[發明專利]一種液壓式增壓式緊密虎鉗用防泄漏油缸

在審

• 申請號: 202111236647.0
• 申請日: 2021-10-23
• 公開（公告）號: CN113958564A
• 公開（公告）日: 2022-01-21
• 發明（設計）人: 吳廷飛
• 申請（專利權）人: 高郵市力博機床附件廠
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/28;F15B21/041
• 代理公司: 北京喆翙知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 戴龍澤

本發明涉及油缸技術領域，公開了一種液壓式增壓式緊密虎鉗用防泄漏油缸，包括油缸本體，所述油缸本體頂部左右兩側分別連通設置有進油管和出油管，所述進油管和出油管外壁均開設有連接螺紋，所述油缸本體左右兩側均固定設置有端蓋，所述油缸本體內一體成型設置有柱塞桿，且柱塞桿貫穿于同側的端蓋，所述油缸本體左側和柱塞桿右側均固定安裝有連接塊，所述連接塊內開設有弧形凹槽。本發明通過設置有弧形塊和弧形凹槽，在經連接塊裝配油缸時，可通過調移連接塊位置，外接件經斜面抵觸弧形塊朝向弧形凹槽內移動，直至外接件卡位弧形塊內側，便于連接塊與外接件的拆裝，符合移動作業式油缸頻繁拆裝使用需求。

技術領域

本發明涉及油缸技術領域，具體為一種液壓式增壓式緊密虎鉗用防泄漏油缸。

背景技術

目前，空心柱塞液壓油缸是液壓傳動系統的執行元件，作用是將液壓能轉變為機械能，驅動機械裝置做直線往復運動，用它實現往復運動可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，在各種機械液壓系統中得到廣泛應用，液壓油缸能否正常工作直接影響到系統的使用和性能，液壓油缸泄露是液壓缸運行過程中最常見的故障，既影響到生產的安全性又污染了環境；其中液壓油缸的泄露形式根據油液流向分為外泄露和內泄漏，外泄露是指油液從液壓系統內流向液壓系統外，內泄漏是指油液從液壓系統內高壓腔流向低壓腔。

在實現本發明過程中，發明人發現現有技術中存在如下問題沒有得到解決：現有的液壓式增壓式緊密虎鉗用防泄漏油缸在舉升或推移使用期間，需大聲與遠處或高處的工作人員溝通，進行高度調整，而大多數作業狀況為柱塞桿定量外移往復運作，該種作業工況下操作人員每次舉升或推移仍需大聲溝通存在不必要的工序，存在工作負擔，且一定程度影響施工效率，且現有油缸兩側連接塊與外接件存在拆裝不便，尤其移動作業式油缸，便拆裝尤為重要等等問題

發明內容

本發明的目的在于提供一種液壓式增壓式緊密虎鉗用防泄漏油缸，通過設置有弧形塊和弧形凹槽，在經連接塊裝配油缸時，可通過調移連接塊位置，外接件經斜面抵觸弧形塊朝向弧形凹槽內移動，直至外接件卡位弧形塊內側，便于連接塊與外接件的拆裝，符合移動作業式油缸頻繁拆裝使用需求，解決了背景技術中所提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種液壓式增壓式緊密虎鉗用防泄漏油缸，包括油缸本體；

所述油缸本體頂部左右兩側分別連通設置有進油管和出油管，所述進油管和出油管外壁均開設有連接螺紋，所述油缸本體左右兩側均固定設置有端蓋，所述油缸本體內一體成型設置有柱塞桿，且柱塞桿貫穿于同側的端蓋，所述油缸本體左側和柱塞桿右側均固定安裝有連接塊，所述連接塊內開設有弧形凹槽，所述弧形凹槽內頂部和底部對稱固定安裝有導軌，所述導軌內設置有滑塊，所述滑塊內側固定安裝有弧形塊，所述弧形塊右端口開設為斜面，兩組所述導軌之間放置有擋塊，且擋塊與連接塊固定連接，所述連接塊兩側均固定安裝有彈簧一端，所述彈簧遠離擋塊的一端與弧形塊固定連接；

所述柱塞桿的連接塊底部固定安裝有支桿，所述支桿左側放置有活動塊，所述活動塊內開設有通口，且支桿貫穿于通口內，所述活動塊前壁開設有螺孔，且活動塊通過螺孔旋接有螺桿，所述螺桿內端固定安裝有夾塊，且夾塊內壁固定安裝有防滑墊，所述活動塊頂部和底部分別固定安裝有觸動開關和蓄電池，且觸動開關的按鈕上端面為坡面，所述活動塊后壁固定安裝有指示燈，所述蓄電池通過導線與觸動開關電性連接，所述觸動開關的信號輸出端與指示燈的信號輸入端連接，所述油缸本體右側的端蓋底部固定安裝有凸塊，且凸塊位于觸動開關的正上側。

作為本發明的一種優選實施方式，所述端蓋前側貫穿有拆裝螺絲，且拆裝螺絲與油缸本體預設的螺孔旋接。

作為本發明的一種優選實施方式，所述進油管和出油管底部均套設有密封圈。

作為本發明的一種優選實施方式，所述支桿為“L”型結構，且支桿的轉角處固定安裝有加強筋。

作為本發明的一種優選實施方式，所述螺桿前端固定安裝有轉塊，且轉塊上開設有防滑紋路。