[發明專利]一種鋼殼管節分段拼接精度控制方法

有效

• 申請號: 202111291288.9
• 申請日: 2021-10-28
• 公開（公告）號: CN113818486B
• 公開（公告）日: 2023-04-14
• 發明（設計）人: 肖鴻福;金文良;邱炎旺;何開平;梁劍明;陳標烘;蔣巍
• 申請（專利權）人: 中船黃埔文沖船舶有限公司
• 主分類號: E02D29/073
• 分類號: E02D29/073;E02D33/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 汪莉萍

本發明公開一種鋼殼管節分段拼接精度控制方法，包括以下步驟：步驟S10、根據施工場地的平面圖，在施工場地上設置管節安裝區域和多個固定測量點，并設置至少一個測量點的定位坐標；步驟S20、在設置有定位坐標的測量點上布置測量裝置，測量裝置通過定位坐標測量其他測量點的坐標，建立測控網系統，計算出管節所有分段的理論坐標；步驟S30、將分段吊裝至管節安裝區域內進行粗定位，測量裝置測量所有分段的實際坐標；步驟S40、將分段的理論坐標和實際坐標進行對比，確定分段的定位精度；步驟S50、若定位精度位于指定精度范圍內，不需要做調整，若定位精度超出指定精度范圍，調整分段位置，再進行對比。此方法能夠減少測量誤差，提高管節拼接的定位精度。

技術領域

本發明涉及沉管隧道建造技術領域，尤其涉及一種鋼殼管節分段拼接精度控制方法。

背景技術

沉管隧道是將隧道管段分段預制，沉放在預先挖好的基槽內，完成管段間的水下連接，從而形成一個完整的水下通道。

單個管節的尺寸較大，在實際操作時，會將管節分為多個節段進行制作，將多個節段搭載成完整的管節，沉管隧道管節中節段搭載的合攏精度要求高。為保證相鄰節段的對接縫能夠很好的對接，一般采用地樣格子線作為基準，地樣格子線與節段上的定位基準的偏差，來判斷節段搭載的精度。此方法存在以下缺陷：

1、地樣格子線不固定，每次分段拼接一個新的管節需要重新戡劃格子線，格子線戡劃的基準不統一，誤差較大；

2、地樣格子線容易被管節及其他設備遮擋或破壞；

3、地樣格子線作為二維的測量基準，系統誤差大，不夠精確，不能滿足管節的分段拼接精度要求。

發明內容

本發明實施例的目的在于：提供一種鋼殼管節分段拼接精度控制方法，其操作簡單，能夠提高管節的分段在分段拼接過程中的精度，且測量點能夠重復使用，通用性高。

為達此目的，本發明實施例采用以下技術方案：

提供一種鋼殼管節分段拼接精度控制方法，包括以下步驟：

步驟S10、根據施工場地的平面圖，在所述施工場地上設置多個固定的測量點和管節安裝區域，并設置至少一個所述測量點的定位坐標；

步驟S20、提供測量裝置，在所述測量點上布置所述測量裝置，所述測量裝置通過所述測量點的定位坐標測量其他所述測量點的坐標，建立三維測控網系統，并根據所述三維測控網系統，計算出管節的所有分段的理論坐標值；

步驟S30、將所述分段吊裝至所述管節安裝區域內進行粗定位，所述測量裝置測量所有所述分段的實際坐標值；

步驟S40、將所述分段的理論坐標值和實際坐標值進行對比，確定所述分段的定位精度；

步驟S50、當所述定位精度位于指定的精度范圍內時，不需要做調整，當所述定位精度超出指定的精度范圍時，調整所述分段位置，再進入步驟S40。

作為一種鋼殼管節分段拼接精度控制方法的一種優選方案，還包括步驟S31，將所述分段上的定位基準線投影至所述管節安裝區域上，繪制得到輔助基準。

作為一種鋼殼管節分段拼接精度控制方法的一種優選方案，當所述測量裝置在所述測量點上因部分區域被遮擋而無法測量時，則使用所述輔助基準進行輔助測量。

作為一種鋼殼管節分段拼接精度控制方法的一種優選方案，在步驟S40中，所述指定的精度范圍為±5mm。

作為一種鋼殼管節分段拼接精度控制方法的一種優選方案，所述測量裝置和計算機連接，所述測量裝置進行測量時，同步將所述測量裝置測得測量數據輸入到所述計算機內，所述計算機自動處理測量數據，建立所述三維測控網系統。