[發明專利]一種用于汽車前擋風玻璃的高效雨滴清理系統在審
| 申請號: | 202111222581.X | 申請日: | 2021-10-20 |
| 公開(公告)號: | CN113799737A | 公開(公告)日: | 2021-12-17 |
| 發明(設計)人: | 陳立國;申浩;張雯霞;龐焱;薛立偉;黃海波 | 申請(專利權)人: | 昆山昆博智能感知產業技術研究院有限公司 |
| 主分類號: | B60S1/08 | 分類號: | B60S1/08;H02N1/04 |
| 代理公司: | 北京慕達星云知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人: | 符繼超 |
| 地址: | 215300 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 汽車 擋風玻璃 高效 雨滴 清理 系統 | ||
本發明公開了一種用于汽車前擋風玻璃的高效雨滴清理系統,包括:超疏水液滴能量收集薄膜和無源雨刮器;超疏水液滴能量收集薄膜經控制電路與無源雨刮器連接;超疏水液滴能量收集薄膜由摩擦納米發電機原理制作生成,用于收集雨滴落下的機械能并產生電能;無源雨刮器接收來自于超疏水液滴能量收集薄膜產生的電能。本系統通過超疏水液滴能量收集薄膜的設置,可以自動在雨天環境下收集雨水的機械能,加以利用,生成綠色、環保、安全的電能,通過此電能來感知天氣狀況,并自動控制雨刮器,為雨刮器轉動電機供能。
技術領域
本發明涉及汽車技術領域,特別涉及一種用于汽車前擋風玻璃的高效雨滴清理系統。
背景技術
汽車是如今人類最主要的代步工具,其安全性能和舒適性也不斷得到完善。在雨天環境中,汽車雨水模糊視線的主要解決方法是使用雨刮器不斷清理落在前擋風玻璃上的雨水。現有的擋風玻璃是親水的,當雨水較大且密集時,需要雨刮器不斷的清理,但是有時仍無法完全清理。
摩擦納米發電機可以收集自然界中的機械能,將雨水的動能轉化為電能收集并加以利用;當液固接觸面具有出色的疏水性時,液固接觸產生的電能將得到增加。這可以為雨刮器的轉動電機供能,也可以通過雨滴與薄膜接觸后產生接觸起電,以此作為感應雨滴的傳感器,減少能量的消耗。同時,較好的疏水性能也加快了雨滴在前擋風玻璃上的清理速度。
因此,在現有的汽車擋風玻璃雨刮器設置的基礎上,如何提供一種用于汽車前擋風玻璃的高效雨滴清理系統,以在雨天環境下收集雨水的機械能,并將其加以利用,高效清理落在汽車擋風玻璃上的雨水,成為本領域技術人員亟需解決的問題。
發明內容
鑒于上述問題,本發明提出了一種至少解決上述部分技術問題的用于汽車前擋風玻璃的高效雨滴清理系統,該方法可在雨天環境下收集雨水的機械能,并將其加以利用,提供一種綠色、環保、安全的能量,以加速高效清理落在汽車擋風玻璃上的雨水。
本發明實施例提供一種用于汽車前擋風玻璃的高效雨滴清理系統,包括:超疏水液滴能量收集薄膜和無源雨刮器;
所述超疏水液滴能量收集薄膜經控制電路與所述無源雨刮器連接;
所述超疏水液滴能量收集薄膜由摩擦納米發電機原理制作生成,用于收集雨滴落下的機械能并產生電能;
所述無源雨刮器接收來自于所述超疏水液滴能量收集薄膜產生的電能。
進一步地,所述超疏水液滴能量收集薄膜自上而下由五層結構構成:PDMS層、第一ITO層、第一PET層、第二ITO層和第二PET層。
進一步地,所述PDMS層表面采用仿生荷葉表面的超疏水結構。
進一步地,所述控制電路由橋式整流電路和電容器構成;所述橋式整流電路和電容器之間通過導線連接。
進一步地,所述無源雨刮器由依次連接的轉動電機、傳動結構和雨刮桿構成。
進一步地,所述雨刮桿與所述超疏水液滴能量收集薄膜之間存在預設距離的空隙。
本發明實施例提供的上述技術方案的有益效果至少包括:
本發明實施例提供的一種用于汽車前擋風玻璃的高效雨滴清理系統,包括:超疏水液滴能量收集薄膜和無源雨刮器;超疏水液滴能量收集薄膜經控制電路與無源雨刮器連接;超疏水液滴能量收集薄膜由摩擦納米發電機原理制作生成,用于收集雨滴落下的機械能并產生電能;無源雨刮器接收來自于超疏水液滴能量收集薄膜產生的電能。本系統通過摩擦納米發電機原理制作的超疏水液滴能量收集薄膜,可以在雨天環境下收集雨水的機械能,加以利用,生成綠色、環保和安全的電能,通過此電能感知天氣狀況,并自動控制雨刮器的運行。
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