[發明專利]一種冷鏈運輸的冷藏方法

有效

• 申請號: 202111221356.4
• 申請日: 2021-10-20
• 公開（公告）號: CN113911564B
• 公開（公告）日: 2023-02-28
• 發明（設計）人: 陳嘉澍
• 申請（專利權）人: 佛山市邦權科技有限公司
• 主分類號: B65D81/18
• 分類號: B65D81/18;B65D25/02;B65D25/10
• 代理公司: 廣東省暢欣知識產權代理事務所(普通合伙) 44631
• 代理人: 耿佳

一種冷鏈運輸的冷藏方法，包括保溫箱、冷源瓶、閥體以及連接管，其特征在于，所述保溫箱包括箱體、箱蓋，且箱體與箱蓋連接；所述箱體內安裝有冷源瓶，且冷源瓶與箱體連接；所述箱體內還安裝有閥體，且閥體與箱體連接；所述連接管一端與冷源瓶連接，且連接管另一端與閥體一端連接；所述閥體另一端安裝有排氣管道，且排氣管道與閥體套接；將保溫箱與冷源瓶、閥體及連接管安裝成一體，形成冷藏裝置，將需要冷鏈運輸的物品置入保溫箱內，通過冷源瓶內部釋放冷源氣體，通過閥體傳輸至保溫箱內進行降溫；冷源瓶內升溫差減少，冷源氣體釋放量減少，達到溫度自平衡狀態，對保溫箱內的物品進行持續冷藏保鮮。

技術領域

本發明涉及冷鏈物流運輸技術領域，具體是一種冷鏈運輸的冷藏方法。

背景技術

現今電子商務快速發展，通過全國各地在網絡上購買東西越來越普遍，其中涉及的產品、食物種類繁多。為了提高食品品質、安全性及市場價值，食品保鮮的冷鏈物流已被得到國內大眾的重視。

不過，近些年冷鏈物流伴隨著生鮮產品在電商比例中的提高以及各類冷凍食品、調理食品消費的增加，也在快速發展，每年增速在20％以上，而且可以預計，在未來幾年將繼續快速增長。完整的冷鏈物流體系構建的鏈條應該是冷庫——冷藏車——商用冷庫——冷藏配送——消費者，即所謂的全程冷鏈。而現實中這樣的配送鏈條很難實現，尤其在最后一公里的冷藏配送上。

如今冷鏈物流中保鮮的技術主要分為物理和化學保鮮兩類；其中，化學保鮮主要采用保鮮劑浸泡與覆蓋劑包裹技術，而物理保鮮主要采用降溫冷藏和軟包裝技術；在物理降溫冷藏這一塊，冷鏈物流有用到干冰，利用干冰的升華吸熱，達到降溫冷藏保鮮的目的。但干冰如果處理不當，很容易揮發損耗，會造成不少的損失；此外，在給貨物降溫時絕對不可以用密封的容器存儲干冰，比如把需要冷藏的東西和干冰一起放入普通保溫桶、塑料瓶中并擰緊蓋，這種做法最不安全；干冰在常壓下低至-78.5℃，如直接接觸被冷藏物，易凍傷，基于此，一種結構簡單、可控緩釋干冰的裝置及方法成為冷鏈中的重要環節。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種冷鏈運輸的冷藏方法，可以有效解決上述背景技術中提出的問題。

為解決上述問題，本發明所采取的技術方案是：一種冷鏈運輸的冷藏方法，包括保溫箱、冷源瓶、閥體以及連接管，其特征在于，所述保溫箱包括箱體、箱蓋，且箱體與箱蓋連接；所述箱體內安裝有冷源瓶，且冷源瓶與箱體連接；所述箱體內還安裝有閥體，且閥體與箱體連接；所述連接管一端與冷源瓶連接，且連接管另一端與閥體一端連接；所述閥體另一端安裝有排氣管道，且排氣管道與閥體套接；

所述冷藏方法步驟如下：

S1、安裝冷藏裝置：將保溫箱與冷源瓶、閥體及連接管安裝成一體，形成冷藏裝置；

S2、放置物品：將需要冷鏈運輸的物品置入保溫箱內，然后蓋緊箱蓋；

S3、冷源瓶釋放氣體降溫：冷源瓶內部釋放冷源氣體，然后冷源氣體通過閥體傳輸至保溫箱內進行降溫；

S4、保溫箱持續冷藏保鮮：隨著大量冷源氣體排出后保溫箱內溫度降低，冷源瓶內壓力降低，冷源氣體釋放量減少，達到溫度自平衡狀態，對保溫箱內的物品進行持續冷藏保鮮。

作為本發明的進一步優選方案，所述閥體為特斯拉閥；所述冷源瓶內的冷源氣體通過特斯拉閥排出。

作為本發明的進一步優選方案，所述冷源瓶內的物質為干冰；所述冷源瓶所釋放的氣體為干冰氣體。

作為本發明的進一步優選方案，所述箱體內部設有放置箱；所述放置箱固定安裝于箱體內部。

作為本發明的進一步優選方案，所述放置箱設有冷源固定槽、閥體固定槽；所述冷源固定槽內安裝有冷源瓶，且冷源瓶與冷源固定槽限位固定；所述閥體固定槽內安裝有閥體，且閥體與閥體固定槽限位固定。