[發明專利]一種檢驗化學品船甲板單元模塊F型集管制作精度的方法

在審

• 申請號: 202111284902.9
• 申請日: 2021-11-01
• 公開（公告）號: CN113911279A
• 公開（公告）日: 2022-01-11
• 發明（設計）人: 王浩;王雷;劉勇
• 申請（專利權）人: 滬東中華造船（集團）有限公司
• 主分類號: B63B71/00
• 分類號: B63B71/00;B63B73/20
• 代理公司: 上海智力專利商標事務所(普通合伙) 31105
• 代理人: 周濤

本發明公開了一種檢驗化學品船甲板單元模塊F型集管制作精度的方法，屬于船舶建造技術領域，該方法通過在鋼制水平平臺上繪制格子基準線，并在格子內開孔，按照F型集管標準尺寸在鋼制平臺內繪制基準線，選取F型集管一號法蘭面基準線為絕對基準線，將F型集管按線裝配到鋼制水平平臺上，待F型集管固定在平臺后，不銹鋼三角尺量取待檢驗的F型集管需要檢驗的尺寸數據再與F型集管標準尺寸進行對比，還涉及到一種檢驗化學品船甲板單元模塊F型集管制作精度裝置。本發明的方法和裝置能提高現場F型集管制作精度，減少返修，提高工作效率。同時也便于現場工人開展自檢工作，提高一次交驗合格率，具有較強的實用性。

技術領域

本發明屬于船舶建造技術領域，特別是涉及到一種檢驗化學品船甲板單元模塊F型集管制作精度的方法及一種檢驗化學品船甲板單元模塊 F型集管制作精度的裝置。

背景技術

目前化學品船在在建造過程中，甲板上各個管路組成的單元連接形成一個完整的疏通管道系統，在整個甲板單元建造和搭載的過程中，甲板單元集管區管路共四層，上面兩層為縱向管路，下面兩層為橫向管路。甲板上有一集油槽設置有多個集油槽管，F型集管作為該單元橫向管路兩端集管接頭與集油槽管子貫通的連接管，其形狀和彎曲角度比較特殊，因此對其本身的制作精度及安裝精度都要求較高，為了防止F型集管與縱向管路和集油槽管子連接時，因F型集管制作精度不良影響F型集管正常使用甚至報廢，因此需對F型集管制作主尺寸、法蘭同面度和高度等的制作精度控制誤差僅為1mm，現有檢驗F型集管制作精度的方法工作效率低、返修次數多以及一次交驗合格率低等問題。

發明內容

針對現有技術中存在的不足，本發明的目的是提供一種檢驗化學品船甲板單元模塊F型集管制作精度的方法，本發明能夠避免船舶建造中F型管制作精度、制作質量因人為因素而產生不良問題，具有穩固性較高、現場實用性高的優點。

為實現以上目的，本發明提供的技術方案如下：

一種檢驗化學品船甲板單元模塊F型集管制作精度的方法，其特征在于，該方法通過在鋼制水平平臺上繪制格子基準線，并在格子內開孔，按照F型集管標準尺寸在鋼制平臺內繪制基準線，選取F型集管一號法蘭面基準線為絕對基準線，將F型集管按線裝配到鋼制水平平臺上，待 F型集管固定在平臺后，不銹鋼三角尺量取待檢驗的F型集管需要檢驗的尺寸數據再與F型集管標準尺寸進行對比，該方法具體包括如下步驟：

第一步，在鋼制水平平臺內繪制間隔100mm格子基準線，并在格子內開孔，按照F型集管標準尺寸在鋼制水平平臺內繪制基準線；

第二步，將鋼制水平平臺水平固定于地面，用水平儀調整鋼制水平平臺的水平狀態；

第三步，選取待檢驗的F型集管一號法蘭面基準線為絕對基準線，將待檢驗的F型集管按鋼制水平平臺上的基準線裝配到鋼制水平平臺上；

第四步，將待檢驗的F型集管二號法蘭面和三號法蘭面通過固定螺栓和固定插銷固定在鋼制水平平臺格子孔內，通過楔子和V型墊塊將F 型集管固定并調節為水平狀態；

第五步，在待檢驗F型集管固定在鋼制水平平臺后，用不銹鋼三角尺量取待檢驗的F型集管需要檢驗的尺寸數據再與F型集管標準尺寸進行對比；

第六步，尺寸合格的F型集管進行后續安裝，尺寸不合格的F型集管進行返修后重復上述第一步到第五步。

上述第一步中的鋼制水平平臺為長方體形，鋼制水平平臺通過四個支撐腳固定在地面，在鋼制水平平臺內有繪制間隔100mm格子基準線，并在格子內開孔。

上述第一步中F型集管一號法蘭面、二號法蘭面和三號法蘭面為不銹鋼制，一號法蘭面、二號法蘭面和三號法蘭面上均勻分布多個圓形通孔。

上述第四步中的固定螺栓為普通碳鋼制，固定插銷為不銹鋼制，固定插銷為長條狀，固定插銷上有圓形通孔和長條狀通孔，圓形通孔孔徑與F型集管法蘭面上的通孔孔徑一致。