[發明專利]一種基于集裝箱式電纜隧道的火情反演模擬分析系統有效
| 申請號: | 202111242006.6 | 申請日: | 2021-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN113781887B | 公開(公告)日: | 2023-04-04 |
| 發明(設計)人: | 李陳瑩;陳杰;張偉;胡麗斌;譚笑;曹京滎;劉建軍;袁棟;劉利國 | 申請(專利權)人: | 國網江蘇省電力有限公司電力科學研究院;國網江蘇省電力有限公司 |
| 主分類號: | G09B25/00 | 分類號: | G09B25/00 |
| 代理公司: | 蘇州市中南偉業知識產權代理事務所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 丁博寒 |
| 地址: | 211103 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 集裝 箱式 電纜 隧道 火情 反演 模擬 分析 系統 | ||
本申請公開了一種基于集裝箱式電纜隧道的火情反演模擬分析系統,包括集裝箱式電纜隧道構造模塊、環境檢測終端設置模塊、移動燃燒器放置點布設模塊、放置點火情反演模擬監測模塊、分析云平臺和后臺顯示終端,通過以集裝箱為架構構造電纜隧道火情反演模擬平臺,并在火情反演模擬試驗之前在集裝箱內部空間布設若干放置點和若干檢測點,同時對火情反演的燃燒類別和燃燒時長進行設置,以此分別在各放置點進行各燃燒類別的火情反演模擬實驗,得到各放置點在各燃燒類別下的綜合火情環境擴散危險系數,實現了集裝箱內部空間任意位置發生火情的環境擴散危險程度的量化展示,為消防員進行電纜隧道的火災救援提供可靠的參考依據。
技術領域
本發明屬于火情反演模擬管理技術領域,具體涉及一種基于集裝箱式電纜隧道的火情反演模擬分析系統。
背景技術
隨著電力技術的發展和人們居民生活水平的提高,使得用電量需求及用電品質需求不斷上漲,進而對電力傳輸提出了傳輸穩定性更高的要求,而傳統的空中電纜輸電方式因受外界環境影響較大,導致與現在電力傳輸提出的要求越來越不匹配。在這種情況下電纜隧道輸電方式得以產生,電纜隧道輸電方式是通過在電纜隧道中敷設電纜進行電力輸送,由于電纜隧道具有容量大且不受外界環境影響的特點使得電纜隧道輸電方式的應用越來越廣闊。但是由于電纜隧道內空氣流通性較差、濕氣較高,且光纖通信纜等易燃纜線較多,導致隧道內容易發生局部點火情引發的火災事故。
當電纜隧道發生火災時,如果未盡快進行滅火,輕者會造成被燃燒電纜的經濟損失,重者會導致電力傳輸系統癱瘓,影響人們正常生產、生活用電,進而給社會發展和人民生活帶來不可估量的損失。因此當電纜隧道發生火災時,需要消防人員盡快進入隧道展開滅火工作,但是由于隧道的結構為狹長封閉空間,僅有兩端兩個出口,消防員無法實時監控到隧道內的火勢溫度分布情況,同時隧道中電纜燃燒時會產生大量的毒氣毒煙并迅速向隧道縱向方向擴散,消防員也無法得知毒氣毒煙在隧道內的擴散情況。在這種情況下,如果消防人員貿然進去滅火,勢必會存在很大的危險性。
由此可見,假如能夠進行隧道火災試驗,提前知曉毒氣毒煙在隧道內的擴散情況,對消防人員的滅火救援勢必有很大的指導意義。但是如果以全尺寸真隧道開展火災試驗研究需要花費大量的人力、物力和財力,這種方法很顯然是不可行的,因此構造電纜隧道火情反演模擬平臺進行火情反演模擬監測是非常有必要的。
發明內容
為實現上述目的,本申請提出如下技術方案:
本申請公開了一種基于集裝箱式電纜隧道的火情反演模擬分析系統,包括:集裝箱式電纜隧道構造模塊、環境檢測終端設置模塊、移動燃燒器放置點布設模塊、放置點火情反演模擬監測模塊、分析云平臺和后臺顯示終端;
所述集裝箱式電纜隧道構造模塊用于獲取電纜隧道的尺寸參數,以及用于將所述電纜隧道的尺寸參數按預設比例縮放,獲取目標尺寸參數,以及用于根據所述目標尺寸參數,構建集裝箱式電纜隧道;
所述環境檢測終端設置模塊用于在所述集裝箱式電纜隧道的內壁上均勻布設檢測點,并對各檢測點進行編號,以及用于在各檢測點分別放置環境檢測終端,以及用于獲取各檢測點的環境參數;
所述移動燃燒器放置點布設模塊用于在所述集裝箱式電纜隧道的內部獲取中心軸線,并將所述中心軸線等距離劃分,獲取多個軸向放置點;以及用于根據從所述集裝箱式電纜隧道前側面到后側面的順序,對所述多個軸向放置點編號;以及用于以每個軸向放置點為中心點,作平行于所述集裝箱式電纜隧道前側面的平面,獲取每個軸向放置點對應的平面;以及用于以每個軸向放置點為中心周,在所述每個軸向放置點對應的平面上設置多個周向放置點,獲取每個軸向放置點對應的多個周向放置點;以及用于對每個軸向放置點對應的多個周向放置點編號;
所述放置點火情反演模擬監測模塊包括放置點火情反演試驗順序設置模塊、移動燃燒器燃燒參數設置模塊和放置點火情反演模擬試驗模塊;
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