[發(fā)明專利]一種鋼桁梁斜拉橋索梁錨固組件在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202111283281.2 | 申請日: | 2021-11-01 |
| 公開(公告)號: | CN113832853A | 公開(公告)日: | 2021-12-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曹珊珊 | 申請(專利權(quán))人: | 國家開放大學(xué) |
| 主分類號: | E01D19/14 | 分類號: | E01D19/14;E01D19/16;E01D11/04 |
| 代理公司: | 北京知呱呱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11577 | 代理人: | 杜立軍 |
| 地址: | 100045 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鋼桁梁 斜拉橋 錨固 組件 | ||
本發(fā)明實(shí)施例公開了一種鋼桁梁斜拉橋索梁錨固組件,包括錨拉傳力豎板、鋼錨筒、鋼錨管、承壓墊板以及封錨墊板。在主桁頂板上方位于主桁雙側(cè)節(jié)點(diǎn)板位置分別設(shè)置一塊錨拉傳力豎板,鋼錨筒設(shè)置在兩塊錨拉傳力豎板的中間,且鋼錨筒通過承壓板與錨拉傳力豎板連接。鋼錨管設(shè)置在鋼錨筒內(nèi),承壓墊板固接并密封于鋼錨筒的底端,封錨墊板固接并密封于鋼錨筒的頂端,且鋼錨管的頂端向上方穿過封錨墊板。本發(fā)明利用雙錨拉板?錨筒組合式錨固組件連接主梁與拉索,組件的構(gòu)造形式簡潔、傳力路徑清晰,構(gòu)件的制造、加工工藝明確,可以在滿足承載受力前提下,適當(dāng)降低焊接變形引起的偏心問題,保證焊縫質(zhì)量,同時(shí)實(shí)現(xiàn)錨固組件的易檢易測易維修。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明實(shí)施例涉及鋼桁梁斜拉橋技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種鋼桁梁斜拉橋索梁錨固組件。
背景技術(shù)
隨著公鐵兩用斜拉橋的發(fā)展,大噸位拉索荷載對拉索與鋼梁的錨固連接提出更高要求。斜拉索與鋼主梁的錨固連接直接傳遞拉索的索力響應(yīng),局部結(jié)構(gòu)空間有限,連接形式復(fù)雜,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量保證高效的應(yīng)力傳遞路徑,避免出現(xiàn)突出的應(yīng)力集中位置。大跨度鋼箱梁斜拉橋常見的索梁錨固型式有錨箱式連接、單錨拉板式連接、耳板式連接、以及錨管式連接等。大跨度公鐵兩用斜拉橋和鐵路橋的主梁常采用鋼桁梁形式,為了利用主桁節(jié)點(diǎn)板,索梁錨固結(jié)構(gòu)多設(shè)置在主梁的節(jié)點(diǎn)處,通過對大跨度鋼箱梁斜拉橋常見的索梁錨固型式進(jìn)行改進(jìn)和提升,主要可以分為兩類,主桁內(nèi)置類型和主桁外置類型。內(nèi)置類型主要采用錨箱式連接,外置類型主要采用雙錨拉板-錨箱連接。
內(nèi)置類型主要采用錨箱式連接,按照錨箱與鋼梁的連接位置不同可以分為弦桿內(nèi)置式錨箱和節(jié)點(diǎn)板內(nèi)置式錨箱。弦桿內(nèi)置式錨箱的錨固點(diǎn)位于弦桿內(nèi)部,結(jié)構(gòu)操作空間狹小,制造及安裝難度系數(shù)較高,且隨拉索與上弦桿角度的增大,問題越明顯。節(jié)點(diǎn)板內(nèi)置式錨箱將斜拉索錨于節(jié)點(diǎn)板內(nèi),傳力鋼板直接焊在節(jié)點(diǎn)板上,索力通過錨箱和節(jié)點(diǎn)板的焊縫進(jìn)行傳遞,此構(gòu)造中拉索安裝與維護(hù)的操作空間不受限制,但節(jié)點(diǎn)構(gòu)造復(fù)雜,錨管貫穿弦桿,截面削弱效應(yīng)不可避免。
外置類型主要采用雙錨拉板-錨箱連接,錨固結(jié)構(gòu)將斜拉索錨于主桁上弦節(jié)點(diǎn)頂板上方,傳力豎板焊接于上弦桿頂板節(jié)點(diǎn)板位置,或由上弦桿節(jié)點(diǎn)兩側(cè)節(jié)點(diǎn)板向上延伸形成,索力通過雙側(cè)傳力豎板間的錨箱和傳力豎板的焊縫進(jìn)行傳遞。此類連接構(gòu)造簡單、受力途徑明確,制造、安裝和維護(hù)的工藝相對便捷,但錨箱焊縫、錨箱加勁板件及其內(nèi)部焊縫的前期焊接控制以及后期檢測維修均存在一定難度。
上述的索梁錨固結(jié)構(gòu)在結(jié)構(gòu)制造和維護(hù)上存在一定的不足,需設(shè)計(jì)出一種新的索梁錨固結(jié)構(gòu)型式。
發(fā)明內(nèi)容
為此,本發(fā)明實(shí)施例提供一種鋼桁梁斜拉橋索梁錨固組件,以解決現(xiàn)有技術(shù)中索梁錨固結(jié)構(gòu)在結(jié)構(gòu)制造和維護(hù)上存在上述不足的問題。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明實(shí)施例提供如下技術(shù)方案:
根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例,提供一種鋼桁梁斜拉橋索梁錨固組件,包括錨拉傳力豎板、鋼錨筒、鋼錨管、承壓墊板以及封錨墊板,所述錨拉傳力豎板與鋼桁梁焊接為一體,并在主桁頂板上方位于主桁雙側(cè)節(jié)點(diǎn)板位置分別設(shè)置一塊錨拉傳力豎板,所述鋼錨筒設(shè)置在兩塊錨拉傳力豎板的中間,且鋼錨筒通過承壓板與錨拉傳力豎板連接,所述鋼錨管設(shè)置在鋼錨筒內(nèi),并供斜拉索穿過錨固組件,所述承壓墊板固接并密封于鋼錨筒的底端,所述封錨墊板固接并密封于鋼錨筒的頂端,且鋼錨管的頂端向上方穿過封錨墊板。
進(jìn)一步地,所述錨拉傳力豎板呈豎直設(shè)置,使兩塊錨拉傳力豎板呈平行設(shè)置,所述承壓板垂直錨拉傳力豎板設(shè)置,使承壓板的一側(cè)邊焊接在錨拉傳力豎板的板面中部,且承壓板另一側(cè)邊焊接在鋼錨筒的筒外壁上。
進(jìn)一步地,所述承壓板的板面上固接有承壓加勁板,所述承壓加勁板垂直于承壓板設(shè)置,且承壓加勁板的一端焊接于承壓墊板上,另一端焊接于封錨墊板上,其中,所述承壓板的長度與鋼錨筒的長度一致。
進(jìn)一步地,所述承壓板的上板面和下板面分別固接有承壓加勁板。
進(jìn)一步地,所述承壓板與錨拉傳力豎板連接的端部,于承壓墊板側(cè)呈圓弧狀的過渡結(jié)構(gòu)。
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