[發明專利]一種電池殼體的制造方法、電池殼體和電池

在審

• 申請號: 202111211695.4
• 申請日: 2021-10-18
• 公開（公告）號: CN114069109A
• 公開（公告）日: 2022-02-18
• 發明（設計）人: 張毅鴻;周穎;何秋亮;趙吉勇;龔青龍
• 申請（專利權）人: 漢光熱工科創中心（深圳）有限公司
• 主分類號: H01M50/103
• 分類號: H01M50/103;H01M50/119;H01M50/124;H01M50/176;H01M10/613;H01M10/655;H01M10/6556;H01M50/548
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• 代理人: 暫無信息

本發明的目的在于提供一種電池殼體的制造方法、電池殼體和電池。本發明電池殼體的制造方法如下：S1、將金屬毛坯通過熱擠壓或者冷擠壓制成管狀的預制金屬件；S2、在預制金屬件的外側面上涂覆一層油墨圖案，在非石墨圖案區域涂布焊料；S3、在預制金屬件側面上疊置一層金屬板，熱軋加工形成復合板材；S4、沿著石墨圖案未復合處充入高壓流體，使管路膨脹，向管路中充入傳熱工質并密封管路；S5、在預制金屬件兩端安裝端板。本發明提供的電池殼體的制造方法，使得電池殼體的均熱能力和散熱能力得到大幅提升，而且散熱路徑短，散熱效率提高，散熱成本降低，滿足電芯級高效控熱的需求。

技術領域

本發明屬于鋰電池領域，特別涉及一種電池殼體的制造方法、電池殼體和電池。

背景技術

在我國，新能源產業隨著國家政策鼓勵的東風得到快速發展，鋰離子電池等二次電池得到了廣泛的應用。一般方形電池以輕薄鋁殼作為外殼，加上電芯、電解液，焊接上蓋板密閉成型。但這種方形電池不能有效解決發熱問題，輕則導致電池壽命縮短，重則導致電池冒煙、起火甚至爆炸。另外，傳統方形電池需要在電池外部借助其他輔助材料或裝置幫助散熱，散熱路徑長，散熱效率降低，散熱成本較高。綜上，需要一種電池殼體的制造方法、電池殼體和電池來解決如上提到的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種電池殼體的制造方法，目的在于提高電池的均熱能力，加強散熱/加熱效率，降低散熱成本，滿足電芯級高效控熱的需求。

為達到此目的，本發明采用如下技術方案：

S1、將金屬毛坯通過熱擠壓或者冷擠壓制成管狀的預制金屬件；

S2、在預制金屬件的外側面上涂覆一層油墨圖案，在非石墨圖案區域涂布焊料；

S3、在預制金屬件側面上疊置一層金屬板，熱軋加工形成復合板材；

S4、沿著石墨圖案未復合處充入高壓流體，使管路膨脹，向管路中充入傳熱工質并密封管路；

S5、在預制金屬件兩端安裝端板。

優選地，所述步驟S1中，所述預制金屬件為中空的長方體形，兩端開口。

優選地，所述步驟S2中，所述油墨圖案至少包括2個連續的區域，即均熱區和強散熱區。

優選地，所述強散熱區呈U字形包圍所述均熱區。

優選地，所述步驟S3中，所述預制金屬件側面金屬材質與金屬板材質一致。

優選地，所述步驟S4中，所述膨脹的管路為單面脹結構，所述管路朝殼體外側突出。

優選地，所述步驟S5中，每個所述端板上具有一個極性端子。

本發明還提供一種電池殼體，所述電池殼體可以為采用如上述的電池殼體的制造方法制造而成。

本發明進一步提供一種電池，包括電芯、電解液和如上述所述的電池殼體，兩個端板分別堵設于所述電池殼體的兩端開口處，所述電芯置于所述電池殼體和所述端板圍成的腔體內。

優選地，兩個所述端板上的極柱分別為第一極柱和第二極柱，所述電芯包括第一極耳和第二極耳，所述第一極柱與所述電芯第一極耳連接，所述第二極柱與所述電芯第二極耳連接。

本發明提供的電池殼體的制造方法，采用均熱和強散熱一體化的結構，使得電池殼體的均熱能力和散熱能力得到大幅提升，而且散熱路徑短，散熱效率提高，散熱成本降低，滿足電芯級高效控熱的需求。

附圖說明

圖1顯示為本發明電池殼體制造方法的流程圖。

圖2顯示為圖1中S1 石墨圖案的一種實施例。

圖3顯示為本發明電池殼體的爆炸圖。

圖4顯示為本發明電池的爆炸圖。