[發(fā)明專利]一種正沖與側沖同時使用的模具及其實現(xiàn)方法

在審

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• 申請日: 2021-10-25
• 公開（公告）號: CN114042804A
• 公開（公告）日: 2022-02-15
• 發(fā)明（設計）人: 肖元糧;葉浩平;樓亞輝
• 申請（專利權）人: 橫店集團東磁股份有限公司
• 主分類號: B21D28/34
• 分類號: B21D28/34;B21D45/04
• 代理公司: 廣州市華學知識產(chǎn)權代理有限公司 44245
• 代理人: 張金剛

本發(fā)明公開了一種正沖與側沖同時動作的模具，包括上模座和下模座，上模座下方的中間位置設有正沖上模組，下模座的上方設有與正沖上模組相對應的正沖下模組，上模座下方位于正沖上模組的一側設有側沖上模組，下模座的上方設有與側沖上模組相對應的側沖下模組，下模座上還設有與正沖下模組相對應的脫料組件；本發(fā)明還公開了一種正沖與側沖同時動作的模具的實現(xiàn)方法。本發(fā)明可以同時完成對產(chǎn)品進行端面孔和側面孔的沖制，減少因要兩道工序沖壓給產(chǎn)品帶來的定位誤差，滿足產(chǎn)品對端面孔與側面孔的位置度的要求，且節(jié)約了沖壓工序，減少了人工成本。

技術領域

本發(fā)明屬于沖壓模具技術領域，具體涉及一種正沖與側沖同時動作的模具及其實現(xiàn)方法。

背景技術

在各類電機機殼的生產(chǎn)工廠中，在生產(chǎn)的過程中，有許多產(chǎn)品端面有沖孔，側面也有沖孔及凸點，蝶位，缺口等工藝來滿足電機的裝配要求。

現(xiàn)有技術在沖壓有正沖及側沖的機殼類產(chǎn)品時，先正沖端面的孔后再側沖孔，或先側沖側面的孔后再正沖端面的孔或防水面的孔，兩道工序是分開進行的。

然而兩道工序分開進行存在一些缺陷，例如：

1、在機殼的沖壓時，端面的孔與側面的孔、凸點、蝶位或缺口都有相對的位置度要求，如果端面的孔與側面的孔分兩個工程來完成時，由于有定位及加工方面的誤差，相對位置易錯位，尺寸超差等問題的存在，從而使產(chǎn)品裝配尺寸公差易超差的不良甚至產(chǎn)品報廢；

2、大批量生產(chǎn)產(chǎn)品時操作員不易將產(chǎn)品每次放到模具內(nèi)并定好位，且要兩道不同的工序才能將產(chǎn)品端面的孔及側面的孔沖制完成，更加容易產(chǎn)生定位上的累計誤差，增加位置度錯位的風險。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種正沖與側沖同時動作的模具，以解決上述背景技術中提出的問題。本發(fā)明提供的一種正沖與側沖同時動作的模具，具有正沖與側沖同時在一套模具內(nèi)完成，減少工序，節(jié)約成本，提高效率及品質(zhì)的特點。

本發(fā)明另一目的在于提供一種正沖與側沖同時動作的模具的實現(xiàn)方法。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種正沖與側沖同時動作的模具，包括上模座和下模座，上模座設置在下模座的上方，下模座的上方設有導柱，上模座上設有與導柱相對應的導套，上模座下方的中間位置設有正沖上模組，下模座的上方設有與正沖上模組相對應的正沖下模組，上模座下方位于正沖上模組的一側設有側沖上模組，下模座的上方設有與側沖上模組相對應的側沖下模組，下模座上還設有與正沖下模組相對應的脫料組件。

為了實現(xiàn)側沖孔操作，進一步地，側沖上模組包括側沖驅(qū)動座和側沖驅(qū)動頭，其中，側沖驅(qū)動座連接在上模座的下方，側沖驅(qū)動頭連接在側沖驅(qū)動座的下方。側沖下模組包括側沖斜頭、側沖擋塊和側沖斜頭座，其中，側沖擋塊和側沖斜頭座均連接在下模座的上方，側沖擋塊位于側沖斜頭座的一側，側沖斜頭位于側沖斜頭座的上方，側沖斜頭的側面上連接有側沖頭座，側沖頭座的端部貫穿側沖斜頭座，且側沖頭座的端部連接有側沖頭，側沖斜頭與側沖斜頭座之間通過側沖復位彈簧連接。

為了實現(xiàn)正沖孔操作，進一步地，正沖上模組包括正沖上墊板、正沖頭和正沖止擋板，其中，正沖上墊板連接在上模座的下方，正沖上墊板的下方連接有正沖上夾板，正沖上夾板的下方設有正沖止擋板，正沖止擋板的下方連接有正沖上脫料板，正沖頭連接在正沖上夾板的下方，且正沖頭的端部貫穿正沖上脫料板和正沖止擋板。正沖下模組包括正沖下墊板和正沖下模板，其中，正沖下墊板連接在下模座的上方，正沖下墊板的上方連接有正沖下模板。

為了在側沖動作時，正沖上脫料板可以將產(chǎn)品壓在正沖下模板上，保證了側沖尺寸的準確性；在開模脫料時，正沖上脫料板可以繼續(xù)壓在產(chǎn)品上，待正沖頭和側沖頭與產(chǎn)品分離后再與產(chǎn)品分離，避免在正沖頭脫料時因沖壓毛邊導致產(chǎn)品隨著正沖頭向上動作，側沖頭未順利脫出導致產(chǎn)品變形的問題，進一步地，正沖止擋板與正沖上夾板之間通過正沖導桿滑動連接，且正沖止擋板與正沖上夾板之間還通過正沖復位彈簧連接。在開模狀態(tài)下，正沖上夾板與正沖止擋板之間的距離大于側沖孔行程與正沖孔行程的和。