[發明專利]用于渦輪發動機的電機組件

在審

• 申請號: 202111283472.9
• 申請日: 2021-11-01
• 公開（公告）號: CN114439618A
• 公開（公告）日: 2022-05-06
• 發明（設計）人: 米赫迪·米拉尼·巴拉迪;保羅·羅伯特·杰明
• 申請（專利權）人: 通用電氣阿維奧有限責任公司;通用電氣公司
• 主分類號: F02C7/275
• 分類號: F02C7/275;H02K7/10
• 代理公司: 上海華誠知識產權代理有限公司 31300
• 代理人: 陳海琴

1.一種燃氣渦輪發動機，其特征在于，包括：

渦輪芯，所述渦輪芯包括：

壓縮機區段，所述壓縮機區段具有聯接到高速軸的壓縮機；

燃燒區段；

渦輪區段，所述渦輪區段具有聯接到所述高速軸的高壓渦輪和聯接到低速軸的低壓渦輪；和

噴嘴區段；

電機，所述電機聯接到所述低速軸；和

第一離合器組件，所述第一離合器組件選擇性地可操作地將所述電機聯接至所述高速軸，其中，在聯接時，所述電機向所述高速軸提供輸出。

2.根據權利要求1所述的燃氣渦輪發動機，其特征在于，還包括第二離合器組件，所述第二離合器組件選擇性地可操作地將所述電機、所述低速軸或所述高速軸聯接到輔助軸。

3.根據權利要求2所述的燃氣渦輪發動機，其特征在于，其中所述輔助軸向外部負載提供驅動力。

4.根據權利要求3所述的燃氣渦輪發動機，其特征在于，其中所述外部負載是傳動系，并且所述第二離合器組件位于所述傳動系內。

5.根據權利要求1所述的燃氣渦輪發動機，其特征在于，其中所述第一離合器組件是超越離合器，所述超越離合器適于在所述高速軸達到預定轉矩或速度時使所述高速軸脫離。

6.根據權利要求5所述的燃氣渦輪發動機，其特征在于，其中所述高速軸的所述脫離將所述電機從第一模式改變為第二模式。

7.根據權利要求1-6中任一項所述的燃氣渦輪發動機，其特征在于，其中所述低速軸和所述高速軸至少部分地同軸。

8.根據權利要求7所述的燃氣渦輪發動機，其特征在于，其中所述電機定位成與所述低速軸和所述高速軸對齊。

9.根據權利要求2-6中任一項所述的燃氣渦輪發動機，其特征在于，其中所述低速軸經由錐齒輪箱聯接至所述電機，所述錐齒輪箱以所述低速軸作為輸入并且以所述電機作為第一輸出。

10.根據權利要求9所述的燃氣渦輪發動機，其特征在于，其中所述錐齒輪箱還包括選擇性地可操作地聯接到外部負載的第二輸出。