[發(fā)明專(zhuān)利]LNG船氣體穹頂安全閥管附件裝配定位工裝有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202111240732.4 | 申請(qǐng)日： | 2021-10-25 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN113944875B | 公開(kāi)（公告）日： | 2023-06-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張輝;于洋鶴;諸葛佳 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 上海東鼎鋼結(jié)構(gòu)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | F17C13/04 | 分類(lèi)號(hào)： | F17C13/04;B23K37/04;B23K37/053 |
| 代理公司： | 上海元好知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31323 | 代理人： | 完增榮;張雙紅 |
| 地址： | 201913 上海*** | 國(guó)省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | lng 氣體 穹頂 安全閥 附件 裝配 定位 工裝 | ||
本申請(qǐng)涉及LNG船氣體穹頂安全閥管附件裝配定位工裝，其特征在于，所述安全閥管附件包括第一端和第二端，其中，所述安全閥管附件的第一端通過(guò)第一法蘭與氣體穹頂連接，所述安全閥管附件的第二端通過(guò)第二法蘭與液貨艙的透氣桅管附件連接；該定位工裝包括：工裝面板，其上開(kāi)設(shè)有與所述第二法蘭的螺栓孔相匹配的第一通孔；以及支撐組件，用于支撐所述工裝面板。本發(fā)明通過(guò)簡(jiǎn)便的設(shè)計(jì)方案、較低的制造成本，使得制作方可以利用該工裝便捷有效裝配定位焊接，從而減少裝配定位誤差，減少焊接變形，消除安全隱患，提高產(chǎn)品質(zhì)量。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請(qǐng)涉及鋼結(jié)構(gòu)制作技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及LNG船氣體穹頂安全閥管附件裝配定位工裝。
背景技術(shù)
LNG(Liquefied?Natural?Gas，液化天然氣)船的每個(gè)液貨艙一般設(shè)有兩個(gè)安全閥組件，一個(gè)安全閥組件重達(dá)460kg左右，加上安全閥管附件，安全閥管附件重達(dá)560kg左右，規(guī)格為Φ219.1*3.76。安全閥管附件的第一端與氣體穹頂筒體(筒體直徑2000mm左右)焊接連接，安全閥管附件的第二端與液貨艙的透氣桅管附件連接。
由于安全閥管附件的第二端需與透氣桅管附件在船上現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接，對(duì)其兩端法蘭中心位置裝配定位精度要求較高，且整個(gè)安全閥管附件自重大，吊裝裝配定位難度大，加上安全閥本身的安裝方向不一致，造成結(jié)構(gòu)整體重心偏心，加大了吊裝裝配定位難度，且容易造成安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決或部分解決相關(guān)技術(shù)中存在的問(wèn)題，本申請(qǐng)?zhí)峁┝薒NG船氣體穹頂安全閥管附件裝配定位工裝，通過(guò)簡(jiǎn)便的設(shè)計(jì)方案、較低的制造成本，使得制作方可以利用該工裝便捷有效裝配定位焊接，從而減少裝配定位誤差，減少焊接變形，消除安全隱患，提高產(chǎn)品質(zhì)量。
本申請(qǐng)?zhí)峁┝薒NG船氣體穹頂安全閥管附件裝配定位工裝，所述安全閥管附件包括第一端和第二端，其中，所述安全閥管附件的第一端通過(guò)第一法蘭與所述氣體穹頂連接，所述安全閥管附件的第二端通過(guò)第二法蘭與液貨艙的透氣桅管附件連接；該定位工裝包括：
工裝面板，其上開(kāi)設(shè)有與所述第二法蘭的螺栓孔相匹配的第一通孔；以及
支撐組件，用于支撐所述工裝面板。
可選地，所述支撐組件為角鋼支撐組件；所述角鋼支撐組件包括：
水平支撐角鋼；
豎直支撐角鋼，其固定于所述水平支撐角鋼；以及
若干不銹鋼墊片，設(shè)置于所述水平支撐角鋼和/或所述豎直支撐角鋼的上部；
其中，若干所述不銹鋼的上表面均在一個(gè)水平面上，進(jìn)而保證位于若干所述不銹鋼上的工裝面板保持水平。
可選地，該定位工裝還包括：
面板加強(qiáng)版，固定于所述工裝面板。
可選地，所述面板加強(qiáng)版上開(kāi)設(shè)有吊耳孔。
可選地，所述角鋼支撐組件的一側(cè)面設(shè)置有定位擋板，用于限制所述工裝面板的位置。
可選地，該定位工裝還包括：
千斤頂，用于支撐安全閥組件。
可選地，安全閥組件靠近所述氣體穹頂?shù)囊欢伺c所述安全閥管附件之間設(shè)有抱箍。
可選地，所述抱箍與所述氣體穹頂之間設(shè)有扁鋼。
可選地，該定位工裝置于制作平臺(tái)上。
可選地，氣體穹頂筒體與液貨艙之間安全閥管附件的數(shù)量為至少兩個(gè)；所述工裝面板上開(kāi)設(shè)的第一通孔的組數(shù)為兩組，兩組第一通孔分別與兩個(gè)第二法蘭的螺栓孔相匹配。
本申請(qǐng)?zhí)峁┑募夹g(shù)方案可以包括以下有益效果：
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