[發(fā)明專利]數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)與電化學(xué)機(jī)理結(jié)合的電池SOH自動(dòng)估計(jì)方法及設(shè)備在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202111285759.5 | 申請(qǐng)日: | 2021-11-02 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN114184972A | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-03-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙玲玲 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇博強(qiáng)新能源科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01R31/392 | 分類號(hào): | G01R31/392 |
| 代理公司: | 上海科盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225 | 代理人: | 翁惠瑜 |
| 地址: | 215600 江蘇省蘇州市張家港市*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 數(shù)據(jù) 驅(qū)動(dòng) 電化學(xué) 機(jī)理 結(jié)合 電池 soh 自動(dòng) 估計(jì) 方法 設(shè)備 | ||
本發(fā)明涉及一種數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)與電化學(xué)機(jī)理結(jié)合的電池SOH自動(dòng)估計(jì)方法及設(shè)備,包括以下步驟:獲取每個(gè)電池單體的電流、端電壓和溫度信息,計(jì)算每次充電周期內(nèi)的IC曲線、DV曲線、電壓曲線和溫度差分曲線;在相同充放電模式的循環(huán)周期內(nèi),分別提取各曲線的關(guān)鍵點(diǎn)序列;基于各曲線的關(guān)鍵點(diǎn)序列及對(duì)時(shí)間序列的回歸,獲得SOH相關(guān)指標(biāo)組;基于預(yù)先離線獲取的指標(biāo)權(quán)重及所述SOH相關(guān)指標(biāo)組,得到各電池單體的最終SOH估計(jì)SOHi;根據(jù)各電池單體的SOHi,結(jié)合單體的SOH平均水平和分布差異,獲得整個(gè)電池簇的最終SOH估計(jì)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有有效、準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電池SOH估計(jì)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)與電化學(xué)機(jī)理結(jié)合的電池SOH自動(dòng)估計(jì)方法及設(shè)備。
背景技術(shù)
電池老化過(guò)程中復(fù)雜的電化學(xué)機(jī)理使得SOH(State Of Health,指蓄電池容量、健康度、性能狀態(tài))在線監(jiān)測(cè)技術(shù)的發(fā)展更具挑戰(zhàn)性。雖然可以通過(guò)離線測(cè)試和在線識(shí)別算法來(lái)評(píng)估電阻增長(zhǎng)問(wèn)題,但容量衰減的檢測(cè)仍在很大程度上依賴于實(shí)驗(yàn)室測(cè)量和離線分析。電池單體的SOH已經(jīng)形成一些有效方法,主要分為以下幾種:
(1)從SOH的定義出發(fā),直接測(cè)量法通過(guò)測(cè)量電池容量、循環(huán)次數(shù)的方式估算,這種方法可以獲得準(zhǔn)確的SOH估計(jì),但很難在線應(yīng)用。
