[發明專利]一種基于數字孿生的列車模擬運行系統構建方法

有效

• 申請號: 202111233612.1
• 申請日: 2021-10-22
• 公開（公告）號: CN113844507B
• 公開（公告）日: 2023-10-10
• 發明（設計）人: 嚴冬松;狄強;李震嘉;吳艷杰;黃筱淇;謝勇君;武建華;鄭林鋒;王旭億
• 申請（專利權）人: 暨南大學
• 主分類號: B61L27/60
• 分類號: B61L27/60;B61L27/10
• 代理公司: 北京高沃律師事務所 11569
• 代理人: 董領遜

1.一種基于數字孿生的列車模擬運行系統構建方法，其特征在于，包括：

搭建列車物理實體模型；所述列車物理實體模型用于模擬列車運行中的運行情況；所述運行情況包括：行駛時間、行駛速度、最高速度、不同列車加速度、站點距離、站點數量、到站所需時間以及行駛時間的對應行駛路程；所述列車物理實體模型根據電機電壓的變化進行運行；所述電機電壓的變化通過計算機的指令進行調整；

獲取所述列車物理實體模型運行中的運行情況，并根據所述運行情況確定數字孿生數據；

根據所述列車物理實體模型構建數字孿生模型；所述數字孿生模型通過數字孿生數據重現列車物理實體模型的運行情況；

對數字孿生數據進行預處理和分類，確定列車模擬運行系統模型訓練數據庫和列車模擬運行系統模型質量檢測數據庫；所述列車模擬運行系統模型訓練數據庫用于數字孿生模型訓練，增加模型預測功能；所述列車模擬運行系統模型質量檢測數據庫用于數字孿生模型預測功能質量檢測；

根據列車模擬運行系統模型訓練數據庫和列車模擬運行系統模型質量檢測數據庫對所述數字孿生模型進行訓練和質量檢測；

構建復盤總結分析模塊；所述復盤總結分析模塊用于復盤列車模型運行情況并利用可視化展示技術，對運行數據進行展示。

2.根據權利要求1所述的一種基于數字孿生的列車模擬運行系統構建方法，其特征在于，所述搭建列車物理實體模型，具體包括：

構建物理列車模型和軌道模型；

根據物理列車模型和軌道模型確定列車物理實體模型。

3.根據權利要求1所述的一種基于數字孿生的列車模擬運行系統構建方法，其特征在于，所述根據列車模擬運行系統模型訓練數據庫和列車模擬運行系統模型質量檢測數據庫對所述數字孿生模型進行訓練和質量檢測，具體包括：

利用高斯過程回歸方法，對列車模擬運行系統模型訓練數據庫進行數據處理；

數據處理后的運行情況訓練所述數字孿生模型；

利用列車模擬運行系統模型質量檢測數據庫對訓練后的數字孿生模型進行質量檢測。

4.根據權利要求1所述的一種基于數字孿生的列車模擬運行系統構建方法，其特征在于，所述構建復盤總結分析模塊，具體包括：

對列車模擬運行情況進行復盤，重新利用數字孿生模型進行展示；

利用可視化展示技術，以柱形圖、散點圖、折線圖的形式對運行數據進行展示。