[發明專利]隧道的空氣凈化系統及其使用方法在審
| 申請號: | 202111252994.2 | 申請日: | 2021-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN113775368A | 公開(公告)日: | 2021-12-10 |
| 發明(設計)人: | 王晨;陳志鋒;張君;周斌;吳贇;包勤峰;胡賓 | 申請(專利權)人: | 上海隧道工程有限公司 |
| 主分類號: | E21F1/00 | 分類號: | E21F1/00;E21F5/20;B03C3/00 |
| 代理公司: | 上海唯源專利代理有限公司 31229 | 代理人: | 吳怡雯 |
| 地址: | 200232 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 隧道 空氣 凈化系統 及其 使用方法 | ||
本發明涉及一種隧道的空氣凈化系統及其使用方法,包括:供安裝于隧道的內壁的靜電除塵機,該靜電除塵機的一端形成有進風口,另一端形成有出風口;安裝于出風口的風機,以向外排出經靜電除塵機過濾的空氣并推動隧道內的空氣流動;以及安裝于風機遠離靜電除塵機的一端的第一消聲器。本發明有效的解決了傳統空氣凈化系統體積大、能耗高的問題,在保證凈化效果的情況下,降低空氣凈化系統的能耗,提升經濟效益,保證隧道內空氣凈化質量,節省隧道空間。
技術領域
本發明涉及建筑施工領域,特指一種隧道的空氣凈化系統及其使用方法。
背景技術
隧道內空氣污染物主要來源于隧道中汽車尾氣煙塵排放、輪胎磨擦、剎車制動、柴油車發動機煙霧排放及隧道內附屬設備表面摩擦,主要污染物是超細顆粒物和氮化物,其中超細顆粒物即PM10顆粒物和PM2.5顆粒物,易被吸入人體后進入支氣管,引發包括哮喘、支氣管炎和心血管病等疾病,氮化物NOX主要是NO和NO2,其中NO是不穩定氣體,極易被氧化為NO2,不僅會對人體造成危害,更有可能增加隧道事故的風險。
目前應用較多的隧道旁通式空氣凈化系統是采用軸流風機與空氣凈化器組合,利用軸流風機向空氣凈化系統提供運行動力;搭配達到空氣凈化效果,但采用軸流風機配套的隧道旁通式空氣凈化系統需要的安裝空間很大,土建及設備投資高,運營維護成本也高,能耗較高,經濟效益差;而且,采用軸流風機配套的隧道旁通式空氣凈化系統只適用于新建項目,不適合用于已運行隧道的空氣凈化系統改造。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術的缺陷,提供一種隧道的空氣凈化系統及其使用方法,解決了傳統空氣凈化系統體積大、能耗高的問題,在保證凈化效果的情況下,降低空氣凈化系統的能耗,提升經濟效益,保證隧道內空氣凈化質量,節省隧道空間。
實現上述目的的技術方案是:
本發明提供了一種隧道的空氣凈化系統,包括:
供安裝于隧道的內壁的靜電除塵機,該靜電除塵機的一端形成有進風口,另一端形成有出風口;
安裝于出風口的風機,以向外排出經靜電除塵機過濾的空氣并推動隧道內的空氣流動;以及
安裝于風機遠離靜電除塵機的一端的第一消聲器。
本發明提供了一種隧道的空氣凈化系統,通過隧道中的空氣自進風口進入靜電除塵機除塵過濾后自出風口流向風機,風機將經過濾的空氣排出并推動隧道內的空氣流動,以增強隧道的空氣流通,使得空氣能夠進入靜電除塵機內,第一消聲器能夠減輕風機的噪音,解決了傳統空氣凈化系統體積大、能耗高的問題,在保證凈化效果的情況下,降低空氣凈化系統的能耗,提升經濟效益,保證隧道內空氣凈化質量,節省隧道空間。
本發明隧道的空氣凈化系統的進一步改進在于,還包括安裝于風機靠近靜電除塵機的一端的第二消聲器。
本發明隧道的空氣凈化系統的進一步改進在于,還包括一端與出風口相連通的變徑管,該變徑管的另一端與風機相連通。
本發明隧道的空氣凈化系統的進一步改進在于,變徑管靠近出風口的直徑大于變徑管遠離出風口的直徑。
本發明隧道的空氣凈化系統的進一步改進在于,還包括一端與變徑管靠近風機的端部固定連接的軟管,該軟管的另一端與風機相連通。
本發明隧道的空氣凈化系統的進一步改進在于,該風機為射流式風機。
本發明隧道的空氣凈化系統的進一步改進在于,靜電除塵機設置有兩臺,且兩臺靜電除塵機并排設置。
本發明提供了一種隧道的空氣凈化系統的使用方法,包括如下步驟:
提供空氣凈化系統,將靜電除塵機安裝于隧道的內壁;
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