[發(fā)明專利]電連接結(jié)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111240102.7
• 申請(qǐng)日: 2021-10-25
• 公開（公告）號(hào): CN114447652A
• 公開（公告）日: 2022-05-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 久保田實(shí)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 矢崎總業(yè)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): H01R13/02
• 分類號(hào): H01R13/02;H01R13/631
• 代理公司: 北京奉思知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11464
• 代理人: 鄒軼鮫;石紅艷

電連接結(jié)構(gòu)是第一電源單元、第二電源單元與電線之間的相互電連接的結(jié)構(gòu)。第一電源單元設(shè)置有第一柱狀端子，并且第二電源單元設(shè)置有第二柱狀端子。管狀端子連接到電線的端部。配合到第一柱狀端子的第一管狀端子、配合到第二柱狀端子的第二管狀端子和配合到管狀端子的柱狀端子接合到導(dǎo)電的連接板。連接板的整體和電線的端部由蓋覆蓋。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種安裝在汽車上的電源單元與電線之間的電連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

諸如電源分配盒、直流/直流(DC/DC)轉(zhuǎn)換器和直流/交流(DC/AC)逆變器這樣的流過(guò)大電流的電源單元安裝在汽車中。已經(jīng)使用了大直徑電線和匯流條(參見例如專利文獻(xiàn)JP2017-121178A)，用于包括這些電源單元的電源電路的布線，。

在圖5和圖6中示出的電連接結(jié)構(gòu)500是第一電源單元501、第二電源單元502和電線503之間的傳統(tǒng)的電連接結(jié)構(gòu)。

第一電源單元501設(shè)置有從第一電源單元501的殼體的上表面突出的螺柱型端子511。類似地，第二電源單元502設(shè)置有從第二電源單元502的殼體的上表面突出的螺柱型端子521。螺母506分別旋固到這些螺柱型端子511和521。

由于大電流流過(guò)電線503，所以圓形端子(LA端子)505壓接至電線503的端部。圓形端子505裝接到第二電源單元502的螺柱型端子521，且螺母506旋固到螺柱型端子521，從而圓形端子505固定到螺柱型端子521。

第一電源單元501和第二電源單元502彼此靠近布置并且通過(guò)匯流條504彼此電連接。在匯流條504中，形成有螺柱型端子511所穿過(guò)的通孔541和螺柱型端子521所穿過(guò)的通孔542。

在螺柱型端子511和521分別穿過(guò)匯流條504的通孔541和542，并且進(jìn)一步地螺柱型端子521穿過(guò)圓形端子505的通孔的狀態(tài)下，螺母506被旋固到螺柱型端子511和521，由此第一電源單元501、第二電源單元502和電線503彼此相互電連接。

專利文獻(xiàn)1：JP2017-121178A

發(fā)明內(nèi)容

在上述傳統(tǒng)的電連接結(jié)構(gòu)500中，將螺母506旋固到每個(gè)端子的工作是復(fù)雜的，并且需要管理每個(gè)螺母506的緊固力(扭矩)。

因此，本發(fā)明的目的是提供一種能夠簡(jiǎn)化多個(gè)電源單元與電線之間連接的工作的電連接結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明是一種電連接結(jié)構(gòu)，其是第一電源單元、第二電源單元與電線之間的相互電連接的結(jié)構(gòu)，其中，第一柱狀端子設(shè)置在第一電源單元上，第二柱狀端子設(shè)置在第二電源單元上，電連接結(jié)構(gòu)包括被配置為電連接到電線的導(dǎo)電的連接板，并且配合到第一柱狀端子的第一管狀端子和配合到第二柱狀端子的第二管狀端子接合到連接板。

根據(jù)本發(fā)明，能夠簡(jiǎn)化在第一電源單元、第二電源單元與電線之間連接的工作。

附圖說(shuō)明

圖1是根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的電連接結(jié)構(gòu)的透視圖；

圖2是蓋從圖1中的電連接結(jié)構(gòu)的移開的視圖；

圖3是圖2中的電連接結(jié)構(gòu)的分解圖；

圖4是用于描述圖1中的電連接結(jié)構(gòu)的連接過(guò)程的圖；

圖5是傳統(tǒng)的電連接結(jié)構(gòu)的立體圖；以及

圖6是圖5中的電連接結(jié)構(gòu)的分解圖。

參考符號(hào)列表

1 第一電源單元

2 第二電源單元

3 電線

4 連接板

5 蓋