[發明專利]安裝在大型劃線清除車前端部的新型組合式劃線清除裝置

在審

• 申請號: 202111253493.6
• 申請日: 2021-10-27
• 公開（公告）號: CN113914181A
• 公開（公告）日: 2022-01-11
• 發明（設計）人: 趙永超;張瑜;翦帥;馬龍;張書民;常威
• 申請（專利權）人: 南通威而多專用汽車制造有限公司
• 主分類號: E01C23/088
• 分類號: E01C23/088;E01H1/10
• 代理公司: 鄭州豫開專利代理事務所(普通合伙) 41131
• 代理人: 朱俊峰;田文舉

安裝在大型劃線清除車前端部的新型組合式劃線清除裝置，包括高壓水射流清洗機和切削頭清除機，高壓水射流清洗機通過起落組件連接在大型劃線清除車的底盤前側，切削頭清除機通過連接架連接在高壓水射流清洗機的前側，高壓水射流清洗機的進水口與大型劃線清除車上的高壓供水系統的出水口連接。本發明設計科學，能夠準確調節劃線清除裝置的位置，切削刃和高壓水射流相結合對標線進行清除作業，標線清除效果好，作業效率高。

技術領域

本發明涉及高壓水射流技術領域，具體的說，涉及一種安裝在大型劃線清除車前端部的新型組合式劃線清除裝置。

背景技術

近些年隨著我國經濟的快速發展，國內機動車保有量逐年增加，截至2020年已達3.6億輛。與此同時公路建設也飛速增長，已經達到510萬公里。與此同時道路施工過程中對于道路標線的要求也與時俱進，不僅要求標線具有良好的夜間反光效果，還必須具有較高的耐磨性。而且標線的類型除了刮涂、噴涂外，也發展出震蕩線、點狀線等多種形式，這類標線除了具有標線的基本特點外，還兼具雨夜反光和防滑性。

但隨之而來的就是，當道路標線需要重新施工或更改時，極其難以去除。這個時候人們往往采用刀砍斧剁，甚至火烤等方式，這樣下來消耗極大，但效果卻并不明顯。后來又開發出機械打磨的方式來去除標線，但是這種方式噪音、粉塵污染極其嚴重，并且去除后的標線要么是不能去除干凈，要么就是損壞路面，效果不盡人意。

隨著科學技術進步，一種高壓水射流技術從國外引進到國內，并且很快被應用到標線清除行業中。這種技術的原理就是柱塞式高壓水泵將水加壓，并通過噴嘴噴射出去，從而將路面上的標線涂料清除掉。這種方式可以不用考慮路面的平整度，并且能夠將夾雜在路面石子間的涂料清除干凈。

但是高壓水射流技術的缺點也顯而易見，那就是工作效率較低。為了實現良好的清除效果，高壓水射流需要在標線上方停留足夠的時間，才能將標線清除干凈。尤其是在清除震蕩線、點狀線等類型的標線時，由于標線的厚度較厚，形狀不規整，在使用高壓水射流清除時，更加難以施工，作業效率更低。

因此如何才能提高水射流技術在清除各種標線時的作業效率，就成為制約該項技術在國內標線清除行業推廣的一大難題。

發明內容

本發明的目的是提供一種安裝在大型劃線清除車前端部的新型組合式劃線清除裝置，本發明設計科學，能夠準確調節劃線清除裝置的位置，切削刃和高壓水射流相結合對標線進行清除作業，標線清除效果好，作業效率高。

為實現上述目的，本發明采用如下技術方案：

安裝在大型劃線清除車前端部的新型組合式劃線清除裝置，包括高壓水射流清洗機和切削頭清除機，高壓水射流清洗機通過固定架連接在大型劃線清除車的底盤前側，切削頭清除機通過連接架連接在高壓水射流清洗機的前側，高壓水射流清洗機的進水口與大型劃線清除車上的高壓供水系統的出水口連接。

起落組件包括固定框架、第一調節座、第二調節座、起落架、調節液壓油缸和彈性緩沖器，固定框架沿左右方向豎向固定安裝在大型劃線清除車的底盤前側，第一調節座左右滑動設置在固定框架上，固定框架上安裝有驅動第一調節座左右移動的左右橫移機構，第二調節座鉸接在第一調節座的前側，起落架和調節液壓油缸均沿前后方向且前低后高傾斜設置在第一調節座的前方，起落架的后端通過第一水平銷軸鉸接在第二調節座的前側下部，調節液壓油缸位于起落架的上方，調節液壓油缸的缸體后端通過第二水平銷軸鉸接在第二調節座的前側上部且位于起落架的后端上方，調節液壓油缸的活塞桿前端通過第三水平銷軸鉸接在起落架的前側上部，高壓水射流清洗機通過第四水平銷軸鉸接在起落架的前端下部，高壓水射流清洗機的上部設置有第一豎直耳座，起落架的前側上部設置有第二豎直耳座，彈性緩沖器的兩端通過第五水平銷軸分別鉸接在第一豎直耳座和第二豎直耳座上，第一水平銷軸、第二水平銷軸、第三水平銷軸、第四水平銷軸和第五水平銷軸均沿左右方向水平設置。