[發明專利]一種發動機靜子葉片角度調節機構

在審

• 申請號: 202111275308.3
• 申請日: 2021-10-29
• 公開（公告）號: CN113864245A
• 公開（公告）日: 2021-12-31
• 發明（設計）人: 王佳瑩;閻深;于長旺;趙旭輝;段文龍
• 申請（專利權）人: 中國航發沈陽發動機研究所
• 主分類號: F04D29/56
• 分類號: F04D29/56
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526
• 代理人: 郭鵬鵬

1.一種發動機靜子葉片角度調節機構，其特征在于，包括：

多個后段搖臂(1)，每個所述后段搖臂(1)對應與一個靜子葉片(2)伸出靜子機匣(3)安裝孔的上軸頸連接；

多個前段搖臂(4)，每個所述前段搖臂(4)的一端對應與一個所述后段搖臂(1)另一端滑動連接，能夠沿對應后段搖臂(1)的軸向滑動；

聯動環(5)，套設在所述靜子機匣(3)上，與各個所述前段搖臂(4)的另一端鉸接，能夠沿所述靜子機匣(3)周向轉動，以帶動各個所述前段搖臂(4)、所述后段搖臂(1)在所述靜子機匣(3)周向上同步擺動，使各個所述靜子葉片(2)同步轉動。

2.根據權利要求1所述的發動機靜子葉片角度調節機構，其特征在于，

各個所述后段搖臂(1)遠離對應上軸頸一端的端面上具有插孔；

各個所述前段搖臂(4)遠離聯動環(5)一端插入對應的插孔中，能夠在對應的連接孔中滑動。

3.根據權利要求1所述的發動機靜子葉片角度調節機構，其特征在于，

各個所述插孔的截面呈“啞鈴狀”。

4.根據權利要求1所述的發動機靜子葉片角度調節機構，其特征在于，

所述聯動環(5)上具有多個插槽；

每個所述前段搖臂(4)背向對應后段搖臂(1)的一端對應插入一個所述插槽中；

所述發動機靜子葉片角度調節機構，還包括：

多個銷釘(6)，每個所述銷釘(6)對應將一個所述前段搖臂(4)背向對應后段搖臂(1)的一端，鉸接在對應的插槽中。

5.根據權利要求4所述的發動機靜子葉片角度調節機構，其特征在于，

還包括：

多個軸承(7)，每個所述軸承(7)對應套接在一個所述銷釘(6)上，其外圈與對應前段搖臂(4)背向對應后段搖臂(1)的一端連接。

6.根據權利要求5所述的發動機靜子葉片角度調節機構，其特征在于，

每個所述前段搖臂(4)背向對應后段搖臂(1)的一端具有連接孔；

每個所述連接孔套接在對應軸承(7)的外圈。

7.根據權利要求1所述的發動機靜子葉片角度調節機構，其特征在于，

所述靜子機匣(3)上具有軸向止動槽；

所述聯動環(5)上具有軸向止動邊(8)；所述軸向止動邊(8)卡入所述軸向止動槽，能夠在周向上沿所述軸向止動槽滑動。

8.根據權利要求7所述的發動機靜子葉片角度調節機構，其特征在于，

所述靜子機匣(3)上具有多個沿周向分布的凸臺(9)；

所述軸向止動邊(8)上具有多個過口，各個所述凸臺(9)在靜子機匣(3)周向上交錯分布。

9.根據權利要求1所述的發動機靜子葉片角度調節機構，其特征在于，

所述靜子機匣(3)上具有環形跑道；

所述聯動環(5)上具有多個穿孔；

所述發動機靜子葉片角度調節機構還包括：

多個徑向定位銷，每個所述徑向定位銷對應在一個所述穿孔中設置，伸入所述環形跑道中，能夠在靜子機匣(3)周向上沿所述環形跑道滑動。

10.根據權利要求1所述的發動機靜子葉片角度調節機構，其特征在于，

還包括：

作動筒，連接在所述靜子機匣(3)、所述聯動環(5)之間，以能夠驅動所述聯動環(5)沿所述靜子機匣(3)周向轉動。