[發(fā)明專利]一種橋梁防撞護欄施工用新型輔助臺車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202111214444.1
• 申請日: 2021-10-19
• 公開（公告）號: CN114319106A
• 公開（公告）日: 2022-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陸燦根;廖勝君;蔡綱;彭全民;喻德優(yōu);羅元煉;李智慧;劉松宇;許正強;劉達杰
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南交通國際經(jīng)濟工程合作有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D19/10
• 代理公司: 長沙鑫澤信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 43247
• 代理人: 刁飛

1.一種橋梁防撞護欄施工用新型輔助臺車，其特征在于：包括支撐架，所述支撐架的兩端分別設(shè)有一個鋪設(shè)機構(gòu)，所述鋪設(shè)機構(gòu)用于橋梁兩側(cè)防撞護欄模板的鋪設(shè)；

所述鋪設(shè)機構(gòu)包括升降油缸、平移油缸、外模板油缸和內(nèi)模板油缸，所述升降油缸固定設(shè)置在所述支撐架上；所述平移油缸通過承重桿和升降油缸連接，所述平移油缸可以與所述支撐架發(fā)生滑動；所述外模板油缸通過連接塊和平移油缸連接；所述內(nèi)模板油缸固定設(shè)置在所述支撐架上，所述內(nèi)模板油缸位于所述升降油缸的下側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁防撞護欄施工用新型輔助臺車，其特征在于：所述外模板油缸遠離所述支撐架的一側(cè)設(shè)有外模板，所述外模板和所述外模板油缸轉(zhuǎn)動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁防撞護欄施工用新型輔助臺車，其特征在于：所述內(nèi)模板油缸遠離所述支撐架的一側(cè)設(shè)有內(nèi)模板，所述內(nèi)模板和所述內(nèi)模板油缸轉(zhuǎn)動連接，所述內(nèi)模板位于所述支撐架和所述外模板之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種橋梁防撞護欄施工用新型輔助臺車，其特征在于：所述內(nèi)模板靠近所述平移油缸的一端轉(zhuǎn)動連接有連接桿，所述連接桿固定設(shè)置在滑動齒條上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種橋梁防撞護欄施工用新型輔助臺車，其特征在于：所述平移油缸的一側(cè)轉(zhuǎn)動設(shè)有轉(zhuǎn)動軸，所述轉(zhuǎn)動軸上固定設(shè)有齒輪，所述齒輪和所述滑動齒條遠離所述連接桿的一側(cè)嚙合，所述滑動齒條滑動設(shè)置在滑槽內(nèi)，所述滑槽固定設(shè)置在所述升降油缸的側(cè)面上。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種橋梁防撞護欄施工用新型輔助臺車，其特征在于：所述外模板靠近所述平移油缸的一側(cè)通過鉸鏈和所述平移油缸連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種橋梁防撞護欄施工用新型輔助臺車，其特征在于：所述外模板和所述內(nèi)模板靠近所述平移油缸的一端安裝有定位拉桿。

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種橋梁防撞護欄施工用新型輔助臺車，其特征在于：所述內(nèi)模板的下側(cè)滑動設(shè)有定位銷，所述定位銷在豎直方向可以相對所述內(nèi)模板滑動。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種橋梁防撞護欄施工用新型輔助臺車，其特征在于：所述內(nèi)模板的下側(cè)安裝有對拉絲桿，所述對拉絲桿可以貫穿所述內(nèi)模板，所述對拉絲桿貫穿所述內(nèi)模板的一端同時貫穿所述外模板。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁防撞護欄施工用新型輔助臺車，其特征在于：所述支撐架下側(cè)的兩端分別固定設(shè)有一組行走輪。