[發(fā)明專利]數(shù)據(jù)傳輸方法及裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202111279399.8
• 申請日: 2022-01-04
• 公開（公告）號: CN114090557A
• 公開（公告）日: 2022-02-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 丁磊;龍凱
• 申請（專利權(quán)）人: 華人運(yùn)通（上海）云計算科技有限公司
• 主分類號: G06F16/215
• 分類號: G06F16/215;G06F16/22;G06F16/23;H04L67/12
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 麥小嬋;郝傳鑫

本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種應(yīng)用于車端與云端之間的數(shù)據(jù)傳輸方法及裝置，實(shí)現(xiàn)輕量化數(shù)據(jù)采集和傳輸。所述數(shù)據(jù)傳輸方法包括：所述云端創(chuàng)建至少一個信號采集任務(wù)；所述云端對創(chuàng)建的信號采集任務(wù)的索引數(shù)組中的進(jìn)行元素去重；所述云端采用ArrayContainer和Bitmap存儲去重后的索引數(shù)組；所述云端將去重后的索引數(shù)組下發(fā)至車端；所述車端接收由云端下發(fā)的索引數(shù)組；所述車端對收到的索引數(shù)組進(jìn)行元素去重；所述車端將元素去重后的索引數(shù)組與車端數(shù)組進(jìn)行比較篩選出新增索引；所述車端采集新增索引的信號數(shù)據(jù)并對車端數(shù)組進(jìn)行更新；所述車端將更新后的車端數(shù)組對應(yīng)的信號數(shù)據(jù)回傳至云端。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車與云端之間的數(shù)據(jù)傳輸方法及裝置。

背景技術(shù)

在汽車軟件開發(fā)過程中，由軟件邏輯設(shè)計引起的功能失效一直以來都占比很高。目前很多傳統(tǒng)車控功能件的軟件開發(fā)及以及發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)偏向于線下臺架仿真測試，其輸入數(shù)據(jù)都是仿真信號，一旦發(fā)生功能故障，沒有可用于故障排查的真實(shí)車輛數(shù)據(jù)，導(dǎo)致新功能和歷史功能的軟件調(diào)試和故障排查的過程顯得比較漫長和低效。

為了克服上述缺陷，現(xiàn)有技術(shù)令車控功能件如整車控制器具備上網(wǎng)功能，由云端開發(fā)界面對特定實(shí)驗(yàn)車定制所需信號并下發(fā)任務(wù)，車端再將對應(yīng)數(shù)據(jù)包回傳到云端，云端便能保存該數(shù)據(jù)包用作新軟件功能的測試輸入或是回放車端各個原始信號數(shù)據(jù)。

但是，目前在云端定制所需信號和車端回傳數(shù)據(jù)的過程中的數(shù)據(jù)量都非常大，數(shù)據(jù)采集和傳輸?shù)男什桓摺?/p>

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種數(shù)據(jù)傳輸方法及裝置，車端僅對新增索引進(jìn)行更新，能夠提高車端更新索引的效率，實(shí)現(xiàn)輕量化數(shù)據(jù)采集和傳輸。

為了解決上述技術(shù)問題，第一方面，本發(fā)明實(shí)施例提供一種應(yīng)用于車端的數(shù)據(jù)傳輸方法，所述方法包括：

接收由云端下發(fā)的索引數(shù)組；

對收到的索引數(shù)組進(jìn)行元素去重；

將元素去重后的索引數(shù)組與車端數(shù)組進(jìn)行比較篩選出新增索引；

采集新增索引的信號數(shù)據(jù)并對車端數(shù)組進(jìn)行更新；

將更新后的車端數(shù)組對應(yīng)的信號數(shù)據(jù)回傳至云端。

作為一個優(yōu)選方案，所述對收到的索引數(shù)組進(jìn)行元素去重，具體為：

對收到的索引數(shù)組進(jìn)行匯總；

對匯總后的索引數(shù)組中的元素采用如下公式去重：

其中，freceive[]為去重后的索引數(shù)組，ftransform[]為匯總后的索引數(shù)組，i≥0。

作為一個優(yōu)選方案，所述將更新后的車端數(shù)組對應(yīng)的信號數(shù)據(jù)回傳至云端，具體為：

將更新后的車端數(shù)組對應(yīng)的信號上傳使能設(shè)置為1；

對信號上傳使能為1的元素的信號數(shù)據(jù)進(jìn)行靈活組包；

將靈活組包后的信號數(shù)據(jù)回傳至云端。

為了解決上述技術(shù)問題，第二方面，本發(fā)明實(shí)施例提供一種應(yīng)用于云端的數(shù)據(jù)傳輸方法，所述方法包括：

創(chuàng)建至少一個信號采集任務(wù)；

對創(chuàng)建的信號采集任務(wù)的索引數(shù)組中的進(jìn)行元素去重；

采用ArrayContainer和Bitmap存儲去重后的索引數(shù)組；

將去重后的索引數(shù)組下發(fā)至車端。

作為一個優(yōu)選方案，所述采用ArrayContainer和Bitmap存儲去重后的索引數(shù)組，具體為：