[發明專利]一種低速機噴油器試驗裝置

在審

• 申請號: 202111284823.8
• 申請日: 2021-11-01
• 公開（公告）號: CN114046218A
• 公開（公告）日: 2022-02-15
• 發明（設計）人: 雷友軍;黃都;楊雪蓮;賈波凱;劉惠娥;李文杰;盧訓
• 申請（專利權）人: 重慶紅江機械有限責任公司
• 主分類號: F02M65/00
• 分類號: F02M65/00
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 康海燕

1.一種低速機噴油器試驗裝置，包括低壓供給單元、高壓燃油供給單元、伺服油驅動單元、低速機噴油器測量單元（7）和高速同步控制系統；

其特征在于，所述低壓供給單元包括低壓燃油系統（1）和潤滑油系統（2）；所述高壓供給單元包括依次連接的高壓油泵組（3）、高壓共軌管（4）和PCV閥組（9），所述高壓油泵組（3）由低壓燃油系統（1）提供燃油，由潤滑油系統（2）提供潤滑油；所述伺服油驅動單元包括伺服油泵（10）、伺服油系統（6）和控制閥件；所述高速同步控制系統包括低速機噴油器控制器ECU（5）、上位機、PLC和同步信號發生器；

所述高壓油泵組（3）對低壓燃油進行增壓，將增壓后的高壓燃油泵入高壓共軌管（4），高壓共軌管對高壓燃油進行緩沖和存儲，通過控制PCV閥組（9）的開度來調節高壓共軌管內高壓燃油的壓力，滿足低速機噴油器工作所需的壓力和流量要求；所述伺服油驅動單元的伺服油泵（10）從潤滑油系統（2）接出潤滑油，增壓后形成伺服壓力控制油，通過伺服油系統（6）向低速機噴油器控制單元ICU提供壓力控制油，控制低速機噴油器(8)的噴射過程；所述低速機噴油器控制器ECU（5）通過控制低速機噴油器壓力控制腔內媒介的壓力，在噴嘴內的針閥兩端形成壓力差，克服預緊彈簧的作用力后將高壓燃油噴出、霧化，完成整個噴射過程；在噴油過程中，所述低速機噴油器測量單元(7)通過對噴油質量、噴油流量、噴油規律、單次噴油量和噴油延遲等數據進行測量，從而對噴油器性能進行評估；所述高速同步控制系統通過同步信號發生器同時向低速機噴油器控制器ECU（5）、PLC、上位機等所有控制和測量功能模塊發送時鐘同步信號，控制和測量功能模塊根據接收到的同步信號進行采樣和控制。

2.根據權利要求1所述的低速機噴油器試驗裝置，其特征在于，所述低速機噴油器試驗裝置具有低速機噴油器控制器ECU（5）直接驅動方式、伺服油系統（6）直接驅動方式以及低速機噴油器控制器ECU（5）和伺服油系統（6）復合驅動方式，適應于不同類型的低速機噴油器。

3.根據權利要求1或2所述的低速機噴油器試驗裝置，其特征在于，所述低壓供給單元還包括供給回路和循環溫控過濾系統，為低壓燃油供給系統（1）和潤滑油系統（2）提供進行溫度控制和過濾后的燃油或潤滑油；所述供給回路和循環溫控過濾系統包括容積箱、循環泵、吸油過濾器、管路過濾器、加熱器、換熱器、控制閥，所述容積箱內的液體由循環泵抽出，循環泵入口處安裝吸油過濾器進行粗過濾，出口處安裝管路過濾器進行精過濾，精過濾后的液體經管式加熱器、換熱器及其控制閥組成的溫控系統進行加熱或冷卻控制，使出口的液體溫度到達設定目標溫度范圍內。

4.根據權利要求3所述的低速機噴油器試驗裝置，其特征在于，所述容積箱內設置沉淀區和供給區，沉淀區內的油液通過循環溫控過濾系統流回至供給區，使容積箱內的液體進行攪拌，快速平衡容積箱內的溫度。

5.根據權利要求1或2所述的低速機噴油器試驗裝置，其特征在于，所述高壓燃油供給單元的高壓油泵組（3）由兩個或多個高壓油泵組成，具備同時或單獨供油、均衡和非均衡供油等多種供油模式；所述高壓共軌管（4）容積與低速機噴油器最大單次噴射量成比例關系，其容積比系數在200~500之間，設計工作壓力不低于120MPa。

6.根據權利要求1或2所述的低速機噴油器試驗裝置，其特征在于，所述低速機噴油器測量單元包括消霧器、穩壓器、氣控球閥、質量流量計、電子天平和測控模塊，所述低速機噴油器的噴油量經過消霧器、穩壓器、氣控球閥、質量流量計和電子天平，測控模塊通過采集同步信號發生器產生的信號，實現在同一時間段內噴油流量和噴油質量的同步實時測量，同時用電子天平獲得的噴油質量數據對噴油流量測試數據進行校準和修正。

7.根據權利要求1或2所述的低速機噴油器試驗裝置，其特征在于，所述低速機噴油器測量單元(7)包括單次噴射儀和電子天平，低速機噴油器的噴油量經過單次噴射儀和電子天平，通過采集同步信號發生器產生的信號，實現在同一時間段內噴油規律、單次噴油量和噴油延遲的同步實時測量，同時用電子天平獲得的噴油質量數據對單次噴射儀測試數據進行校準和修正。