[發(fā)明專利]一種基于新材料實現(xiàn)高壽命的鐵路橡膠隔振器結構在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202111203500.1 | 申請日: | 2021-10-15 |
| 公開(公告)號: | CN113847374A | 公開(公告)日: | 2021-12-28 |
| 發(fā)明(設計)人: | 孫漢清;李千 | 申請(專利權)人: | 東臺市海迅鐵路配件有限公司 |
| 主分類號: | F16F3/10 | 分類號: | F16F3/10;F16F6/00;E01B19/00 |
| 代理公司: | 北京哌智科創(chuàng)知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11745 | 代理人: | 姚雯菁 |
| 地址: | 224247 江蘇省鹽城*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 新材料 實現(xiàn) 壽命 鐵路 橡膠 隔振器 結構 | ||
本發(fā)明公開了一種基于新材料實現(xiàn)高壽命的鐵路橡膠隔振器結構,涉及新材料技術領域,包括墊板和底板,所述墊板的頂部固定安裝有均勻分布的套接管,且墊板的頂部開設有位于套接管四周的固定槽。該基于新材料實現(xiàn)高壽命的鐵路橡膠隔振器結構,能夠通過調節(jié)螺柱和活動管以及彈簧和套接管的配合使用,使得工作人員在將隔振器與軌道連接固定后旋轉調節(jié)螺柱時,調節(jié)螺柱能夠在活動管內部螺紋的作用下帶動活動管運動,繼而改變墊板與地面之間的距離值,直至墊板與地面貼合,繼續(xù)旋轉調節(jié)螺柱時,活動管能夠在套接管的內部滑動并壓縮彈簧,從而改變彈簧對活動管的彈力作用,調節(jié)墊板與底板之間的彈力。
技術領域
本發(fā)明涉及新材料技術領域,具體為一種基于新材料實現(xiàn)高壽命的鐵路橡膠隔振器結構。
背景技術
新材料是新出現(xiàn)的具有優(yōu)異性能和特殊功能的材料,或是傳統(tǒng)材料改進后性能明顯提高和產(chǎn)生新功能的材料,其范圍隨著經(jīng)濟發(fā)展、科技進步、產(chǎn)業(yè)升級不斷發(fā)生變化,先進基礎材料主要包括:有色金屬材料,高分子樹脂等先進化工材料,先進建筑材料、先進輕紡材料等,其中高分子化合物,一般指相對分子質量高達幾千到幾百萬的化合物,橡膠便是常見的高分子原材料之一,采用高分子化合物生產(chǎn)出的產(chǎn)品能夠具有特定的物理性質,從而具有更高的使用壽命,以橡膠隔振器為例,橡膠隔振器是用橡膠制成的隔振器,既可使用在壓縮狀態(tài),又可使用在剪切狀態(tài),它的最大優(yōu)點是具有足夠的內阻尼,適用于靜態(tài)位移小而動態(tài)位移雖短暫但很大的情況,并且可以做成各種形狀,以適應空間的要求,缺點是會老化,產(chǎn)生蠕變,主要用于隔離高頻振動。
采用高分子材料制成的橡膠隔振器能夠有效的減緩蠕變現(xiàn)象,從而延長自身的使用壽命,但是常見的橡膠隔振器結構在使用時仍然存在一定的不足,常見的橡膠隔振器一般直接置于地坪上,將隔振器錨固在地坪上,用地腳螺栓與地坪連接,若高度不滿足使用需求則使用墊鐵調整,隔振器安裝好后,還需要通過相對的水平校對儀器進行校準,操作較為繁瑣,為此,我們設計了一種基于新材料實現(xiàn)高壽命的鐵路橡膠隔振器結構來解決上述問題。
發(fā)明內容
針對現(xiàn)有技術的不足,本發(fā)明提供了一種基于新材料實現(xiàn)高壽命的鐵路橡膠隔振器結構,解決了上述背景技術中提出的問題。
為實現(xiàn)以上目的,本發(fā)明通過以下技術方案予以實現(xiàn):一種基于新材料實現(xiàn)高壽命的鐵路橡膠隔振器結構,包括墊板和底板,所述墊板的頂部固定安裝有均勻分布的套接管,且墊板的頂部開設有位于套接管四周的固定槽,所述底板的頂部固定安裝有隔振器,且底板的外部螺紋套接有均勻分布的調節(jié)螺柱,所述調節(jié)螺柱的底端延伸至底板的下方并螺紋套接有活動管,所述活動管活動套裝于套接管的內部,且活動管與套接管之間固定連接有彈簧。
進一步的,所述隔振器的頂部固定套裝有連接端口,所述連接端口的外部螺紋套接有限位底座,連接端口用于輔助隔振器與軌道之間的連接固定,隔振器的外部為高分子材料,難以穩(wěn)定的與軌道相連接,為了保證連接的穩(wěn)定性,因此通過連接端口來與軌道進行連接固定。
進一步的,所述限位底座的內部開設有與連接端口相匹配的限位螺孔,且限位底座的頂部活動套裝有兩個限位板,所述限位底座的內部活動套裝有兩個雙向螺桿,限位底座能夠通過限位螺孔螺紋套接于連接端口的外部,限位底座頂部的限位板能夠配合雙向螺桿對軌道的兩側進行夾持固定,避免隔振器安裝后偏移。
進一步的,所述限位板的底部固定安裝有滑塊,所述限位底座的頂部開設有與滑塊相匹配的導向槽,所述滑塊螺紋套接于雙向螺桿的外部,所述雙向螺桿的外部設置有方向相反的兩組螺紋,旋轉雙向螺桿時,雙向螺桿能夠在限位底座的內部轉動,繼而通過其外部的雙向螺紋推動兩組滑塊沿著導向槽的導向相互靠近,使得滑塊帶動限位板運動,直至限位板與軌道相互接觸并將軌道夾持。
進一步的,所述底板的上方固定套裝有水平儀,完成底板和隔振器的固定后常常還需要對底板的水平進行校準,因此在底板的外部設置了水平儀,工作人員在調節(jié)調節(jié)螺柱的過程中便能夠根據(jù)水平儀來確保底板的水平,從而簡化了校準操作。
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