[發明專利]一種傳感器標定測試工裝

在審

• 申請號: 202111251805.X
• 申請日: 2021-10-26
• 公開（公告）號: CN116026983A
• 公開（公告）日: 2023-04-28
• 發明（設計）人: 何洋;陳浩;周立明
• 申請（專利權）人: 重慶億森動力環境科技有限公司
• 主分類號: G01N33/00
• 分類號: G01N33/00
• 代理公司: 北京動力號知識產權代理有限公司 11775
• 代理人: 張盼

本發明公開了一種傳感器標定測試工裝，包括標定臺架、標定板、進氣機構和出氣機構；標定板上設有一個或多個傳感器標定座、以及標定快速接頭；每個傳感器標定座包括成對設置的安裝底座和氣室帽；標定快速接頭與氣室帽連通，且其兩端分別與進氣機構和出氣機構連接。本發明采用安裝底座和氣室帽的配合形成標定氣室，十分便于傳感器安裝，相較于傳統使用的密封倉更省時省氣節省費用；并通過采用標定快速接頭實現標定氣室與進氣機構和出氣機構的快速連接和拆卸，方便了測試工裝的使用。而且，通過設置多個傳感器標定座，可同時安裝多個傳感器，實現對多個傳感器同時進行標定測試，減少總標定測試時間。

技術領域

本發明屬于傳感器標定技術領域，具體涉及一種傳感器標定測試工裝。

背景技術

標定，主要是指使用標準的計量儀器對所使用儀器的準確度進行檢測是否符合標準，一般大多用于精密度較高的儀器。標定也可以認為是校準。因此，也可以認為標定包含以上兩方面的意思。

現有的空氣監測傳感器在標定方式中，大多對傳感器進行單個的標定，但實際每個傳感器的標定過程重復性高，如果一個一個標定，十分影響效率，并且現有的大多標定過程很容易受到周圍環境以及標定設備的影響，從而導致檢測結果精度與實際數據之間存在誤差。

發明內容

本發明的目的就在于為解決現有技術的不足而提供一種傳感器標定測試工裝。

本發明的目的是以下述技術方案實現的：

一種傳感器標定測試工裝，包括標定臺架、標定板、進氣機構和出氣機構；

所述標定板固定連接于所述標定臺架上，所述標定板上設有一個或多個傳感器標定座、以及標定快速接頭；每個所述傳感器標定座包括成對設置的安裝底座和氣室帽，所述安裝底座用于傳感器的安裝固定以及信號傳輸，所述氣室帽用于與固定于所述安裝底座的傳感器配合，形成可容納標定氣體的封閉氣室；所述標定快速接頭與所述氣室帽連通，且其兩端分別用于與所述進氣機構和所述出氣機構連接，以當標定測試時為所述封閉氣室提供所述標定氣體，和當標定測試完成時排出所述封閉氣室的標定氣體；

所述標定臺架上還設有氣體分析儀接口，所述氣體分析儀接口一端與所述進氣機構連接，另一端用于外接氣體分析儀，以能夠當標定測試時對所述標定氣體進行分析并提供標準值。

優選的，所述標定臺架還設有電源接口和控制系統接口；

所述電源接口用于外接電源，并通過電信號線與所述測試工裝各電元件連接，以當標定測試時提供供所述各電元件工作的電源；

所述控制系統接口用于外接處理器和顯示器，并與所述測試工裝各電元件通訊連接，以當標定測試時向所述各電元件下發指令以及讀取和顯示標定測試數據。

優選的，所述傳感器標定座為多個，并在所述標定板上均勻分布。

優選的，所述傳感器標定座為M行N列式矩陣分布；

每行的所述氣室帽串聯連接，從而形成M條標定分管路，所述M條標定分管路對應設置M組標定快速接頭；

每列的所述安裝底座并聯連接，從而形成N條標定分線路；

當所述M條標定分管路和所述N條標定分線路同時連通時，能夠對所述M×N個傳感器同時進行標定測試。

優選的，所述安裝底座通過分線器并聯連接，所述分線器設置于每列所述傳感器標定座的一端。

優選的，所述進氣機構包括采用進氣管道依次連接的配氣系統接口、總流量控制計、進氣總控制閥、分流量控制計和進氣快速接頭；

所述配氣系統接口用于外接提供標定氣體的配氣系統；

所述總流量控制計用于控制和調節所述進氣機構總的進氣流量；