[發(fā)明專利]一種彎管加工裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202111229211.9 | 申請(qǐng)日: | 2021-10-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113976696B | 公開(公告)日: | 2023-09-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 金陳義;溫華宣;陳旭琳;丁磊;嚴(yán)飛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 保隆(安徽)汽車配件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D9/12 | 分類號(hào): | B21D9/12;B21D9/01;B21D37/10 |
| 代理公司: | 合肥市浩智運(yùn)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34124 | 代理人: | 丁瑞瑞 |
| 地址: | 242399 安徽省宣城市*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 彎管 加工 裝置 | ||
本發(fā)明提供了一種彎管加工裝置,包括彎管外模具和彎管內(nèi)模具,所述彎管內(nèi)模具包括能夠插入到管件內(nèi)并自由彎曲的萬向節(jié)芯棒,所述彎管外模具具有與管件過渡配合并彎曲設(shè)置的成型腔,所述彎管內(nèi)模具能夠驅(qū)動(dòng)管件插入成型腔中。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:通過萬向節(jié)芯棒插入管件內(nèi)支撐管件,防止彎管時(shí)管件向內(nèi)塌陷,然后通過彎管內(nèi)模具驅(qū)動(dòng)管件插入到彎曲的成型腔內(nèi),使管件根據(jù)成型腔的彎曲情況進(jìn)行彎管,方便的實(shí)現(xiàn)了彎管的加工,根據(jù)彎管要求加工成型腔即可,不需要使用專用的彎管機(jī),降低了設(shè)備成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及管件彎曲加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種彎管加工裝置。
背景技術(shù)
目前在工廠加工彎管時(shí),一般需要使用專用的彎管機(jī),如公開號(hào)為CN113441585A的發(fā)明專利申請(qǐng)公開的一種彎管用內(nèi)漲芯棒的支撐裝置及彎管加工系統(tǒng);而彎管機(jī)價(jià)格昂貴,又屬于專用設(shè)備,除彎管外沒有其他用途,而且彎管模具在制作彎管時(shí)前后均需要夾持一定長(zhǎng)度的管件以方便彎管操作,導(dǎo)致夾持的廢料比較多,兩端加起來基本上是管徑的3倍以上,一般在120mm以上,造成生產(chǎn)成本的增加。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種基于通用設(shè)備進(jìn)行彎管加工并能減少廢料的裝置。
本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問題的:一種彎管加工裝置,包括彎管外模具和彎管內(nèi)模具,所述彎管內(nèi)模具包括能夠插入到管件內(nèi)并自由彎曲的萬向節(jié)芯棒,所述彎管外模具具有與管件過渡配合并彎曲設(shè)置的成型腔,所述彎管內(nèi)模具能夠驅(qū)動(dòng)管件插入成型腔中。
本發(fā)明通過萬向節(jié)芯棒插入管件內(nèi)支撐管件,防止彎管時(shí)管件向內(nèi)塌陷,然后通過彎管內(nèi)模具驅(qū)動(dòng)管件插入到彎曲的成型腔內(nèi),使管件根據(jù)成型腔的彎曲情況進(jìn)行彎管,方便的實(shí)現(xiàn)了彎管的加工,根據(jù)彎管要求加工成型腔即可,不需要使用專用的彎管機(jī),降低了設(shè)備成本。
優(yōu)選的,所述萬向節(jié)芯棒與管件過渡配合或間隙配合,萬向節(jié)芯棒固定于推壓桿上,所述推壓桿的端面能夠與管件端面抵接配合。
優(yōu)選的,所述彎管內(nèi)模具包括上固定板,所述上固定板固定在液壓機(jī)上,所述液壓機(jī)能夠沿豎直方向驅(qū)動(dòng)上固定板移動(dòng),所述推壓桿固定于上固定板下方。
優(yōu)選的,所述上固定板下方還固定設(shè)置有一球壓桿,所述球壓桿的下端固定設(shè)置有一擠壓球,擠壓球與管件間隙配合,球壓桿的端部能夠與管件端部抵接配合,所述球壓桿能夠?qū)⒍鄠€(gè)圓球壓入到管件內(nèi),最前端的圓球與管件過渡配合,其他圓球與管件間隙配合,所述液壓機(jī)能夠驅(qū)動(dòng)上固定板沿水平方向和豎直方向運(yùn)動(dòng)。
優(yōu)選的,所述彎管外模具包括滾輪組件和滑塊組件,所述滑塊組件能夠沿水平方向滑動(dòng)與滾輪組件拼合得到所述成型腔。
優(yōu)選的,所述滾輪組件包括第一凹模、第二凹模和滾輪,所述滾輪具有下凹的半圓形輪面,所述第一凹模沿豎直方向與滾輪表面相切配合,所述第二凹模傾斜設(shè)置于滾輪下方并與滾輪表面相切配合。
優(yōu)選的,所述滾輪組件還包括夾持固定所述第一凹模、第二凹模和滾輪的夾板;兩側(cè)的所述夾板上設(shè)置有能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)的滾輪軸,所述滾輪固定于所述滾輪軸上。
優(yōu)選的,所述滑塊組件包括能夠沿水平方向滑動(dòng)的滑塊、以及固定于滑塊上的第三凹模和第四凹模,所述第二凹模包括與滾輪相切的引導(dǎo)段和與管件端部抵接的限位段,所述限位段的直徑與管件的內(nèi)徑相等,所述第二凹模的引導(dǎo)段、滾輪和第一凹模與第三凹模拼合得到所述成型腔,所述第四凹模能夠與限位段拼合形成與管件抵接的圓形端面。
優(yōu)選的,所述滾輪組件的夾板固定于安裝座上,所述安裝座表面設(shè)置有滑槽,所述滑塊下方固定有滑動(dòng)設(shè)置于滑槽內(nèi)的滑桿,所述滑塊遠(yuǎn)離滾輪組件的一側(cè)固定連接有壓緊組件,所述壓緊組件與一氣缸的輸出端固定連接,所述氣缸沿水平方向設(shè)置。
優(yōu)選的,所述安裝座上固定有分處于滑塊兩側(cè)的擋板,所述滑塊的兩側(cè)分別與擋板滑動(dòng)配合,所述滑塊上還固定有朝向滾輪組件伸出的水平導(dǎo)桿,所述夾板表面設(shè)置有與導(dǎo)桿滑動(dòng)配合的容槽。
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