[發明專利]一種費托合成車間定連排水及常排凝液回收方法

在審

• 申請號: 202111199743.2
• 申請日: 2021-10-14
• 公開（公告）號: CN113803710A
• 公開（公告）日: 2021-12-17
• 發明（設計）人: 李玲燕;牛小強;王進昌;張一波;曹晉斌;李成鳳;王飛
• 申請（專利權）人: 山西潞安煤基合成油有限公司;山西潞安礦業（集團）有限責任公司
• 主分類號: F22D11/02
• 分類號: F22D11/02;F22B37/54;F22B37/22;F22B37/78
• 代理公司: 太原高欣科創專利代理事務所(普通合伙) 14109
• 代理人: 冷錦超;陳亮

本發明公開了一種費托合成車間定連排水及常排凝液回收方法，屬于費托合成技術領域，將0.5MPa蒸汽伴熱回水經疏水閥后引至排污冷卻器的進口將A/B/C組、儀表伴熱效果差導致的常排水匯總后配管至上下汽包連排水管線中并接入排污冷卻器的管線進口上，將D1124泵移至定排擴容器的出口處并進行安裝固定，連接定排擴容器的出口至D1124泵的進口，該費托合成車間定連排水及常排凝液回收方法，通過將上下汽包定連排水、0.5MPa蒸汽伴熱回水、A/B/C組、儀表伴熱效果差導致的常排水一并匯入排污冷卻器冷卻后進入定排緩沖罐再通過泵將冷卻凝液送至化學水，冷凝液降溫的同時實現冷凝液連續外送，實現常排冷凝水就地零排放。

技術領域

本發明屬于費托合成技術領域，具體為一種費托合成車間定連排水及常排凝液回收方法。

背景技術

費托合成車間780#汽包作為換熱設備，需進行排污去除汽包內部積雜，排污分為定期排污與連續排污。連續排污位于上下汽包中部位置，流量各2t/h，定期排污位于上下汽包底部，每班上汽包定排一次，下汽包定排兩次，流量1t/次，每天上下汽包定連排量達105t左右，定連排水經排污冷卻器冷卻后進入定排緩沖罐排至雨水系統。

現有技術中，很難對定連排水以及冷卻凝液進行有效的回收利用，造成了資源浪費，提高了車間的生產成本。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供了一種費托合成車間定連排水及常排凝液回收方法，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種費托合成車間定連排水及常排凝液回收方法，包括以下步驟：

S1、聯系調度，協調暫停0.5MPa蒸汽伴熱回水至化學水的直接管線外送排出；

S2、關閉0.5MPa蒸汽伴熱回水至化學水的管線閥門，對該管線進行隔離泄壓，排凈管線內冷凝水；

S3、0.5MPa蒸汽伴熱回水經疏水閥后引至排污冷卻器的進口；

S4、將A/B/C組、儀表伴熱效果差導致的常排水匯總后配管至上下汽包連排水管線中并接入排污冷卻器的管線進口上；

S5、將D1124泵移至定排擴容器的出口處并進行安裝固定，連接定排擴容器的出口至D1124泵的進口；

S6、在定排擴容器上增加浮球液位計；

S7、在D1124泵出口增加調節閥組配管至102#管橋聚結器一側上方的化學水管線處，外送至化學水；

S8、根據D1124泵運行情況，定期維護保養實時檢修；

S9、管線焊口、法蘭接口存在泄露風險，安排人員定期巡檢，防止發生跑冒滴漏。

進一步優化本技術方案，所述S3中，所述0.5MPa蒸汽伴熱回水進排污冷卻器的進口管線為利用現有技術中原有的阿姆斯壯泵出口至化學水管橋102#。

進一步優化本技術方案，所述排污冷卻器的換熱面積為25.7m²，管殼程設計溫度為200℃，蒸汽伴熱回水經排污冷卻器冷卻后水溫80-100℃，流量10t/h。

進一步優化本技術方案，所述0.5MPa蒸汽伴熱回水至化學水的管線上安裝一個新增閥門，所述新增閥門用于截斷0.5MPa蒸汽伴熱回水排至化學水管線上。

進一步優化本技術方案，所述S5中，所述D1124泵的揚程為59m、電機功率為5.5KW、流量為16m³/h、轉數為2900r/min，所述D1124泵的材質為Q235B，容積為15.1m³，設計壓力為0.33MPa，設計溫度為270℃，操作壓力為0.15MPa，操作溫度為25-230℃。

進一步優化本技術方案，所述S6中，將連排擴容器處遠程液位計信號線引至定排擴容器新增的浮球液位計處，實現定排擴容器液位遠程監控。