[發(fā)明專利]一種防堵防偏皮帶輸送機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202111269488.4 | 申請(qǐng)日: | 2021-10-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113895873B | 公開(公告)日: | 2023-02-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳東亮;楊杰;關(guān)玉金;劉連榮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇伊凡諾爾智能科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G21/20 | 分類號(hào): | B65G21/20;B65G47/22;B65G47/34;B65G47/82;B65G47/88;B65G15/30 |
| 代理公司: | 南京聚匠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32339 | 代理人: | 沈菊 |
| 地址: | 221300 江蘇省徐州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 防堵防偏 皮帶 輸送 | ||
1.一種防堵防偏皮帶輸送機(jī),其特征在于:包括底座(100)、輸送機(jī)本體(200)、往復(fù)組件(400)和轉(zhuǎn)向組件(600),所述底座(100)的上表面固定安裝有支撐柱(101),所述底座(100)的上表面固定安裝有輸送機(jī)本體(200),所述輸送機(jī)本體(200)的外表面開設(shè)有三組下料口(201),所述輸送機(jī)本體(200)的相對(duì)面對(duì)稱開設(shè)有滑槽(202),所述輸送機(jī)本體(200)的外表面固定安裝有電機(jī)A(203),且電機(jī)A(203)的輸出軸與輸送機(jī)本體(200)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接,所述輸送機(jī)本體(200)的外表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸A(204),所述轉(zhuǎn)軸A(204)的外表面套接有圓齒輪A(205),所述圓齒輪A(205)的外表面嚙合連接有圓齒輪B(206),所述圓齒輪B(206)的內(nèi)部插設(shè)有轉(zhuǎn)軸B(207),且轉(zhuǎn)軸B(207)的兩端與輸送機(jī)本體(200)的外表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述輸送機(jī)本體(200)的下表面固定安裝有滑套(208),兩組所述滑槽(202)內(nèi)均設(shè)置有防偏組件(300),所述底座(100)的上方設(shè)置有往復(fù)組件(400),所述輸送機(jī)本體(200)的一側(cè)面設(shè)置有下料組件(500),所述底座(100)的上方設(shè)置有轉(zhuǎn)向組件(600),所述底座(100)的上表面固定安轉(zhuǎn)有三組接料箱(700),三組所述接料箱(700)的相對(duì)面均滑動(dòng)配合有接料塊(701),三組所述接料塊(701)的下表面均固定安裝有兩組伸縮桿B(702),兩組所述伸縮桿B(702)的外表面均套設(shè)有彈簧B(703),兩組所述彈簧B(703)的一端均與接料塊(701)的下表面固定連接,且彈簧B(703)的另一端均與底座(100)的上表面固定連接,所述轉(zhuǎn)軸A(204)的外表面設(shè)置有升降組件(800),所述轉(zhuǎn)軸B(207)的外表面設(shè)置有三組卸料組件(900),兩組所述防偏組件(300)均包括固定安裝在滑槽(202)內(nèi)壁的伸縮桿A(301),兩組所述伸縮桿A(301)的外表面均套設(shè)有彈簧A(302),且彈簧A(302)的一端與滑槽(202)的內(nèi)壁固定連接,兩組所述彈簧A(302)的另一端均固定連接有滑塊(303),且滑塊(303)與滑槽(202)滑動(dòng)配合,兩組所述滑塊(303)的外表面均鉸接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿(304),兩組所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(304)的另一端均鉸接有糾偏板(305),且兩組糾偏板(305)均與滑槽(202)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述升降組件(800)包括套接在轉(zhuǎn)軸A(204)外表面的三組半齒輪(801),三組所述半齒輪(801)的外表面均嚙合連接有齒條(802),且齒條(802)均固定安裝在接料塊(701)的外表面,三組所述卸料組件(900)均包括套接在轉(zhuǎn)軸B(207)外表面的凸輪(901),且凸輪(901)的左右兩側(cè)面開設(shè)有兩組凹槽,三組所述凸輪(901)的外表面均滑動(dòng)連接有限位塊(902),三組所述限位塊(902)的外表面均固定安裝有圓桿(903),且圓桿(903)的一端穿透過輸送機(jī)本體(200)的內(nèi)壁并延伸至外部,三組所述圓桿(903)的外表面均套設(shè)有彈簧C(904),且彈簧C(904)的一端與限位塊(902)的外表面固定連接,并且彈簧C(904)的另一端與輸送機(jī)本體(200)的內(nèi)壁固定連接,三組所述圓桿(903)的一端均固定連接有推料板B(905)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防堵防偏皮帶輸送機(jī),其特征在于:所述往復(fù)組件(400)包括固定安裝在底座(100)上表面的電機(jī)B(401),所述電機(jī)B(401)的輸出軸的上端固定安裝有圓盤(402),所述圓盤(402)的上表面固定安裝有限位柱(403),所述限位柱(403)的外表面套設(shè)有移動(dòng)塊(404),且移動(dòng)塊(404)與輸送機(jī)本體(200)的下表面滑動(dòng)配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防堵防偏皮帶輸送機(jī),其特征在于:所述下料組件(500)包括固定安裝在移動(dòng)塊(404)外表面的移動(dòng)板(501),所述移動(dòng)板(501)的外表面固定安裝有三組推桿(502),且推桿(502)的一端穿透過輸送機(jī)本體(200)的外表面,三組所述推桿(502)的一端均固定連接有推料板A(503),且推料板A(503)與下料口(201)配合使用。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防堵防偏皮帶輸送機(jī),其特征在于:所述轉(zhuǎn)向組件(600)包括套接在電機(jī)B(401)輸出軸外表面的錐齒輪A(601),所述錐齒輪A(601)的外表面嚙合連接有錐齒輪B(602),所述錐齒輪B(602)的外表面固定連接有連接桿(603),且連接桿(603)穿透過支撐柱(101),并且連接桿(603)與支撐柱(101)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述連接桿(603)的另一端固定安裝有錐齒輪C(604),所述錐齒輪C(604)的外表面嚙合連接有錐齒輪D(605),且錐齒輪D(605)套接在轉(zhuǎn)軸A(204)的外表面。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G21-00 帶式或鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)環(huán)形載荷運(yùn)載體或牽引元件的支承架或保護(hù)框架或外罩
B65G21-02 . 基本上由支承桿、拉桿或類似的結(jié)構(gòu)元件組成
B65G21-08 . 所用的保護(hù)頂罩或拱支承架
B65G21-10 . 可移動(dòng)的,或具有可互換的或可相對(duì)移動(dòng)的部件;移動(dòng)框架或其部件的裝置
B65G21-16 . 用于具有可在曲線路徑內(nèi)移動(dòng)環(huán)形載荷運(yùn)載體的輸送機(jī)
B65G21-20 . 裝在或固定到框架或外罩上的用于導(dǎo)引載荷運(yùn)載體、牽引元件、或支承在移動(dòng)表面上的載荷的裝置





