匠知識產權代理有限公司 32339
• 代理人: 吳亞東

1.一種電動三輪車輪轂電機潤滑性浮動油封結構，電機軸(1)穿設在輪轂(2)的中心孔中，輪轂(2)中心孔與電機軸(1)之間安裝有軸承(3)和油封(4)；其特征在于：

所述油封(4)包括內膠圈(42)和套裝在內膠圈(42)外的外膠圈(43)，內膠圈(42)和外膠圈(43)之間留有間隙；所述內膠圈(42)套裝在電機軸(1)上，內膠圈(42)與電機軸(1)過盈配合；所述外膠圈(43)套裝在輪轂(2)中心孔內，外膠圈(43)與輪轂(2)中心孔過盈配合；

所述內膠圈(42)內裹有內圈骨撐(41)，內圈骨撐(41)內開設有環形腔(45)，環形腔(45)內設置有潤滑油(46)；所述內膠圈(42)的外周面呈波浪形，內膠圈(42)外周面包括中部的波谷Ⅰ(422)，波谷Ⅰ(422)兩側具有波峰Ⅰ(421)；所述內膠圈(42)的波谷Ⅰ(422)處至內圈骨撐(41)的環形腔(45)之間開設有交錯的滲油孔(47)；

所述外膠圈(43)內裹有外圈骨撐(44)；外膠圈(43)的內周面呈波浪形，外膠圈(43)內周面包括中部的波峰Ⅱ(432)，波峰Ⅱ(432)兩側具有波谷Ⅱ(431)；所述外膠圈(43)波峰Ⅱ(432)與內膠圈(42)波谷Ⅰ(422)相對，外膠圈(43)波谷Ⅱ(431)與內膠圈(42)波峰Ⅰ(421)相對。

2.根據權利要求1所述的電動三輪車輪轂電機潤滑性浮動油封結構，其特征在于：所述內膠圈(42)端面開設有連通至環形腔(45)的螺紋孔，螺紋孔中安裝有螺紋堵(48)。

3.根據權利要求1所述的電動三輪車輪轂電機潤滑性浮動油封結構，其特征在于：所述輪轂(2)中心孔包括大直徑安裝孔(21)和小直徑安裝孔(22)，大直徑安裝孔(21)和小直徑安裝孔(22)之間具有限位臺階(23)；所述軸承(3)安裝在大直徑安裝孔(21)內，油封(4)安裝在小直徑安裝孔(22)內。

4.根據權利要求3所述的電動三輪車輪轂電機潤滑性浮動油封結構，其特征在于：所述油封(4)的兩側設置有內擋圈(5)和外擋圈(6)，內擋圈(5)與所述限位臺階(23)相對。

5.根據權利要求1所述的電動三輪車輪轂電機潤滑性浮動油封結構，其特征在于：所述輪轂(2)靠近油封(4)一側具有螺紋凸臺(24)，螺紋凸臺(24)上通過螺紋連接安裝防塵套(7)；所述防塵套(7)遠離油封(4)的一端具有封蓋(71)，封蓋(71)中心開設有中心孔，封蓋(71)邊部開設有泄水孔(711)；防塵套(7)內套裝有錐形套(9)；所述防塵套(7)內設置有多個圓盤狀的擋塵板(8)，擋塵板(8)套裝固定在電機軸(1)上。

6.根據權利要求5所述的電動三輪車輪轂電機潤滑性浮動油封結構，其特征在于：所述封蓋(71)的中心孔呈正六邊形。

7.根據權利要求5所述的電動三輪車輪轂電機潤滑性浮動油封結構，其特征在于：所述防塵套(7)端面與輪轂(2)之間設有密封墊片(10)。

8.根據權利要求5所述的電動三輪車輪轂電機潤滑性浮動油封結構，其特征在于：所述擋塵板(8)中心具有環形的連接座(81)，連接座(81)過盈配合套裝在電機軸(1)上。

9.根據權利要求8所述的電動三輪車輪轂電機潤滑性浮動油封結構，其特征在于：所述電機軸(1)與連接座(81)配合的位置開設有沉槽，連接座(81)位于電機軸(1)沉槽中。