[發明專利]一種CAN智慧前照燈控制模塊在審
| 申請號: | 202111256174.0 | 申請日: | 2021-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN113891531A | 公開(公告)日: | 2022-01-04 |
| 發明(設計)人: | 楊東風;楊楷玄 | 申請(專利權)人: | 杭州蕭科節能科技有限公司 |
| 主分類號: | H05B47/11 | 分類號: | H05B47/11;H05B47/165 |
| 代理公司: | 合肥云道爾知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 34230 | 代理人: | 陳蘭 |
| 地址: | 310000 浙江省杭州市蕭山*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 can 智慧 前照燈 控制 模塊 | ||
本發明提供了一種CAN智慧前照燈控制模塊,所述控制模塊包括有:環境光模塊,用于采集環境光的照度數據;CAN總線通訊模塊,用于獲取車速以及發動機的轉速數據;主控模塊,用于根據收環境光的照度數據和/或車速以及發動機的轉速數據,發送控制信號給功率驅動模塊;功率驅動模塊,用于根據控制信號,驅動前照燈的近光燈亮度增加或減弱。本發明在一定程度上,起到給駕駛員帶保護的作用。
技術領域
本發明屬于汽車車燈控制技術領域,特別涉及一種CAN智慧前照燈控制模塊。
背景技術
現有的車載系統中,并未提供能根據實際情況來控制汽車前照燈(左/右前照燈)的亮度,這樣在行車過程中,可能會給對方汽車駕駛員帶來不適,這種不適可能會給對方駕駛員帶來安全隱患。
因此,需要設計一種CAN智慧前照燈控制模塊,以解決上述存在的技術問題。
發明內容
針對上述問題,本發明提供了一種CAN智慧前照燈控制模塊,所述控制模塊包括有:
環境光模塊,用于采集環境光的照度數據;
CAN總線通訊模塊,用于獲取車速以及發動機的轉速數據;
主控模塊,用于根據收環境光的照度數據和/或車速以及發動機的轉速數據,發送控制信號給功率驅動模塊;
功率驅動模塊,用于根據控制信號,驅動前照燈的近光燈亮度增加或減弱。
進一步地,所述主控模塊包括有單片機,所述單片機的型號為N76E885AT20。
進一步地,所述功率驅動模塊為驅動芯片。
進一步地,所述環境光模塊為環境光傳感器,其中,
所述環境光傳感器上連接有手動切換模塊以及自動切換模塊,手動切換模塊以及自動切換模塊均用于控制汽車前照燈的近光與遠光之間切換。
進一步地,所述CAN總線通訊模塊為CAN總線控制器。
進一步地,所述環境光傳感器的型號為BH1730FVC,其中,
所述環境光傳感器的第4引腳和第6引腳分別與單片機的第8引腳和第13引腳連接;
所述驅動芯片的型號為FP7195,其中,
所述驅動芯片的第7引腳和第8引腳分別與U單片機的第12引腳和第17引腳連接,所述驅動芯片的第5引腳和第6引腳分別與單片機的第11引腳和第15引腳連接;
所述CAN總線控制器的型號為PCA82C250T,其中,
所述CAN總線控制器第1引腳和第4引腳分別與單片機的第9引腳和第10引腳連接。
一方面,本發明還提供一種CAN智慧前照燈控制模塊的控制方法,所述控制模塊采上述所述的控制模塊,所述方法包括有:
在前照燈的近光打開的情況下,環境光傳感器獲取環境光的照度數據;
單片機根據環境光的照度數據,輸出對應的亮度控制信號;
驅動芯片根據對應亮度控制信號,控制輸入到前照燈的電流增加或減弱。
另一方面,本發明還提供另一種CAN智慧前照燈控制模塊的控制方法,所述控制模塊采用如上述所述的控制模塊,所述方法包括有:
在前照燈的遠光打開的情況下,環境光傳感器獲取環境光的照度數據;
根據環境光的照度數據,環境光傳感器能控制手動切換模塊關閉,并控制自動切換模塊打開前照燈的近光;
單片機根據環境光的照度數據,輸出對應的亮度控制信號;
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