[發明專利]礦用重型汽車駕駛室用空氣凈化裝置及凈化方法

有效

• 申請號: 202111278503.1
• 申請日: 2021-10-30
• 公開（公告）號: CN113844239B
• 公開（公告）日: 2023-07-07
• 發明（設計）人: 王建東;張帥;于宏偉;臧杰勛;董帥
• 申請（專利權）人: 華能伊敏煤電有限責任公司
• 主分類號: B60H3/06
• 分類號: B60H3/06
• 代理公司: 哈爾濱東方專利事務所 23118
• 代理人: 陳曉光

一種礦用重型汽車駕駛室用空氣凈化裝置及凈化方法?，F有礦用重型汽車駕駛室用空氣凈化裝置，不便于定時更換裝置內的濾芯，濾芯長期達不到凈化效果，同時更換步驟繁瑣，不能很好地契合實際需要。本發明組成包括：殼體（17），殼體的頂端具有矩形的插接孔，插接孔內安裝有凈化盒（12），凈化盒的頂部內壁和底部內壁分別固定連接有插接座（1），2個插接座之間插接有活性炭濾芯（5），凈化盒的兩側外壁分別具有管孔，管孔內分別安裝有驅流機構，驅流機構穿過殼體的兩側通孔，殼體內底部安裝有橡膠墊（3），橡膠墊頂部具有插放槽，插放槽內安裝有凈化盒，凈化盒的上方兩側外壁安裝有端板（11）。本發明用于礦用重型汽車駕駛室用空氣凈化裝置。

技術領域

本發明涉及空氣凈化技術領域，具體涉及一種礦用重型汽車駕駛室用空氣凈化裝置及凈化方法。

背景技術

礦用重型汽車是一種用于礦上開采用的運載車輛，在駕駛人員的長期駕駛過程中，駕駛室內的空氣質量多較差，且有異味，此將會對駕駛人員的身體有負面影響，故而在使用時，工作人員多在駕駛室內加設空氣凈化裝置。

目前現有技術的礦用重型汽車駕駛室用空氣凈化裝置，其在使用的過程中，大多存在以下的不足：不便于工作人員在后期定時更換裝置內的濾芯，濾芯長期達不到凈化效果，同時更換步驟繁瑣，操作不方便，礦用重型汽車駕駛室用空氣凈化裝置大多不能很好地契合實際需要。

發明內容

本發明的目的是提供一種礦用重型汽車駕駛室用空氣凈化裝置及凈化方法，該結構及方法便于工作人員對濾芯進行更換，并且操作簡單，符合實際需要。

上述的目的通過以下的技術方案實現：

一種礦用重型汽車駕駛室用空氣凈化裝置，其組成包括：殼體，所述的殼體的頂端具有矩形的插接孔，所述的插接孔內安裝有凈化盒，所述凈化盒的頂部內壁和底部內壁分別固定連接有插接座，2個所述的插接座之間插接有活性炭濾芯，所述凈化盒的兩側外壁分別具有管孔，所述的管孔內分別安裝有驅流機構，所述的驅流機構穿過所述殼體的兩側通孔，所述的殼體內底部安裝有橡膠墊，所述的橡膠墊頂部具有插放槽，所述的插放槽內安裝有所述的凈化盒，所述凈化盒的上方兩側外壁安裝有端板，所述的端板的底部粘接有軟膠墊，所述的端板與所述殼體的頂部通過螺栓固定。

所述的礦用重型汽車駕駛室用空氣凈化裝置，所述凈化盒的頂端固定連接有提拉柄，所述殼體的兩側外壁均開有四個桿孔，桿孔分別與靠近所述通孔的四個拐角處。

所述的礦用重型汽車駕駛室用空氣凈化裝置，所述的驅流機構包括斗管、橫管，所述的橫管插接在所述殼體的兩側通孔內，所述橫管的一端插接在所述的斗管內，所述的斗管的端部焊接在所述的管孔內，所述的桿孔內均插接有橫桿。

所述的礦用重型汽車駕駛室用空氣凈化裝置，所述斗管的內壁焊接有內封管，所述內封管的端部插接在所述的橫管內，位于左側的所述驅流機構的橫管內通過螺栓固定有抽風扇，位于右側的所述驅流機構的橫管內通過螺栓固定有排風扇。

所述的礦用重型汽車駕駛室用空氣凈化裝置，所述橫桿的一端均焊接有端頭，其另一端均焊接有連接塊，所述的連接塊的側壁均與所述的橫管的兩側壁焊接，所述的橫桿的外壁套接有彈簧，所述的橫管的端部套接有套管，所述套管的端部內壁通過螺栓固定有濾網，所述套管的側壁焊接有U形的拉桿。

所述的礦用重型汽車駕駛室用空氣凈化裝置，所述殼體的兩側外壁靠近底部位置均焊接有支撐架，所述支撐架的底端均焊接有墊板4，所述墊板的底部開有弧形槽，所述的弧形槽內粘接有吸盤。

一種礦用重型汽車駕駛室用空氣凈化裝置及凈化方法，該方法包括如下步驟：首先是將吸盤吸附在礦用重型汽車駕駛室的臺桌上，或者是使用加固裝置進行位置固定；在使用時，驅流機構左右兩側的抽風扇和排風扇可以加速駕駛室內空氣的流動，并通過活性炭濾芯將抽到的空氣進行過濾凈化，由排風扇口排出；