[發(fā)明專利]一種不銹鋼卡壓式管件成型設(shè)備

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• 申請?zhí)枺?/td>: 202111201600.0
• 申請日: 2021-10-15
• 公開（公告）號: CN113732137A
• 公開（公告）日: 2021-12-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳燕群
• 申請（專利權(quán)）人: 滄州市群升不銹鋼制品有限公司
• 主分類號: B21D19/08
• 分類號: B21D19/08
• 代理公司: 北京圣州專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11818
• 代理人: 王宇航

本發(fā)明公開了一種不銹鋼卡壓式管件成型設(shè)備，包括主架體，所述主架體上固定有油泵機(jī)構(gòu)和定型機(jī)構(gòu)，所述油泵機(jī)構(gòu)與所述定型機(jī)構(gòu)連接；所述定型機(jī)構(gòu)包括定型內(nèi)模和定型外模，其中，所述定型內(nèi)模的側(cè)部設(shè)置有擠壓凸起，所述定型外模內(nèi)側(cè)對應(yīng)所述擠壓凸起的位置設(shè)置有擠壓凹槽，卡壓式管件的側(cè)部在所述擠壓凸起和所述擠壓凹槽的配合下，經(jīng)多次擠壓成環(huán)形凹槽；所述定型內(nèi)模底部連接有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在卡壓式管件每次被擠壓后帶動所述定型內(nèi)模旋轉(zhuǎn)一定角度。本發(fā)明采用上述結(jié)構(gòu)的一種不銹鋼卡壓式管件成型設(shè)備，定型內(nèi)模和定型外模對卡壓式管件得多次壓制，并在每次壓制后旋轉(zhuǎn)定型內(nèi)模，不僅實(shí)現(xiàn)了對卡壓式管件定型的目的，而且提高了成品率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及卡壓式管件制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種不銹鋼卡壓式管件成型設(shè)備。

背景技術(shù)

卡壓式管件是以帶有特種密封圈的承口管件連接管道，用專用工具壓緊管口而起密封和固定作用的一種連接件，根據(jù)端部卡壓連接方式分為D型和S型兩種。具有抗拉拔、抗旋轉(zhuǎn)、安裝簡單便捷、所需操作空間小、抗震、安裝后免維護(hù)等特點(diǎn)。

卡壓式管件成型的重要一個(gè)步驟就是將管件端頭處頂壓出環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽用來安裝密封橡膠圈，現(xiàn)有的環(huán)形凹槽成型方式是將卡壓式管件的端頭套接于一柱狀內(nèi)模的側(cè)部，然后驅(qū)動柱狀內(nèi)模擴(kuò)大，以頂壓卡壓式管件的內(nèi)壁，進(jìn)而壓制出環(huán)形凹槽，這種成型方式雖然操作比較簡單，但是成品率較低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種成品率高的卡壓式管件成型裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種不銹鋼卡壓式管件成型設(shè)備，包括主架體，所述主架體上固定有油泵機(jī)構(gòu)和定型機(jī)構(gòu)，所述油泵機(jī)構(gòu)與所述定型機(jī)構(gòu)連接，以提供給所述定型機(jī)構(gòu)運(yùn)行的動力；所述定型機(jī)構(gòu)包括定型內(nèi)模和定型外模，其中，所述定型內(nèi)模的側(cè)部設(shè)置有擠壓凸起，所述定型外模內(nèi)側(cè)對應(yīng)所述擠壓凸起的位置設(shè)置有擠壓凹槽，卡壓式管件的側(cè)部在所述擠壓凸起和所述擠壓凹槽的配合下，經(jīng)多次擠壓成環(huán)形凹槽；所述定型內(nèi)模底部連接有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在卡壓式管件每次被擠壓后帶動所述定型內(nèi)模旋轉(zhuǎn)一定角度，以保證卡壓式管件被擠壓均勻。

優(yōu)選的，所述定型內(nèi)模包括多個(gè)內(nèi)模塊，所述定型外模包括多個(gè)外模塊，所述內(nèi)模塊和所述外模塊之間均設(shè)置有彈簧，以實(shí)現(xiàn)各自的自行歸位，所述外模塊向內(nèi)聚攏貼合到卡壓式管件的外側(cè)，所述內(nèi)模塊向外輻散到卡壓式管件的內(nèi)側(cè)，以實(shí)現(xiàn)對卡壓式管件的壓制。

優(yōu)選的，所述定型機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于主架體頂部的殼筒，所述殼筒內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有旋轉(zhuǎn)筒，所述旋轉(zhuǎn)筒內(nèi)豎直滑動有多棱錐，所述多棱錐通過底部連接有頂推油缸來實(shí)現(xiàn)自身得升降；所述殼筒頂部設(shè)置有所述內(nèi)模塊，所述內(nèi)模塊的內(nèi)表面和所述多棱錐的斜面相平行且相互接觸，以此實(shí)現(xiàn)所述多棱錐上升的同時(shí)帶動所述內(nèi)模塊擴(kuò)散；所述外模塊設(shè)置于所述內(nèi)模塊外側(cè)，且頂部被扣接有壓圈，所述壓圈內(nèi)側(cè)面傾斜，所述外模塊的外側(cè)面與所述壓圈的內(nèi)側(cè)面平行且相互接觸，以使所述壓圈向下壓的同時(shí)帶動所述外模塊相互聚攏，所述壓圈通過底部連接有下拉油缸來實(shí)現(xiàn)自身的升降。

優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括套接于所述旋轉(zhuǎn)筒側(cè)部的旋轉(zhuǎn)圈，所述旋轉(zhuǎn)圈側(cè)部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)搖臂，所述殼筒側(cè)部對應(yīng)所述旋轉(zhuǎn)搖臂的位置設(shè)置有供所述旋轉(zhuǎn)搖臂擺動的槽口，所述旋轉(zhuǎn)搖臂遠(yuǎn)離所述旋轉(zhuǎn)圈的一端連接有旋轉(zhuǎn)油缸，且所述旋轉(zhuǎn)油缸固定于所述主架體的頂部；所述主架體頂部還設(shè)置有一對行程開關(guān)，兩個(gè)所述行程開關(guān)之間留有一定間隔，所述旋轉(zhuǎn)油缸的輸出軸的端頭通過觸發(fā)不同的所述行程開關(guān)，以控制自身輸出軸的伸出與收回。

優(yōu)選的，所述殼筒頂部設(shè)置有限位板，所述壓圈底部設(shè)置有若干限位桿，所述限位桿向下貫穿所述限位板。