[發明專利]鋼箱梁連續頂推及糾偏系統

在審

• 申請號: 202111272785.4
• 申請日: 2021-10-29
• 公開（公告）號: CN114000437A
• 公開（公告）日: 2022-02-01
• 發明（設計）人: 趙立財
• 申請（專利權）人: 中鐵十九局集團第五工程有限公司;中鐵十九局集團有限公司
• 主分類號: E01D21/06
• 分類號: E01D21/06;E01D19/00;E01D19/02
• 代理公司: 北京開陽星知識產權代理有限公司 11710
• 代理人: 楊佩

本公開涉及一種鋼箱梁連續頂推及糾偏系統，包括鋼箱梁拼裝平臺、滑道梁、導梁、頂推裝置、牽引裝置以及橫向糾偏裝置。其中，頂推裝置用于頂推鋼箱梁，牽引裝置用于沿與頂推方向一致的方向牽引鋼箱梁，橫向糾偏裝置用于對鋼箱梁在移動過程中的橫向位置偏移進行調整。也就是說，本公開的鋼箱梁連續頂推及糾偏系統，通過設于鋼箱梁前方的牽引裝置與設于鋼箱梁后方的頂推裝置共同對鋼箱梁進行作用，使得鋼箱梁通過在牽引裝置的牽引作用以及頂推裝置的頂推作用下向前移動實現鋼箱梁的運架，使得鋼箱梁的安裝效率較高，且在鋼箱梁的運架過程中通過橫向糾偏裝置對鋼箱梁移動過程出現的橫向位置偏差進行調整，以解決鋼箱梁在運架時會出現的偏移。

技術領域

本公開涉及鋼箱梁運架技術領域，尤其涉及一種鋼箱梁連續頂推及糾偏系統。

背景技術

鋼箱梁通常采用單一頂推方法運輸至橋墩的蓋梁上以完成架設，使得鋼箱梁的安裝效率較低。

此外，當需要對跨度不大又跨越鐵路，且位于曲線上的鋼箱梁進行運架時，鋼箱梁在運架時會發生位置偏移。因此，如何保證在天窗點內完成鋼箱梁的運架施工任務，并避免安裝鋼箱梁過程中出現的位置偏移問題是本申請急需解決的問題。

發明內容

為了解決上述技術問題或者至少部分地解決上述技術問題，本公開提供了一種鋼箱梁連續頂推及糾偏系統。

本公開提供了一種鋼箱梁連續頂推及糾偏系統，包括鋼箱梁拼裝平臺、滑道梁、導梁、頂推裝置、牽引裝置以及橫向糾偏裝置；

所述鋼箱梁拼裝平臺用于供鋼箱梁進行拼裝；

所述滑道梁位于所述鋼箱梁的底部，所述頂推裝置設于所述滑道梁上且與所述鋼箱梁的一端連接，用于頂推所述鋼箱梁；

所述導梁設于所述鋼箱梁遠離所述頂推裝置的一端，所述牽引裝置部分設于所述導梁上且與所述鋼箱梁連接，用于沿與所述頂推方向一致的方向牽引所述鋼箱梁，以使所述鋼箱梁在所述頂推裝置和所述牽引裝置的配合作用下移動至臨時墩上；

所述橫向糾偏裝置設于所述臨時橋墩上且位于所述鋼箱梁的兩側，用于對所述鋼箱梁在移動過程中的橫向位置偏移進行調整。

根據本公開的一種實施例，所述牽引裝置的牽引行程與所述頂推裝置的頂推行程的比值為1：4。

根據本公開的一種實施例，所述橫向糾偏裝置包括至少兩個糾偏千斤頂以及至少兩個限位支架，至少兩個所述限位支架分設于所述鋼箱梁兩側的所述臨時墩上，至少兩個所述糾偏千斤頂分別位于相應的所述限位支架以及所述鋼箱梁之間，用于在所述鋼箱梁在移動過程中形成橫向位置偏移時對所述鋼箱梁進行頂推以調節所述橫向位置偏移。

根據本公開的一種實施例，還包括縱向糾偏裝置，所述縱向糾偏裝置設于所述鋼箱梁的底部，用于對所述鋼箱梁在移動過程中的縱向位置偏移進行調整。

根據本公開的一種實施例，所述牽引裝置包括牽引千斤頂、拉錨器以及鋼絞線，所述牽引千斤頂設于所述導梁上，所述拉錨器設于所述鋼箱梁上，所述牽引千斤頂與所述拉錨器之間通過所述鋼絞線連接。

根據本公開的一種實施例，所述滑道梁上設置有多個可供銷軸插入的銷孔，多個所述銷孔沿所述滑道梁的長度方向間隔設置，所述頂推裝置用于通過所述銷軸與所述銷孔的配合固定在任意的所述銷孔內。

根據本公開的一種實施例，還包括落梁裝置，所述落梁裝置設于所述臨時墩一側的橋墩上，用于使得移動至所述臨時墩上的所述鋼箱梁落至所述橋墩上。

根據本公開的一種實施例，所述落梁裝置包括第一支撐墊塊、第二支撐墊塊以及落梁千斤頂；

所述第一支撐墊塊包括至少兩個，所述第二支撐墊塊包括至少兩個，所述第一支撐墊塊和所述第二支撐墊塊的高度不同，且所述第一支撐墊塊的頂部、所述第二支撐墊塊的底部均設有所述落梁千斤頂。