[發明專利]一種鋼鋁復合軌貧鉻層自動清除設備

在審

• 申請號: 202111204025.X
• 申請日: 2021-10-15
• 公開（公告）號: CN113696025A
• 公開（公告）日: 2021-11-26
• 發明（設計）人: 劉堯;余智偉;田嘯;高玲玲;楊謙
• 申請（專利權）人: 北京星通浩宇科技發展有限公司
• 主分類號: B24B9/04
• 分類號: B24B9/04;B24B27/00;B24B41/02;B24B47/12;B24B41/00
• 代理公司: 北京慕達星云知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11465
• 代理人: 李云

本發明公開了一種鋼鋁復合軌貧鉻層自動清除設備，傳送機構、多個熱影響區打磨機構和多個焊縫打磨機構均固定在機架上，且多個熱影響區打磨機構和多個焊縫打磨機構沿傳送機構的傳送路線間隔分布；控制器分別電性連接傳送機構、多個熱影響區打磨機構和多個焊縫打磨機構。本發明公開了一種鋼鋁復合軌貧鉻層自動清除設備，通過機械打磨的方式去除焊縫及熱影響區表面的貧鉻層，使得焊縫及熱影響區域的正常組織暴露于表面，因此可以提高打磨效率以及打磨質量，并且減輕勞動力，同時對鋼鋁復合軌其他結構的損害較小。

技術領域

本發明涉及鋼鋁復合軌工藝設備技術領域，更具體的說是涉及一種鋼鋁復合軌貧鉻層自動清除設備。

背景技術

不銹鋼具有不銹性、耐蝕性，原因在于其含有較高的Cr含量，使得鋼件表面生成一層致密的穩定的鈍化膜，防止氧原子繼續滲入破壞基體。不銹鋼材料抗腐蝕能力與其化學成分、熱處理狀態、表面狀態等因素有關，使用條件、環境、環境介質類型也對不銹鋼腐蝕行為有重要影響。不銹鋼表面的Cr鈍化膜遭到破壞后，空氣或液體中的氧原子滲入、鐵原子不斷析離出來，形成氧化鐵，金屬表面受到銹蝕。

經鋼鋁復合軌焊縫腐蝕試驗分析及查閱大量的相關文獻和資料得出，不銹鋼帶與不銹鋼條在焊接過程中焊接過程中因受高溫氧化，不銹鋼熱影響區表面形成一薄層氧化皮，氧化皮下方不銹鋼基體貧鉻，導致耐腐蝕性能下降，進而在貯存和使用過程中，在大氣濕度及各類空氣污染物的作用下，會發生點蝕。

由于鋼鋁復合軌結構的特殊性，在去除貧鉻層的過程中鋁軌基體不能受到磨損，但去除的貧鉻層為長15米，寬10mm的窄條形，有一定的厚度要求，噴砂去除貧鉻層行不通，因為噴砂時的噴砂清理區域不好控制，容易傷害鋁軌基體、不銹鋼工作面，且噴砂清理的深度也不好控制；雖然手工清理打磨去除可行，但是工作量太大，工作環境惡劣，會產生大量的灰塵，對員工的身體及環境造成一定的危害。

因此，如何提供一種通過機械打磨的方式去除焊縫及熱影響區表面的貧鉻層，使得焊縫及熱影響區域的正常組織暴露于表面，同時降低對鋼鋁復合軌其他結構損害的鋼鋁復合軌焊縫區貧鉻層自動清除設備是本領域技術人員亟需解決的技術問題。

發明內容

有鑒于此，本發明提供了一種鋼鋁復合軌貧鉻層自動清除設備，通過機械打磨的方式去除焊縫及熱影響區表面的貧鉻層，使得焊縫及熱影響區域的正常組織暴露于表面，因此可以提高打磨效率以及打磨質量，并且減輕勞動力，同時對鋼鋁復合軌其他結構的損害較小。

為了實現上述目的，本發明采用如下技術方案：

一種鋼鋁復合軌貧鉻層自動清除設備，包括：控制器、機架、傳送機構、多個熱影響區打磨機構和多個焊縫打磨機構；

所述傳送機構、多個所述熱影響區打磨機構和多個所述焊縫打磨機構均固定在所述機架上，且多個所述熱影響區打磨機構和多個所述焊縫打磨機構沿所述傳送機構的傳送路線間隔分布；

所述控制器分別電性連接所述傳送機構、多個所述熱影響區打磨機構和多個所述焊縫打磨機構。

優選的，所述傳送機構包括：均與所述控制器電性連接的底部傳送裝置和頂部傳送裝置，所述底部傳送裝置和所述頂部傳送裝置均固定在所述機架上，且所述底部傳送裝置和所述頂部傳送裝置之間具有傳送間隔。

優選的，所述底部傳送裝置包括：

安裝板，所述安裝板為多個，均固定在所述機架上，且多個所述安裝板沿所述傳送路線間隔分布；

傳送輥，所述傳送輥為多個，轉動連接在多個所述安裝板上，且多個所述傳送輥通過第一傳動機構連接，同時每個所述傳送輥上沿其軸向間隔固定有兩個相互平行的導向輪；

傳送電機，所述傳送電機通過第二傳動機構與其中一個所述傳送輥連接，且所述傳送電機與所述控制器電性連接。

優選的，所述頂部傳送裝置包括：