[發明專利]液壓油缸及平地機

在審

• 申請號: 202111265216.7
• 申請日: 2021-10-28
• 公開（公告）號: CN113864284A
• 公開（公告）日: 2021-12-31
• 發明（設計）人: 王愛軍
• 申請（專利權）人: 婁底市中興液壓件有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20;E02F3/76
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 吳歡燕

本發明涉及作業機械部件領域，尤其涉及液壓油缸及平地機。液壓油缸包括：缸筒，缸筒的一端設置有缸底，并且缸底的外端部上設置有第一球形鉸接座；活塞桿，活塞桿的一端位于缸筒內部并設置有活塞，活塞桿的另一端位于缸筒外部并設置有第二球形鉸接座；其中，第一球形鉸接座和第二球形鉸接座均包括第一球窩和第二球窩，第一球窩與第二球窩可拆卸地連接并共同形成用于容納球頭的容納腔。通過將第一球窩與第二球窩設置成可拆卸連接并共同形成用于容納球頭的容納腔，可以使得這種分體式結構在拆卸、安裝過程中更加方便且不會受到活塞桿等其他結構干擾。另外，第一球形鉸接座和第二球形鉸接座的外表面均為球形結構，從而更加易于鑄造成型。

技術領域

本發明涉及作業機械部件領域，尤其涉及液壓油缸及平地機。

背景技術

平地機上通常安裝有鏟刀擺動油缸來控制鏟刀的橫向擺動動作，使得油缸工作過程中角度時刻發生變化。為了更好消除油缸工作過程中活塞在缸內運行時受到徑向力作用的情況，必須保證油缸兩端的連接結構之間的角度也時刻適應油缸角度的變化。因此，通常會使用球頭鉸接結構來實現上述功能。

目前在負荷較大的機械裝備上應用球頭鉸接的連接方式主要存在的問題在于結構復雜不易安裝、成型較困難、成本較高，且在較大沖擊載荷下可能會出現緊固結構被破壞的情況；整體式鉸接座球形腔口厚度較薄，承受載荷能力弱，存在安全隱患。

發明內容

本發明提供了液壓油缸及平地機，用以解決現有技術中球頭鉸接結構不易安裝拆卸并且成型較困難成本較高的缺陷。

本發明第一方面提供了一種液壓油缸，包括：缸筒，所述缸筒的一端設置有缸底，并且所述缸底的外端部上設置有第一球形鉸接座；活塞桿，所述活塞桿的一端位于所述缸筒內部并設置有活塞，所述活塞桿的另一端位于所述缸筒外部并設置有第二球形鉸接座；其中，所述第一球形鉸接座和所述第二球形鉸接座均包括第一球窩和第二球窩，所述第一球窩與所述第二球窩可拆卸地連接并共同形成用于容納球頭的容納腔。

根據本發明提供的液壓油缸，所述第一球窩的外部設置有一對第一安裝凸臺，并且所述第二球窩的外部設置有一對第二安裝凸臺，其中，一對所述第一安裝凸臺和一對所述第二安裝凸臺彼此對應設置且通過緊固件相互可拆卸地連接在一起。

根據本發明提供的液壓油缸，所述第一球窩具有連接部以及與所述連接部一體成型的第一半球部，所述第二球窩成型為與所述第一半球部可拆卸連接的第二半球部，其中，一對所述第一安裝凸臺成型在所述第一半球部上，并且一對所述第二安裝凸臺成型在所述第二半球部上。

根據本發明提供的液壓油缸，在所述第一半球部和所述第二半球部相互連接的狀態下，所述第一半球部和所述第二半球部共同形成所述容納腔，并且所述第一半球部和所述第二半球部共同形成連通外部與所述容納腔內部且用于供所述球頭進行轉動的連接口。

根據本發明提供的液壓油缸，所述第一半球部及一對所述第一安裝凸臺與所述第二半球部及一對所述第二安裝凸臺相接區域所在的平面，與所述缸筒的軸向方向相垂直。

根據本發明提供的液壓油缸，所述第一球窩與所述第二球窩之間還設置有至少一層墊片，其中，所述第一球窩與所述第二球窩彼此相對的表面以及所述墊片的內邊緣共同圍成環形的儲油槽，并且所述墊片的布置方向與所述缸筒的軸向方向相垂直。

根據本發明提供的液壓油缸，所述第一球窩與所述第二球窩之間設置有彼此疊置的多層所述墊片，并且所述墊片的材質為冷軋鋼板。

根據本發明提供的液壓油缸，所述缸底上形成有第一插接部，并且所述第一球形鉸接座上形成有第一插口部，其中，所述第一插接部插接在所述第一插口部中，并且所述缸底與所述第一球形鉸接座相接的位置焊接連接。

根據本發明提供的液壓油缸，所述活塞桿的所述另一端上形成有第二插接部，并且所述第二球形鉸接座上形成有第二插口部，其中，所述第二插接部插接在所述第二插口部中，并且所述活塞桿的所述另一端與所述第二球形鉸接座相接的位置焊接連接。