[發明專利]一種鍋爐燃油溫度控制方法在審
| 申請號: | 202111290036.4 | 申請日: | 2021-11-02 |
| 公開(公告)號: | CN114046528A | 公開(公告)日: | 2022-02-15 |
| 發明(設計)人: | 賈韌鋒;白鈺;安仲成;王奇瑤;馬宇婷 | 申請(專利權)人: | 中國船舶重工集團公司第七0三研究所 |
| 主分類號: | F23K5/02 | 分類號: | F23K5/02;F23K5/14;F23N1/00;F23N5/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 150078 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鍋爐 燃油 溫度 控制 方法 | ||
本發明的目的在于提供一種鍋爐燃油溫度控制方法,其特征是:包括以下步驟:確定燃油溫度量程及目標值SP;采用2個燃油溫度監測傳感器,獲取t時刻鍋爐燃油溫度值T1(t)和T2(t);將t時刻燃油溫度值T1(t)和T2(t)取平均值,得到燃油溫度平均值TV(t);獲取t時刻汽輪機組轉速R(t),并將其線性化處理轉換為修正值Q(t);將t時刻燃油溫度平均值TV(t)與目標值SP做差后取絕對值,得到偏差值E(t);將偏差值E(t)經過線性化處理轉換為比例系數CP(t)和微分系數CD(t);按照下式運算輸出燃油溫度調節閥開度K(t),實時對燃油溫度調節閥進行控制,進而實現對燃油溫度控制。本發明采用2個燃油溫度監測傳感器監測燃油溫度,能夠降低燃油溫度測量誤差;將汽輪機組轉速作為修正值,可以提高控制精度。
技術領域
本發明涉及的是一種鍋爐控制方法,具體地說是鍋爐燃油溫度控制方法。
背景技術
由于燃油鍋爐能夠產生較大的熱能,被廣泛應用在石化、船舶、供暖等領域。燃油鍋爐使用的燃油由供給管路通過噴油器噴出在燃燒器內燃燒,將水燒成水蒸汽推動汽輪機組做功,進而開展工業生產。燃油管路中的油必須經過加熱達到一定溫度才能使其充分燃燒,達到最大利益率。否則,既不能達到燃燒效果,還容易造成資源浪費。特別是在氣溫較低的情況下,燃油容易凝結,不能噴出,導致鍋爐無法工作,甚至容易發生危險。因此,對燃油溫度的控制十分重要。
發明內容
本發明的目的在于提供能解決鍋爐燃油溫度控制問題的一種鍋爐燃油溫度控制方法。
本發明的目的是這樣實現的:
本發明一種鍋爐燃油溫度控制方法,其特征是:
(1)根據鍋爐燃油溫度歷史數據,確定燃油溫度量程及目標值SP;
(2)采用2個燃油溫度監測傳感器,獲取t時刻鍋爐燃油溫度值T1(t)和 T2(t);
(3)將t時刻燃油溫度值T1(t)和T2(t)取平均值,得到燃油溫度平均值TV(t):
(4)獲取t時刻汽輪機組轉速R(t),并將其線性化處理轉換為修正值Q(t);
(5)將t時刻燃油溫度平均值TV(t)與目標值SP做差后取絕對值,得到偏差值E(t):
E(t)=|TV(t)-SP|;
(6)將偏差值E(t)經過線性化處理轉換為比例系數CP(t)和微分系數CD(t);
(7)按照下式運算輸出燃油溫度調節閥開度K(t),實時對燃油溫度調節閥
進行控制,進而實現對燃油溫度控制:
K(t)=CP(t)×E(t)+CD(t)×[E(t)-E(t-1)]+Q(t)
其中,CP(t)、CD(t)、E(t)、Q(t)分別為t時刻為比例系數、微分系數、偏差值、修正值,E(t-1)為t-1時刻偏差值。
本發明的優勢在于:
1、本發明采用2個燃油溫度監測傳感器監測燃油溫度,能夠降低燃油溫度測量誤差。
2、本發明將汽輪機組轉速作為修正值,可以提高控制精度。
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