[發(fā)明專利]一種汽車后排座椅靠背的解鎖結(jié)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202111278122.3 | 申請日: | 2021-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN113859064A | 公開(公告)日: | 2021-12-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 唐夢龍;李國鵬;張曉飛;王萬英;盛俊華;孫國高;張琦 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/22 | 分類號: | B60N2/22 |
| 代理公司: | 重慶華科專利事務(wù)所 50123 | 代理人: | 何杰 |
| 地址: | 400023 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 后排 座椅 靠背 解鎖 結(jié)構(gòu) | ||
本發(fā)明涉及一種汽車后排座椅靠背的解鎖結(jié)構(gòu),包括后排座椅靠背和位于后排座椅靠背后方的擱物板,后排座椅靠背的上部的在車寬方向上的中部固定連接有鎖環(huán),擱物板上固定連接有與鎖環(huán)相配合的靠背鎖,擱物板上還設(shè)置有用于驅(qū)動靠背鎖解鎖的解鎖扣手。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、成本低、操作便捷性高、使用舒適性好的優(yōu)點(diǎn),降低了對靠背骨架的強(qiáng)度要求,降低了靠背骨架和汽車后排座椅靠背的解鎖結(jié)構(gòu)因行李箱沖擊而損壞的可能性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車座椅,具體涉及一種汽車后排座椅靠背的解鎖結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
座椅作為最貼近顧客的汽車零部件之一,其功能是極容易被客戶所感知到的。目前,汽車后排座椅靠背從功能上區(qū)分主要有兩種形式:固定式和放倒式,其中放倒式又分為整體放倒式、比例放倒式。放倒式靠背具備可放倒、收起的功能,在滿足乘坐的同時,還可以在需要時放倒,從而擴(kuò)大后備箱存儲空間。
如圖1所示,針對后排整體放倒式靠背,市面上大部分采用的后排整體放倒式靠背解鎖方案如下:兩個靠背鎖104分別固定在靠背骨架102兩側(cè),兩個解鎖扣手105分別連接在靠背骨架102兩側(cè);兩個解鎖扣手105分別通過解鎖鋼絲與兩個靠背鎖104的解鎖機(jī)構(gòu)相連,兩個鎖環(huán)103均固定在車身側(cè)圍鈑金101上,兩個鎖環(huán)103分別與兩個靠背鎖104配合使用。
上述的解鎖方案一般存在以下問題:該方案使用了兩套解鎖結(jié)構(gòu),重量大、成本高;該方案的兩個解鎖扣手分別布置在后排整體放倒式靠背兩側(cè)上部位置,使用了兩套解鎖結(jié)構(gòu),具體操作時需要分別將兩側(cè)的解鎖扣手拉起,即兩側(cè)的靠背鎖均處于解鎖狀態(tài)時,才能實(shí)現(xiàn)后排整體放倒式靠背的放倒功能,便利性較差,影響用戶體驗(yàn)感;將兩套解鎖結(jié)構(gòu)布置在后排整體放倒式靠背的兩側(cè),行李箱沖擊后排整體放倒式靠背時,由于力臂較大,解鎖結(jié)構(gòu)所承受的力矩較大,對靠背骨架的強(qiáng)度要求更高;將解鎖扣手和靠背鎖安裝在后排整體放倒式靠背上,主要承載對象為靠背骨架,對靠背骨架的強(qiáng)度要求很高,為滿足法規(guī)要求,設(shè)計(jì)時需要將靠背骨架的管徑加大。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提出一種汽車后排座椅靠背的解鎖結(jié)構(gòu),以減輕或消除至少一個上述的技術(shù)問題。
本發(fā)明所述的一種汽車后排座椅靠背的解鎖結(jié)構(gòu),包括后排座椅靠背和位于所述后排座椅靠背后方的擱物板,所述后排座椅靠背的上部的在車寬方向上的中部固定連接有鎖環(huán),所述擱物板上固定連接有與所述鎖環(huán)相配合的靠背鎖,所述擱物板上還設(shè)置有用于驅(qū)動所述靠背鎖解鎖的解鎖扣手。
作為一種改進(jìn),還包括一端與所述解鎖扣手相連的解鎖鋼絲,所述解鎖鋼絲的另一端與所述靠背鎖的解鎖機(jī)構(gòu)相連。
作為一種改進(jìn),所述擱物板包括擱物板鈑金件,所述擱物板鈑金件包括位于所述后排座椅靠背后方的豎向板以及自豎向板的上邊緣向后翻折的翻折板,所述靠背鎖固定連接在所述豎向板上,所述解鎖扣手固定連接在所述翻折板上。
作為一種改進(jìn),所述豎向板上固定連接有靠背鎖固定支架,所述靠背鎖固定連接在所述靠背鎖固定支架上。
作為一種改進(jìn),所述靠背鎖位于所述豎向板的后側(cè),所述豎向板上設(shè)置有供所述鎖環(huán)穿過的鎖環(huán)避讓孔。
作為一種改進(jìn),所述翻折板上設(shè)置有解鎖扣手安裝孔,所述翻折板的下側(cè)固定連接有解鎖扣手固定支架,所述解鎖扣手的下部向下穿過所述解鎖扣手安裝孔并固定連接在所述解鎖扣手固定支架上。
作為一種改進(jìn),還包括覆蓋在所述翻折板上的擱物板裝飾件,所述擱物板裝飾件上設(shè)有用于避讓所述解鎖扣手的解鎖扣手避讓孔。
作為一種改進(jìn),所述后排座椅靠背為后排整體放倒式靠背。
作為一種改進(jìn),所述后排座椅靠背包括靠背骨架,所述鎖環(huán)固定連接在靠背骨架上。
本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、成本低、操作便捷性高、使用舒適性好的優(yōu)點(diǎn),降低了對靠背骨架的強(qiáng)度要求,降低了靠背骨架和汽車后排座椅靠背的解鎖結(jié)構(gòu)因行李箱沖擊而損壞的可能性。
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