[發明專利]一種高速公路分流區實線變道檢測方法及檢測裝置在審
| 申請號: | 202111253028.2 | 申請日: | 2021-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN113936472A | 公開(公告)日: | 2022-01-14 |
| 發明(設計)人: | 路同亞;胡宗品;程小軍;李開文;秦勝賢;李昂;任剛;程騰;卜華鋒 | 申請(專利權)人: | 安徽隼波科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/017 | 分類號: | G08G1/017 |
| 代理公司: | 合肥和瑞知識產權代理事務所(普通合伙) 34118 | 代理人: | 王挺 |
| 地址: | 230088 安徽省合*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高速公路 分流 實線 檢測 方法 裝置 | ||
1.一種高速公路分流區實線變道檢測方法,其特征在于,包括以下步驟:
S1,將高速公路分流區劃分為M×N個子區域;
S2,設置M×N個相機(2),分別與M×N個子區域一一對應,分別獲取對應的子區域的照片;
S3,設置雷達(1),雷達(1)檢測高速公路分流區內的車輛,獲取車輛的位置信息,根據車輛的位置信息判斷車輛所在的子區域,根據車輛所在的子區域產生相機(2)的控制信號,并將相機(2)的控制信號發送給處理器(3);
S4,所述處理器(3)根據雷達(1)所發送的相機(2)的控制信號控制相機(2)的拍照;
S5,雷達(1)實時檢測高速公路分流區內的車輛,實時獲取車輛的位置信息,根據車輛的位置信息進行目標跟蹤,形成車輛的航跡信息,并將車輛的航跡信息發送給處理器(3);
S6,處理器(3)根據車輛的航跡信息判斷車輛是否穿越實線,若車輛的航跡信息與實線存在交叉點,即車輛穿越實線,則根據車輛的航跡信息獲取車輛穿越實線時的時間和位置信息,車輛的航跡信息與實線的交叉點即為車輛穿越實線時的位置信息,根據車輛穿越實線時的坐標信息判斷車輛穿越實線時所在的子區域;
處理器(3)根據車輛穿越實線的時間以及車輛穿越實線時所在的子區域,提取車輛穿越實線時的照片。
2.根據權利要求1所述的一種高速公路分流區實線變道檢測方法,其特征在于,步驟S4中,各個相機(2)分別將拍照獲取的照片和拍照時間發送至存儲器(4),存儲器(4)分別對各個相機的照片進行存儲;
步驟S6中,處理器(3)根據車輛穿越實線的時間以及車輛穿越實線時所在的子區域,從存儲器(4)所存儲的該子區域對應相機(2)的照片中,提取與車輛穿越實線的時間相對應的照片,所提取的照片即為車輛穿越實線時的照片。
3.根據權利要求1所述的一種高速公路分流區實線變道檢測方法,其特征在于,實線包括:車道之間的實線以及分流島的邊界線。
4.根據權利要求1所述的一種高速公路分流區實線變道檢測方法,其特征在于,步驟S3中,相機(2)的控制信號包括啟動信號和關閉信號;雷達(1)根據車輛所在的子區域產生相機(2)的控制信號,車輛所在的子區域所對應的相機(2)的控制信號為啟動信號,其余的沒有車輛所在的子區域所對應的相機(2)的控制信號為關閉信號;
步驟S4中,處理器(3)根據相機(2)的啟動信號啟動對應相機(2)的拍照,根據相機(2)的關閉信號關閉對應相機(2)的拍照。
5.根據權利要求1所述的一種高速公路分流區實線變道檢測方法,其特征在于,以雷達(1)所在位置為坐標原點,建立坐標系,確定高速公路分流區在坐標系中的范圍,以及各個子區域在坐標系中的范圍;
步驟S3中,雷達(1)根據車輛的位置信息獲取車輛的位置坐標,根據車輛的位置坐標和各個子區域在坐標系中的范圍,判斷車輛所在的子區域。
6.一種高速公路分流區實線變道檢測裝置,其特征在于,包括:雷達(1),M×N個相機(2)、處理器(3);
高速公路分流區劃分為M×N個子區域;
所述相機(2)用于拍照獲取照片,此M×N個相機(2)分別與M×N個子區域一一對應,分別獲取對應的子區域的照片;
所述雷達(1)用于檢測高速公路分流區內的車輛,獲取車輛的位置信息,生成車輛的航跡信息;所述雷達(1)還用于根據車輛的位置信息判斷車輛所在的子區域,根據車輛所在的子區域產生對應相機(2)的控制信號;所述雷達(1)與處理器(3)相連接,將車輛的航跡信息和對應相機(2)的控制信號發送給處理器(3);
所述處理器(3)分別與此M×N個相機(2)相連接,用于分別控制此M×N個相機(2);所述處理器(3)根據雷達(1)所發送的對應相機(2)的控制信號控制對應的相機(2)進行拍照;
所述處理器(3)還用于根據車輛的航跡信息判斷車輛是否穿越實線,以及判斷車輛穿越實線時的時間和車輛穿越實線時所在的子區域,并提取車輛穿越實線時的照片。
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