[發(fā)明專利]車(chē)輛駐留檢測(cè)方法、裝置、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111288082.0
• 申請(qǐng)日: 2021-11-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113946646A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-01-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邵自強(qiáng);章永平;韓博洋;吳偉;鄭宇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 京東城市（北京）數(shù)字科技有限公司
• 主分類號(hào): G06F16/29
• 分類號(hào): G06F16/29;G06V20/58;G06V10/762;G06K9/62
• 代理公司: 北京律智知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11438
• 代理人: 孫寶海;袁禮君

本公開(kāi)提供了一種車(chē)輛駐留檢測(cè)方法、裝置、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)，涉及車(chē)輛動(dòng)態(tài)分析技術(shù)領(lǐng)域。其中，車(chē)輛駐留檢測(cè)方法包括：接收車(chē)輛發(fā)送的身份信息，基于身份信息收集同一車(chē)輛上報(bào)的位置信息，得到位置信息集合；基于時(shí)空篩選條件對(duì)位置信息集合執(zhí)行駐留檢測(cè)操作，得到駐留位置信息；對(duì)駐留位置信息執(zhí)行聚類操作，生成車(chē)輛的實(shí)際駐留位置；在基于實(shí)際駐留位置和合法駐留位置檢測(cè)到車(chē)輛駐留異常時(shí)，輸出異常駐留預(yù)警信息。通過(guò)本公開(kāi)的技術(shù)方案，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)危化品車(chē)輛的長(zhǎng)期持續(xù)檢測(cè)以及對(duì)車(chē)輛途徑區(qū)域的監(jiān)管的全面覆蓋，進(jìn)而能夠提升車(chē)輛異常駐留檢測(cè)結(jié)果的可靠性與檢測(cè)效率，并能夠進(jìn)一步降低危化品車(chē)輛的漏檢概率。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開(kāi)涉及車(chē)輛動(dòng)態(tài)分析技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車(chē)輛駐留檢測(cè)方法、裝置、電子設(shè)備和計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。

背景技術(shù)

危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛，即危化品車(chē)輛，由于運(yùn)輸物質(zhì)的特殊性，成為了道路交通安全管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)對(duì)象，如果這些車(chē)輛在非規(guī)定區(qū)域內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間駐留，則具有較大的隱藏風(fēng)險(xiǎn)，一旦出現(xiàn)意外事故，將會(huì)造成嚴(yán)重后果。因此有必要對(duì)危化品車(chē)輛在運(yùn)輸危化品過(guò)程中的異常駐留進(jìn)行檢測(cè)。

目前對(duì)危化品車(chē)輛的異常駐留的檢測(cè)方法包括人工現(xiàn)場(chǎng)巡視的方式和視頻巡視的方式。

針對(duì)人工現(xiàn)場(chǎng)巡視的方式，雖然能發(fā)現(xiàn)異常駐留的危化品車(chē)輛，但人工工作量大，并且無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)監(jiān)管，導(dǎo)致存在一定的漏檢概率。

針對(duì)視頻巡視的方式，則需要人工查看監(jiān)控視頻，一方面，無(wú)法做到監(jiān)管區(qū)域的全面覆蓋，另一方面，由于同樣需要人工參與導(dǎo)致較大的人工工作量。

需要說(shuō)明的是，在上述背景技術(shù)部分公開(kāi)的信息僅用于加強(qiáng)對(duì)本公開(kāi)的背景的理解，因此可以包括不構(gòu)成對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的現(xiàn)有技術(shù)的信息。

發(fā)明內(nèi)容

本公開(kāi)的目的在于提供一種車(chē)輛駐留檢測(cè)方法、裝置、電子設(shè)備和計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，至少在一定程度上能夠改善相關(guān)技術(shù)中的危化品車(chē)輛異常駐留檢測(cè)效率較低的問(wèn)題。

本公開(kāi)的其他特性和優(yōu)點(diǎn)將通過(guò)下面的詳細(xì)描述變得顯然，或部分地通過(guò)本公開(kāi)的實(shí)踐而習(xí)得。

根據(jù)本公開(kāi)的一個(gè)方面，提供一種車(chē)輛駐留檢測(cè)方法，包括：接收車(chē)輛發(fā)送的身份信息，基于所述身份信息收集同一車(chē)輛上報(bào)的位置信息，得到位置信息集合；基于時(shí)空篩選條件對(duì)所述位置信息集合執(zhí)行駐留檢測(cè)操作，得到駐留位置信息；對(duì)所述駐留位置信息執(zhí)行聚類操作，生成所述車(chē)輛的實(shí)際駐留位置；在基于所述實(shí)際駐留位置和合法駐留位置檢測(cè)到所述車(chē)輛駐留異常時(shí)，輸出異常駐留預(yù)警信息。

在一個(gè)實(shí)施例中，所述身份信息包括用于采集所述位置信息的定位裝置的設(shè)備標(biāo)識(shí)，所述接收車(chē)輛發(fā)送的身份信息，基于所述身份信息收集同一車(chē)輛上報(bào)的位置信息，得到位置信息集合，具體包括：基于預(yù)設(shè)的綁定關(guān)系確定與所述設(shè)備標(biāo)識(shí)綁定的車(chē)輛標(biāo)識(shí)，所述車(chē)輛標(biāo)識(shí)用于識(shí)別所述車(chē)輛；接收所述車(chē)輛上報(bào)的所述位置信息和所述位置信息對(duì)應(yīng)的采集時(shí)間；在檢測(cè)到所述位置信息的采集時(shí)長(zhǎng)達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)時(shí)，基于所述車(chē)輛標(biāo)識(shí)生成所述同一車(chē)輛的所述位置信息集合。

在一個(gè)實(shí)施例中，所述時(shí)空篩選條件包括第一時(shí)長(zhǎng)閾值、第二時(shí)長(zhǎng)閾值和預(yù)設(shè)尺寸區(qū)域，所述第一時(shí)長(zhǎng)閾值小于所述第二時(shí)長(zhǎng)閾值，所述基于時(shí)空篩選條件對(duì)所述位置信息集合執(zhí)行駐留檢測(cè)操作，得到駐留位置信息，具體包括：在任一大于或等于所述第一時(shí)長(zhǎng)閾值，并且小于或等于所述第二時(shí)長(zhǎng)閾值的時(shí)段中，檢測(cè)到所述時(shí)段內(nèi)的所述位置信息集合中的多個(gè)時(shí)間連續(xù)的位置信息分布于所述預(yù)設(shè)尺寸區(qū)域內(nèi)，將所述多個(gè)時(shí)間連續(xù)的位置信息確定為所述駐留位置信息。

在一個(gè)實(shí)施例中，所述對(duì)所述駐留位置信息執(zhí)行聚類操作，生成所述車(chē)輛的實(shí)際駐留位置，具體包括：對(duì)于每個(gè)所述預(yù)設(shè)尺寸區(qū)域，確定所述預(yù)設(shè)尺寸區(qū)域內(nèi)的所述駐留位置信息中的中心點(diǎn)或駐留位置的數(shù)量；將所述中心點(diǎn)確定為聚類中心，基于所述聚類中心或所述駐留位置的數(shù)量進(jìn)行聚類操作，以生成所述車(chē)輛的實(shí)際駐留位置。