[發明專利]一種空冷島擋風墻系統及空冷島

在審

• 申請號: 202111243647.3
• 申請日: 2021-10-25
• 公開（公告）號: CN114111368A
• 公開（公告）日: 2022-03-01
• 發明（設計）人: 李寧;杜威;王紅兵;姚力強;王文營;郗孟杰
• 申請（專利權）人: 國網河北省電力有限公司電力科學研究院;國網河北能源技術服務有限公司;國家電網有限公司
• 主分類號: F28B9/00
• 分類號: F28B9/00
• 代理公司: 石家莊國為知識產權事務所 13120
• 代理人: 張一

本發明提供了一種空冷島擋風墻系統及空冷島，屬于空冷島技術領域，包括外殼、擋風墻、提升機構和動力機構，外殼上端設有進口，下端設有出口，擋風墻的數量為兩個，上端均設于外殼內，兩個擋風墻并列設置，且相靠近的兩個側面相接觸并滑動配合，擋風墻上設有多個自上向下設置的透風孔，各透風孔位于空冷平臺的下方，兩個提升機構分別位于兩個擋風墻的上方，且與對應的擋風墻相連接；動力機構用于安裝在空冷平臺上，且與兩個提升機構連接；動力機構用于驅動兩個擋風墻上升或者下降。本發明提供的空冷島擋風墻系統，改變兩個擋風墻上透風孔的重合度而實現孔隙率大小的調節，適應不同時間段的環境參數。

技術領域

本發明屬于空冷島技術領域，更具體地說，是涉及一種空冷島擋風墻系統及空冷島。

背景技術

長期以來，國內外專家學者均對空冷島擋風墻進行過大量研究，擋風墻孔隙率、擋風墻高度以及擋風墻距離空冷單元距離等參數都進行了精確的數值模擬，提出了特定環境因素下的擋風墻最佳參數設置方式。但當地環境因素為變量，且隨著時間的改變，環境風速、風向、溫度、濕度等條件也在隨時進行不定變更。

擋風墻的設置僅參考當地全年平均水平進行設置，參考當地降雨量、風速、風向、濕度等條件進行最佳化設置，得出最佳擋風墻高度、距離空冷島距離以及孔隙率等，并以此參數進行施工建設。

由于該設計方法采用的是當地全年平均數值進行設置，且擋風墻的孔隙率無法調節，大部分時間擋風墻無法達到最佳效率，僅能保證在全年運行下空冷島能達到可以接受的平均效率，空冷島的最高換熱效率僅僅在符合平均數值設置時達到，導致換熱效率全年不處于最佳值。

發明內容

本發明的目的在于提供一種空冷島擋風墻系統及空冷島，以解決現有技術中存在的擋風墻的孔隙率無法調節的技術問題。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案是：提供一種空冷島擋風墻系統，包括外殼、擋風墻、提升機構和動力機構，所述外殼用于固定安裝在空冷平臺上；所述外殼上端設有進口，下端設有出口；所述出口與空冷平臺上的連通孔相對應；所述擋風墻的數量為兩個，上端均設于所述外殼內；所述擋風墻的下端穿過所述進口和連接孔位于空冷平臺的下方；所述擋風墻滑動連接于所述外殼中；兩個所述擋風墻并列設置，且相靠近的兩個側面相接觸并滑動配合；所述擋風墻上設有多個自上向下設置的透風孔，各所述透風孔位于空冷平臺的下方；所述提升機構數量為兩個，均設于所述外殼內；兩個所述提升機構分別位于兩個所述擋風墻的上方，且與對應的所述擋風墻相連接；所述動力機構用于安裝在空冷平臺上，且與兩個所述提升機構連接；所述動力機構用于驅動兩個所述擋風墻上升或者下降。

在一種可能的實現方式中，所述提升機構包括：

轉動桿，轉動連接于所述外殼內；所述轉動桿位于對應的所述擋風墻的上方；所述轉動桿的下端設有掛鉤；

動滑輪，設于所述轉動桿和所述擋風墻之間；所述擋風墻與所述動滑輪連接；

連接繩，一端與所述動力機構連接，另一端自所述外殼上方穿過所述進口，并先后繞過所述轉動桿、所述動滑輪與所述掛鉤連接。

在一種可能的實現方式中，所述動力機構為兩個電動機，兩個所述提升機構上的連接繩分別與對應的所述電動機的輸出軸連接。

在一種可能的實現方式中，所述外殼上端靠近所述動力機構的一側設有轉動連接的滾輪，所述連接繩的另一端繞過所述滾輪穿過所述出口進入所述外殼內。

在一種可能的實現方式中，所述擋風墻內設有位于所述透風孔上方的中空腔，所述中空腔用于減小所述擋風墻的質量。

在一種可能的實現方式中，所述中空腔的頂部設有加強塊體。

在一種可能的實現方式中，所述空冷島擋風墻系統還包括：

第一密封墊，用于安裝在空冷平臺的連接孔的孔壁上；所述第一密封墊用于密封連接所述擋風墻與連接孔。