[發明專利]一種高鐵軌道板用鋼筋籠自動生產方法及其裝置

在審

• 申請號: 202111278045.1
• 申請日: 2021-10-30
• 公開（公告）號: CN114042825A
• 公開（公告）日: 2022-02-15
• 發明（設計）人: 魏猛;孫春鳳;李朋卿;蔡志鈺;李繼成;王文熙;張鵬
• 申請（專利權）人: 山東豪邁機械制造有限公司
• 主分類號: B21F1/00
• 分類號: B21F1/00;B21F11/00;B21F1/02;B21F15/02;E01B1/00
• 代理公司: 山東華君知識產權代理有限公司 37300
• 代理人: 楊帆

1.一種高鐵軌道板用鋼筋籠自動生產方法，其特征在于，所述生產方法包括：下序工藝、上序工藝、合序工藝；

所述下序工藝，用于制備高鐵軌道板鋼筋籠的下半部分；

所述上序工藝，用于制備高鐵軌道板鋼筋籠的上半部分；

所述合序工藝，用于將高鐵軌道板鋼筋籠的上半部分和下半部分整合、固定為完整的高鐵軌道板鋼筋籠。

2.根據權利要求1所述的高鐵軌道板用鋼筋籠自動生產方法，其特征在于，所述下序工藝，包括有：下序一、下序二、下序三、下序四；

其中，所述下序一為下層橫向筋布置，所述下序二為下層縱向筋布置，所述下序三為架立筋、V形筋布置，所述下序四為門型筋布置。

3.根據權利要求1所述的高鐵軌道板用鋼筋籠自動生產方法，其特征在于，所述合序工藝，包括有：合序一、合序二、合序三、合序四、合序五；

其中，所述合序一為縱向補強筋布置、合籠，所述合序二為綁門形筋上下層筋，所述合序三為橫向補強筋布置，所述合序四為壓扎絲，所述合序五為鋼筋籠輸出。

4.根據權利要求1所述的高鐵軌道板用鋼筋籠自動生產方法，其特征在于，所述上序工藝，依次包括有：上序一、上序二、上序三、上序四；

其中，所述上序一為上層縱向筋布置，所述上序二為上層橫向筋布置，所述上序三為綁上層筋，所述上序四為上層筋輸出。

5.根據權利要求1所述的高鐵軌道板用鋼筋籠自動生產方法，其特征在于，所述下序工藝的下序一至下序四之間，以及下序四至合序一之間，各工藝步驟順序連接；上一工藝步驟制得的產品可通過第一轉運機構，沿第一輸送線轉運至下一工藝步驟進行處理；

所述上序工藝的上序一至上序四之間，以及上序四至合序一之間，各工藝步驟順序連接；上一工藝步驟制得的產品可通過第二轉運機構，沿第二輸送線轉運至下一工藝步驟進行處理；

所述合序工藝的合序一至合序五之間，各工藝步驟順序連接；上一工藝步驟制得的產品可通過第一轉運機構，沿第一輸送線轉運至下一工藝步驟進行處理。

6.根據權利要求5所述的高鐵軌道板用鋼筋籠自動生產方法，其特征在于，所述第一輸送線，依次連通下序一、下序二、下序三、下序四、合序一、合序二、合序三、合序四、合序五，并形成閉環循環；所述第一轉運機構可沿第一輸送線進行巡航；

所述第二輸送線，依次連通上序一、上序二、上序三、上序四、合序一；其中上序一至上序四可形成閉環循環；所述第二轉運機構可沿第二輸送線進行巡航。

7.根據權利要求2所述的高鐵軌道板用鋼筋籠自動生產方法，其特征在于，所述下序一下層橫向筋布置，包括有：下層橫向筋預制、下層橫向筋布置；

所述下序一，對原料熱縮管進行捋直、切斷、擴散處理，以及對原料鋼筋進行校直、切斷處理后，將所述鋼筋穿管至熱縮管內部，經熱縮、折彎處理制得下層橫向筋，并布置于第一轉運機構上，轉運至下序二；

所述下序二下層縱向筋布置，包括有：下層縱向筋預制、接地筋與L形筋預制、下層縱向筋布置、接地筋與L形筋布置、接地筋與橫向筋焊接、接地筋與接地端子焊接；

所述下序二，對原料鋼筋進行校直、切斷處理后，將所述鋼筋折彎制得下層縱向筋、接地筋、L形筋，并分別布置于第一轉運機構上；然后對接地筋與橫向筋、接地筋與接地端子進行焊接；最后轉運至下序三。