[發明專利]燈泡自動組裝裝置

在審

• 申請號: 202111243787.0
• 申請日: 2021-10-25
• 公開（公告）號: CN113878325A
• 公開（公告）日: 2022-01-04
• 發明（設計）人: 陳啟佳;劉洋;黃楓杰;趙曉霞;陳三才
• 申請（專利權）人: 廣州市技師學院（廣州市高級技工學校;廣州市高級職業技術培訓學院;廣州市農業干部學校）
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00;B65G47/90
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 何平

本發明涉及一種燈泡自動組裝裝置，包括：燈泡輸送機構，燈泡輸送機構用于輸送燈泡；燈泡上料機構，從燈泡輸送機構上夾取燈泡并將燈泡組裝至燈座上；燈泡上料機構包括X向移動組件、Z向移動組件、旋轉夾持組件及夾頭，Z向移動組件連接X向移動組件，旋轉夾持組件連接Z向移動組件，夾頭連接旋轉夾持組件，其中，夾頭包括兩個相對設置的夾爪，夾爪為彈性塊，夾爪內嵌設有加強柱。實現將燈泡自動組裝至燈座上，自動化程度高，省時省力，有利于提高車燈的裝配效率，降低生產成本，夾頭的夾爪為彈性塊，有效防止在夾持燈泡時損壞燈泡，同時在夾頭的夾爪內嵌設加強柱，有效增強夾頭的剛性，保證夾頭夾持燈泡時的夾緊力，防止燈泡滑脫夾頭。

技術領域

本發明涉及機械自動化技術領域，特別是涉及一種燈泡自動組裝裝置。

背景技術

車燈，作為車輛的眼睛，不僅關系到車輛的外在美觀效果，更主要的是影響車輛的行駛安全性。車燈的是通過各種固定連接方式，將各種零配件固定連接在一起而組裝成車燈整體的，例如摩托車車燈一般由燈座、燈泡及燈罩裝配而成。在裝配車燈過程中，一般是由人工將燈泡組裝至燈座上，耗時耗力，導致車燈裝配效率低，生產成本高。

發明內容

基于此，有必要針對目前傳統技術的問題，提供一種燈泡自動組裝裝置。

一種燈泡自動組裝裝置，用于將燈泡組裝至燈座上：所述燈泡自動組裝裝置包括：

燈泡輸送機構，燈泡輸送機構用于輸送燈泡；

燈泡上料機構，從燈泡輸送機構上夾取燈泡并將燈泡組裝至燈座上；所述燈泡上料機構包括X向移動組件、Z向移動組件、旋轉夾持組件及夾頭，所述Z向移動組件連接所述X向移動組件，所述旋轉夾持組件連接所述Z向移動組件，所述夾頭連接所述旋轉夾持組件，其中，所述夾頭包括兩個相對設置的夾爪，所述夾爪為彈性塊，所述夾爪內嵌設有加強柱。

上述燈泡自動組裝裝置，通過燈泡輸送機構將燈泡輸送至預設位置，通過X向移動組件、Z向移動組件及旋轉夾持組件之間的配合工作，使夾爪從燈泡輸送機構上夾取燈泡并將燈泡組裝至燈座上，然后相對燈座旋鈕燈泡，以將燈泡旋緊在燈座上，實現將燈泡自動組裝至燈座上，自動化程度高，省時省力，有利于提高車燈的裝配效率，降低生產成本，另外，由于夾頭的夾爪為彈性塊，有效防止在夾持燈泡時損壞燈泡，同時在夾頭的夾爪內嵌設加強柱，有效增強夾頭的剛性，保證夾頭夾持燈泡時的夾緊力，防止燈泡滑脫夾頭。

在其中一個實施例中，所述燈泡輸送機構包括支架、設置在所述支架上的Y向移動組件、設置在Y向移動組件的移動板及設置在所述移動板上的托盤，所述托盤用于承載燈泡。

在其中一個實施例中，所述托盤可拆卸地設置在所述移動板上。

在其中一個實施例中，所述移動板上設置有定位柱，所述托盤上設有定位孔，當所述托盤放置在所述移動板上時，所述定位柱活動插設至所述定位孔中。

在其中一個實施例中，燈泡輸送機構還包括設置在支架上的Y向導桿及滑動設置在所述Y向導桿上的Y向滑塊，所述Y向滑塊與所述移動板連接。

在其中一個實施例中，所述旋轉夾持組件包括旋轉驅動器、連接所述旋轉驅動器的夾持驅動器、以及連接所述夾持驅動器的兩個轉接條，所述轉接條分別連接所述夾爪。

在其中一個實施例中，所述夾爪上設有限位槽，兩個所述夾爪上的所述限位槽相向設置，所述轉接條分別位于所述夾爪的所述限位槽內。

在其中一個實施例中，所述夾爪上設有弧形槽，兩個所述夾爪的弧形槽相向設置，所述弧形槽與燈泡的弧面相適配。

在其中一個實施例中，所述夾爪的材質為優力膠；及/或，所述加強針為鋼針。

在其中一個實施例中，各所述夾爪內嵌設有多個加強柱。

附圖說明

圖1為本發明一實施方式的燈泡自動組裝裝置的結構示意圖；