(2)確定電池容量衰減的一種傳統(tǒng)且最常用的方法是基于OCV-SOC曲線。但是,它需要在低速率下對(duì)蓄電池進(jìn)行完全充電或放電,或在整個(gè)范圍內(nèi)的SOC水平下經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的松弛后測(cè)量開(kāi)路電壓。這兩種方法都需要耗時(shí)的測(cè)試,因此不適用于現(xiàn)場(chǎng)操作數(shù)據(jù)的實(shí)現(xiàn)。基于OCV直接對(duì)電池單體進(jìn)行SOH診斷存在困難。鋰離子的嵌入和脫嵌僅在很窄的電壓范圍內(nèi)發(fā)生。所有電壓平臺(tái)都位于臨界電壓范圍內(nèi)并重疊,而電壓容易受到測(cè)量噪聲的影響。所有這些因素導(dǎo)致了大多數(shù)鋰電池化學(xué)的OCV曲線的特征難以直接觀察。當(dāng)前很多在線SOH估計(jì)方法綜合利用或者單獨(dú)提取IC、DV、DT曲線的關(guān)鍵特征點(diǎn),如峰值、面積、斜率來(lái)構(gòu)建健康因子(集合),利用離線壽命試驗(yàn)獲取的SOH數(shù)據(jù),建立離線SOH估計(jì)模型。然后,在線進(jìn)行單個(gè)循環(huán)的使用的健康因子的提取,利用建立好的離線SOH估計(jì)模型計(jì)算得到在線的SOH估計(jì)值。這些方法建立在被觀測(cè)電池單體與離線模型所使用的單體性能一致的假設(shè)前提下,然而,雖然IC、DV、DT被證明是分析電池容量衰減的有效工具,但由于這些曲線上的所有峰值都位于V-Q曲線的電壓平臺(tái)區(qū)相對(duì)平坦,對(duì)測(cè)量噪聲比較敏感,較小的測(cè)量誤差會(huì)引起峰值極大的變化。此外,由于電池工藝一致性的差異,使得單純依賴離線模型來(lái)進(jìn)行在線SOH估計(jì)往往并不可靠。
(3)估計(jì)容量損失的另一種方法是基于計(jì)算的分析方法,包括增量容量分析(ICA)、差分電壓分析法(differential voltage analysis,DVA)和差分溫度(differential temperature,DT)分析法。通過(guò)區(qū)分蓄電池充電容量(Q)和終端電壓(V),ICA轉(zhuǎn)換充電/放電電壓(V-Q)曲線上的電壓平臺(tái),該平臺(tái)將石墨陽(yáng)極分段,形成增量容量(IC)曲線上清晰可識(shí)別的dQ/dV峰值。ICA的概念來(lái)源于對(duì)嵌鋰過(guò)程和相應(yīng)階段現(xiàn)象的研究。ICA的優(yōu)勢(shì)在于檢測(cè)生命周期試驗(yàn)期間電池行為的逐漸變化,其靈敏度高于基于傳統(tǒng)充放電曲線的靈敏度,并產(chǎn)生與電化學(xué)特性相關(guān)的電池行為的關(guān)鍵信息。DVA方法通過(guò)離線構(gòu)建電池外特征(主要是差分電壓曲線中的關(guān)鍵特征點(diǎn))與老化之間的關(guān)系,建立回歸模型,以在線估計(jì)其老化信息。這些技術(shù)需要進(jìn)行離線的壽命實(shí)驗(yàn),建立不同電芯、不同充放電模式和工況下的老化庫(kù),并建立健康因子與SOH的回歸模型,在線使用時(shí)找到對(duì)應(yīng)的回歸模型進(jìn)行在線SOH的估計(jì)。
(4)以卡爾曼濾波、粒子濾波及其改進(jìn)算法為代表的自適應(yīng)濾波算法對(duì)于解決電池非線性復(fù)雜系統(tǒng)狀態(tài)估計(jì)問(wèn)題非常適用,但需要建立電化學(xué)模型來(lái)擬合電化學(xué)過(guò)程,模型中的各種參數(shù)的辨識(shí)決定了模型能力。但卡爾曼濾波、粒子濾波等濾波方法過(guò)于依賴電池狀態(tài)模型,而恰當(dāng)?shù)碾姵赝嘶癄顟B(tài)空間模型在實(shí)際中往往不易得到。
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G01R 測(cè)量電變量;測(cè)量磁變量
G01R31-00 電性能的測(cè)試裝置;電故障的探測(cè)裝置;以所進(jìn)行的測(cè)試在其他位置未提供為特征的電測(cè)試裝置
G01R31-01 .對(duì)相似的物品依次進(jìn)行測(cè)試,例如在成批生產(chǎn)中的“過(guò)端—不過(guò)端”測(cè)試;測(cè)試對(duì)象多點(diǎn)通過(guò)測(cè)試站
G01R31-02 .對(duì)電設(shè)備、線路或元件進(jìn)行短路、斷路、泄漏或不正確連接的測(cè)試
G01R31-08 .探測(cè)電纜、傳輸線或網(wǎng)絡(luò)中的故障
G01R31-12 .測(cè)試介電強(qiáng)度或擊穿電壓
G01R31-24 .放電管的測(cè)試
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