[發(fā)明專利]一種用于機(jī)電設(shè)備安裝的提升架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111279539.1
• 申請(qǐng)日: 2021-10-28
• 公開（公告）號(hào): CN113830705B
• 公開（公告）日: 2022-11-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張曉強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇中唱特種設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B66F7/20
• 分類號(hào): B66F7/20;B66F7/28
• 代理公司: 北京睿智保誠專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11732
• 代理人: 孫盟盟

本發(fā)明公開了一種用于機(jī)電設(shè)備安裝的提升架，涉及機(jī)電設(shè)備安裝技術(shù)領(lǐng)域。包括車體；車體上設(shè)置有三個(gè)呈正三角形布置的液壓缸；液壓缸頂部鉸接有滑塊；滑塊上滑動(dòng)連接有支撐板；支撐板上設(shè)置有分度盤；分度盤的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)上設(shè)置有直線滑臺(tái)模組；直線滑臺(tái)模組的滑臺(tái)上設(shè)置有機(jī)電設(shè)備夾具；液壓缸的伸縮桿頂部設(shè)置有球頭；滑塊底部設(shè)置有與球頭相適配的球碗；球頭封閉于所述球碗內(nèi)形成萬向球關(guān)節(jié)機(jī)構(gòu)；滑塊頂部設(shè)置有T形滑槽；支撐板底部設(shè)置有三條與T形滑槽相適配的T形滑軌；三條T形滑軌分別插設(shè)于三個(gè)滑塊的T形滑槽內(nèi)。本發(fā)明有效降低了設(shè)備掉落的風(fēng)險(xiǎn)，提高了對(duì)接精準(zhǔn)度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機(jī)電設(shè)備安裝技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于機(jī)電設(shè)備安裝的提升架。

背景技術(shù)

機(jī)電設(shè)備一般指機(jī)械、電器及電氣自動(dòng)化設(shè)備，在建筑中多指除土工、木工、鋼筋、泥水之外的機(jī)械、管道設(shè)備的統(tǒng)稱。它不同于五金，多指能實(shí)現(xiàn)一定功能的成品，隨著人民生活水平的不斷提高，人們?cè)谌粘Ｉ钪袑?duì)機(jī)電設(shè)備的需求越來越多，從交通工具到各種家用電器、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等已成為人們生活中不可缺少的機(jī)電產(chǎn)品。先進(jìn)的機(jī)電設(shè)備不僅能大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，改善生產(chǎn)環(huán)境，完成人力無法完成的工作，而且作為國家工業(yè)基礎(chǔ)之一，對(duì)整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，以及科技、國防實(shí)力的提高有著直接的、重要的影響，還是衡量一個(gè)國家科技水平和綜合國力的重要標(biāo)志，隨著技術(shù)的不斷改進(jìn)，傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)入了機(jī)、電結(jié)合的新階段，并不斷擴(kuò)大其應(yīng)用范圍。20世紀(jì)60年代開始，計(jì)算機(jī)逐漸在機(jī)械工業(yè)的科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及管理中普及，為機(jī)械制造業(yè)向更復(fù)雜、更精密方向發(fā)展創(chuàng)造了條件。機(jī)電設(shè)備也開始向數(shù)字化、自動(dòng)化、智能化和柔性化發(fā)展，并進(jìn)入現(xiàn)代設(shè)備的新階段。

在中、大型機(jī)電設(shè)備安裝過程中，由于機(jī)電設(shè)備體積大，重量大，很難移動(dòng)機(jī)電設(shè)備，一般情況下都是借助叉車或吊車等機(jī)械進(jìn)行輔助安裝；而對(duì)于有安裝角度要求的機(jī)電設(shè)備叉車便不能適用，只能采用吊車，在吊裝時(shí)，人工輔助傾斜機(jī)電設(shè)備。在人工傾斜過程中，存在設(shè)備掉落的風(fēng)險(xiǎn)；且安裝過程中需要人工高空作業(yè)維持角度，一方面存在安全隱患，另一方面人工維持角度不穩(wěn)定，造成安裝對(duì)接不準(zhǔn)確。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明主要目的在于提供一種用于機(jī)電設(shè)備安裝的提升架，以解決上述問題。

為達(dá)上述目的，本發(fā)明提供一種用于機(jī)電設(shè)備安裝的提升架，包括車體；所述車體上設(shè)置有三個(gè)呈正三角形布置的液壓缸；所述液壓缸頂部鉸接有滑塊；所述滑塊上滑動(dòng)連接有支撐板；所述支撐板上設(shè)置有分度盤；所述分度盤的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)上設(shè)置有直線滑臺(tái)模組；所述直線滑臺(tái)模組的滑臺(tái)上設(shè)置有機(jī)電設(shè)備夾具；所述液壓缸的伸縮桿頂部設(shè)置有球頭；所述滑塊底部設(shè)置有與球頭相適配的球碗；所述球頭封閉于所述球碗內(nèi)形成萬向球關(guān)節(jié)機(jī)構(gòu)；所述滑塊頂部設(shè)置有T形滑槽；所述支撐板底部設(shè)置有三條與T形滑槽相適配的T形滑軌；三條所述T形滑軌軸線相交于支撐板的軸線上；相鄰兩條T形滑軌之間夾角為120度；三條T形滑軌分別插設(shè)于三個(gè)滑塊的T形滑槽內(nèi)。

進(jìn)一步的，所述液壓缸為多級(jí)液壓缸。

進(jìn)一步的，所述車體底部設(shè)置有四個(gè)萬向輪。

進(jìn)一步的，所述車體上設(shè)置有液壓站；所述液壓站與液壓缸動(dòng)力連接。

進(jìn)一步的，所述機(jī)電設(shè)備夾具包括底板；所述底板與直線滑臺(tái)模組的滑臺(tái)固定連接；所述底板左右兩側(cè)均設(shè)置有側(cè)板；所述側(cè)板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有用于夾緊機(jī)電設(shè)備的氣囊。

更進(jìn)一步的，所述氣囊靠近機(jī)電設(shè)備的一側(cè)設(shè)置有多個(gè)容納腔；所述容納腔內(nèi)插設(shè)有吸盤。

本發(fā)明通過機(jī)電設(shè)備夾具夾持機(jī)電設(shè)備，使機(jī)電設(shè)備更加穩(wěn)定；通過液壓缸實(shí)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備升降；通過分別控制三個(gè)液壓缸的升起高度，以使機(jī)電設(shè)備傾斜一定角度；通過分度盤旋轉(zhuǎn)至指定位置，通過直線滑臺(tái)模組將機(jī)電設(shè)備進(jìn)行對(duì)接；本發(fā)明有效降低了設(shè)備掉落的風(fēng)險(xiǎn)，提高了對(duì)接精準(zhǔn)度。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種用于機(jī)電設(shè)備安裝的提升架的三維示意圖。