[發明專利]一種市政公路工程使用的移動式防穿護欄

有效

• 申請號: 202111231423.0
• 申請日: 2021-10-22
• 公開（公告）號: CN114045769B
• 公開（公告）日: 2022-12-13
• 發明（設計）人: 王紅;陳陸露;李小康
• 申請（專利權）人: 王紅
• 主分類號: E01F15/10
• 分類號: E01F15/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種市政公路工程使用的移動式防穿護欄，包括移動塊(1)，其特征在于：所述移動塊(1)右端后側設有收納運輸箱(2)，所述移動塊(1)中部開設有通槽(101)，所述通槽(101)底面開設有導槽(102)，所述導槽(102)內壁對稱開設有兩個梯形槽(103)，所述移動塊(1)左側設有連接塊(104)，所述移動塊(1)、收納運輸箱(2)及連接塊(104)底面均設有滾輪(3)，所述移動塊(1)右側內部開設有機腔(106)，所述機腔(106)內部設有第一電機(4)，所述第一電機(4)輸出軸穿過機腔(106)內壁延伸至通槽(101)內部并套接有齒輪A(401)，所述通槽(101)內部呈線性等間距通過連接軸連接有多個連桿(402)，其中上側的連桿(402)與連接軸固定連接，該連接軸凸出上側連桿(402)的部分與下側的連桿(402)可轉動連接，所述連桿(402)其中一端設有齒輪B(403)，兩個相鄰所述齒輪B(403)下側通過連接軸轉動連接有滑塊(404)，所述滑塊(404)外側對稱設有兩個梯形塊(405)；

在連桿(402)的上部設置有多個護欄板(5)，該護欄板(5)由第一空心板體和彈性滑動嵌入在其內的第二板體組成，在第一空心板體的最內側設置有彈簧，該彈簧的兩端分別連接在第一空心板體和第二板體上，護欄板(5)板體的第一空心板體的底部設置有一圓形凹槽，該圓形凹槽內水平設置有一支撐桿，該支撐桿上設置有一水平棘爪，所述連接軸的頂部套設有一棘輪，在護欄板(5)上的側部設置有一翻轉把手，上側的所述連桿(402)的一端，通過斜塊固設有護欄板(5)，位于右端的所述護欄板(5)上側固設有支撐架(501)，所述支撐架(501)前側對稱設有兩個防護門(502)，所述防護門(502)下側呈左右結構設有兩個固定耳(5011)，所述支撐架(501)下側內部開設有方槽(503)，所述方槽(503)中間位置上方開設有方腔(504)，所述方腔(504)內部設有第二電機(505).所述第二電機(505)輸出軸穿過方腔(504)內壁延伸至方槽(503)內部并套接有轉動盤(506)，所述轉動盤(506)圓周外壁對稱固設有兩個鉸座(507)，所述鉸座(507)外側通過連接軸轉動連接有支撐桿(508)，所述支撐桿(508)外端通過連接軸轉動連接有調節桿(509)，所述方槽(503)內壁通過連接軸對稱轉動連接有平衡桿(5010)，所述調節桿(509)呈Z字型結構設置，所述調節桿(509)內側折彎處通過連接軸與方槽(503)底面的孔轉動連接，所述平衡桿(5010)與調節桿(509)外端分別與其中一個所述固定耳(5011)通過連接軸轉動連接。

2.根據權利要求1所述的一種市政公路工程使用的移動式防穿護欄，其特征在于：所述移動塊(1)內部為中空結構設置，所述連接塊(104)通過限位塊與所述移動塊(1)內部滑動連接。

3.根據權利要求1所述的一種市政公路工程使用的移動式防穿護欄，其特征在于：所述導槽(102)與滑塊(404)滑動連接，所述梯形槽(103)與梯形塊(405)滑動連接。

4.根據權利要求1所述的一種市政公路工程使用的移動式防穿護欄，其特征在于：所述移動塊(1)右端開設有卡槽(105)，所述卡槽(105)與連接塊(104)左端卡接配合。

5.根據權利要求1所述的一種市政公路工程使用的移動式防穿護欄，其特征在于：兩個相鄰所述齒輪B(403)嚙合連接，所述齒輪A(401)與位于右端的其中一個所述齒輪B(403)嚙合連接。